Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5712 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כל מי שנוהג על שברולט קרוז וסובל מבצועי מנוע המכבידים על הרכב אז יצאה הוראת יצרן לשיפור הבעייה.

 

אופן ביצוע העבודה מתבטא בפירוק הרשתיות למעבר שמן מ- 2 סולונואידים הנמצאים בצמוד למנגנון תזמון משתנה.

ע"פ דיווחים ראשונים ההבדל מורגש לטובה. בהצלחה לכל בעלי הקרוז.

פורסם

דני תוכל לפרט מה ההבדלים שנעשים מבחינה מפורטת יותר ?

האם הרשתיות מבוטלות או מוחלפות בדגם אחר .

תודה.

טל.

טוב שם טוב משמן טוב

פורסם

הרשתיות מוסרות לגמרי, מבוצע עדכון תוכנה ללימוד מחדש בגלל שינוי בזרימת השמן למנגנון התזמון.

השינוי מתבטא בתגובה חדה ומיידית ללחיצה ולהאצות ביניים יותר זריזות. הרבה יותר טוב ממה שהיה קודם.

פורסם

אכן פעולת הגיר אינה חלקה כמצופה וטרם קיים עדכון תוכנה לגיר אך מקורות יודעי דבר אומרים כי בדגם הצ'בק יותקן גיר חדש מבית היוצר של אופל ולא תיבה זו מבית הולדן האוסטרלית. נחכה ונראה.

×
×
  • תוכן חדש...