ניתוק משאבת דלק יונדאי אקסנט

[אלון ב.]

אתמול היונדאי אקסנט (שנת 1995 1300 אוטומט) לא הניעה. היה סטרטר חזק ומבחינה חשמלית נראה היה לי שהכול תקין. ולכן פניתי לבדוק את משאבת הדלק.

היא ממוקמת מתחת למושב האחורי. שיחקתי קצת עם הקונקטור של צמת החשמל ודפקתי על המשאבה אבל זה לא עזר הרכב לא הניע.

שמתי לב שעל צמת החשמל של המשאבה מולבש רכיב חשמלי מעין ריבוע שחור עם כמה חוטי חשמל שחורים היוצאים מבסיסו. הערכתי שמדובר באיזשהוא ריליי שהורכב שם במסגרת מערכת הניתוקים למניעת גניבה שהותקנו עם הקודנית. ואכן לאחר שניתקתי אותי וחיברתי את החוטים של הצמה (שהיו חתוכים ומחוברים לחוטי הריליי) הרכב הניע.

השאלה שלי היא כזו: האם הרכיב הזה הוא מקורי וצריך להיות שם, או שמא הערכתי הראשונית הייתה נכונה ואכן מדובר באיזהשהוא רכיב ששייך למערכת הקודנית?

[צביקה.]

אלון שלום רב !

אינני בטוח שהרילי(ממסר), מורכב שם למניעת או ניתוק המתח למשאבת הדלק החשמלית.

לדעתי הבלתי מחייבת הממסר מטרתו למנוע מתח למשאבת הדלק , כאשר המנוע כבה , בשעת תאונה או התהפכות, כדי למנוע לחץ דלק בקו, כדי למנוע התלקחות בשעת שריפה, במקרה של תאונה התהפכות, או כל מקרה אחר הקשור לבטיחות ומניעת שריפה.

בכל מקרה המתן לתגובות נוספות, או חוות דעת נוספת מוסמכת יותר, ו/או חפש ממסר מתאים , נוסף, למשאבת הדלק,בתיבת הממסרים ברכב.

בברכה

צביקה