Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7120 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כן ועכשיו זה רשמי, הניג סולברג יתחרה בכל המירוצים של אליפות העולם בראלי, אחרי שאדם פרטי נתן לו 10.000.000 דולר כספונסר לשנה הקרבה, הניג יתחרה בפורד פוקוס חדשה כקבוצה פרטית,ונקוה שנוכל לראות מה שהוא יודע. ראו תמונה של האוטו.

 

וחברה המשיכו לנהוג בזהירות

זלמן

FORD_1060343g.jpg

פורסם

זלמן

אנא הבהר והסבר. 10 מיליון נראים כסכום עתק אך להבנתי זה הסכום למימון כל הפעילות ולא רק כתשלום לנהג. מה הם הסכומים המקובלים בתחום זה, שהיצרנים מתקצבים את המכוניות הרשמיות ?

תודה

 

יובל

פורסם

יובל שלום, אני לא יודע בדיוק כמה כל קבוצה משקיעה בשנה, אבל זה אסטרונומי. קח בחשבון למשל שהאח של הניג,פטר מרויח משכורת בסביבות ה10 מיליון דולר לעונה!!! ולקבוצת סובארו ישנם כ 30 אנשי צוות.הנווט של פטר מרויח לדעתי לפחות 5 מליון. כך שמגעים מהר מאוד לשמים בסכומים. להניג זו קבוצה פרטית (בשפה המקצועית צוענים),יש לו חוץ מהנווט שלו עוד8 אנשי צוות ובזה הוא הסתדר.והוא גם מקווה לתוצאות טובות כך שאחת הקבוצות תציע לו עבודה בעתיד.בעונה שעברה הוא התחרה רק בחלק מהמרוצים מהסיבה של חוסר במזומנים.מה שכן חוץ מהספונסר הגדול שלו, אני מאמין שהוא מקבל פה בנורבגיה גם תמלוגים מפרסומות בטלויזיה,ובמקומות אחרים.

 

זלמן וחג שמח לכולכם וסעו בזהירות

פורסם

הנינג נהג מצוין העונה, במקרים רבים לא פחות טוב מאח שלו. למזלו גם היה לו יותר מזל משל פטר, ולכן במהלך העונה הוא אפילו הצליח לעבור את אחיו בניקוד הנהגים (ואז פטר התעשת ועקף אותו שוב).

 

אם אינני טועה העלויות של קבוצת ראלי מגיעות לעשרות רבות של מיליוני דולרים בשנה. הנטייה כעת היא להקטין עלויות עד כמה שניתן, ולצורך כך ה-FIA גיבש ומגבש סדרה של הגבלות על המכוניות ועל הקבוצות. כולי תקווה שבנו, הצופים, זה לא יפגע.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

אין ספק שמגיע להנינג סולברג קבוצה רצינית,מכונית רצינית וצ'אנס אמיתי ל-WRC אבל...לטעמי אין מגיע בספורט ובגלל זה הספורט הזה כל כך אכזר .

 

הצ'אנס שהנינג מקבל בקבוצה כזו ולא בקבוצה רשמית הוא רק בגלל השינוי שה-WRC עשו מבחינת הקבוצות ובגלל הפרישה של פיג'ו , ומיצובישי .

נהגים כמוהו אמורים לנהוג , ובעבר היו נוהגים בקבוצות רשמיות .

 

השנה עם הפיג'ו 307 WRC הוא הוכיח לא פעם שהוא מסוגל להיות תחרותי , אבל לא רק הוא .

 

קבוצת קרונוס , שהריצה את לואב ושות' השנה הודיעה רשמית כי נהגיה לעונה הבאה הם שטוהל וקרלסון .

מנפרד שטוהל נתן תצוגות נהיגה לא פחות טובות מאשר ה.סולברג ואפילו יותר מזה ולכן הוא ינהג בשנה הבאה בקסארה , מה שנותן לו צ'אנס , ממש כמו ל-ה.סולברג .

פונס לעומת זאת , למרות סיום עונה טוב לא מצא כסא טוב פנוי ולא ישתתף , לפחות נכון לעכשיו בעונה הבאה .

בדיוק כמו שנהג מוכשר כמו גאלי נשאר מחוץ לסיכוי ממשי העונה .

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם

עדכון קטן לגבי הנינג סולברג .

 

בנורבגיה פירסמו סרטון וידאו ראשון מהאימון של ה.סולברג עם הפורד פוקוס החדשה שלו .

(לוקח לו קצת זמן לעלות , אבל סבלנות שווה )

 

http://atvs.vg.no/player/player.php?id=6727&bandwidth=364766&bandwidth_detected=1

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

×
×
  • תוכן חדש...