קניית רכב מעל המחירון

[beastmodeisr]

לפני 3 שעות, razi_pazi כתב:

 

אם חלק נוקבים במחיר גבוה זה שונה מאשר מצב בו הרוב נוקבים במחיר גבוה מהמחירון.

 

אם זו הרוח הכללית אז כנראה שחלק גם מוכרים מעל.

 

פותח השרשור כנראה לא היה כותב את ההודעה אם זה היה מיעוט.

לא ידוע כמה מהם באמת מצליחים למכור במעל המחירון. 

באופן אישי, מקווה שהקונים לא פראיירים.

[vladclar]

הקונים לא פראיירים כל עוד יש את אותם הרכבים,  עם אותם הנתונים, במחיר נמוך יותר.

אבל אם כולם דורשים 5 אלפים₪ מעל המחירון, אין לך ברירה - לרכוש את הרכב השמור ביותר מעל המחירון. לפעמים יש מוכרים שאוטומטית מסתכלים במחירון ומפרסמים. אם המחירון משמעותית נמוך יותר ממחיר השוק, תוך חצי שעה ( גג) מהפרסום  הוא מקבל טלפון מסוחר שיושב על הלוח 24/7 ומנסה לדוג מכרים כאלה.

עריכה אחרונה יום שבת בשעה 13:35 על ידי vladclar

[discoTD5]

לפני 54 דקות, vladclar כתב:

אבל אם כולם דורשים 5 אלפים₪ מעל המחירון, אין לך ברירה - לרכוש את הרכב השמור ביותר מעל המחירון.

או לא לקנות / לקנות רכב אחר. 

אני מתקשה להבין את ההתבכיינות של רוכשי כלי רכב על מחיר שמבקשים המוכרים עבור מכוניות משמשות.

אף אחד לא מכריח אתכם לקנות. מתאים לכם - תקנו. לא מתאים לכם - אל תקנו. 

 

[vladclar]

לי יש רק בעיה אחת עם הסיפור הזה :

לאחרונה יש המון גניבות רכב, והביטוח משלם לפי המחירון יצחק לוי. לרכוש רכב משמעותית מעל המחירון ( לא 5000₪ אלא 10-15-20 אלף₪) זה סיכון אותו אי אפשר שלא לקחת בחשבון. 

[פיני חד]

המחירון מעולם לא היה משהו אמיתי, הוא נועד לשימוש חב' הביטוח.

שיעור ראשון בכלכלה זה מחיר כשיקוף של ביקוש והיצע, זה מחירון. מחירון לוי יצחק לוקח בחשבון (אולי) כל מיני דברים אבל לא את הנ"ל. 

מכרתי לאחרונה פריוס+. לקח לי זמן בגלל תאונות שהרכב עבר אבל קיבלתי מחיר גבוה בכ-15 אש"ח ממחיר לוי"צ אחרי שקלולים וטיפה פחות ממחירון יד 2. אם הרכב היה חלק יכולתי לקבל עוד 10. הרכב הזה ספציפית הוא יצור נדיר - היברידי 7 מקומות, אמין  מאוד ועוד מעלות (קניתי חדש יותר זהה), זה גורם לביקוש עצום, אבל במחירון לוי"צ אין לזה כמעט ביטוי!

המצב הזה באמת לא תקין ולא הוגן. יש כאן חברה פרטית לכל דבר ועניין שהיא מונופול שמנהל את השוק על פי האינטרסים שלו שאין לי מושג מה הם בדיוק. 

מחירון אמיתי צריך להיות זה של יד 2, שבאמת נגזר מעסקאות. כשנקבתי במחיר פשוט עשיתי ממוצע של רכבים דומים לשלי כנקודת ייחוס, ומזה התפשרתי קצת. רק אז שמעתי מהקונה שבמחירון יד 2 הרכב היה שווה רק מעט יותר (ההפרש כנראה מבטא את הנתונים האישיים של הרכב שלי).

הייתי מצרף לדבר כזה מידע מסודר על דגמי רכב (ריקולים, שנות מתיחת פנים, עדכון מנועים וכד'). תזכירו לי כשאתמנה לשר התחבורה.

[sperial]

היה ניסיון ליצור ״מחירון העם״ או משהו כזה - יוזמה של משרד התחבורה וכשלון מוחלט. אנשים לא שיתפו פעולה.

[גור אדם]

לפני 7 שעות, פיני חד כתב:

מכרתי לאחרונה פריוס+. לקח לי זמן בגלל תאונות שהרכב עבר אבל קיבלתי מחיר גבוה בכ-15 אש"ח ממחיר לוי"צ אחרי שקלולים וטיפה פחות ממחירון יד 2. אם הרכב היה חלק יכולתי לקבל עוד 10. הרכב הזה ספציפית הוא יצור נדיר - היברידי 7 מקומות, אמין  מאוד ועוד מעלות (קניתי חדש יותר זהה), זה גורם לביקוש עצום, אבל במחירון לוי"צ אין לזה כמעט ביטוי!

 

העניין הוא שהקונה (וגם אתה עד שמכרת את הרכב) נמצא בביטוח חֶסֶר - במקרה של תאונת טוטאל לוס/גניבה הוא יקבל 15000 פחות ממה שהוא קנה את הרכב. אנשים לא חושבים על זה ולא ברור לי האם יש אפשרות מול חברות הביטוח לעשות ביטוח נוסף על ההפרש הזה.

[שחר 1]

לפני 7 שעות, פיני חד כתב:

מחירון אמיתי צריך להיות זה של יד 2, שבאמת נגזר מעסקאות.

מחירון יד 2 לא נגזר מעסקאות, אלא ממחירי הפרסום של המודעות. זה לא אותו המחיר לרוב.

עריכה אחרונה יום ראשון בשעה 06:01 על ידי שחר 1

[dorsht]

בתאריך 13.6.2024 בשעה 19:31, beastmodeisr כתב:

תגידו מה נסגר עם המוכרים ביד 2 שמבקשים לפעמים 5-10 אלף ש"ח מעל המחירון? 

מעל מחירון רגיל או מעל מחירון משוקלל?

[beastmodeisr]

@dorshtמעל מחירון משוקלל.

 

@פיני חד במקרה של רכב נדיר, זה לגיטימי לבקש מחיר מעל מחירון.
ברכב שכיח ועממי בן 10, יוצא ליסינג עם היסטוריית טיפולים לא ברורה, אין שום הצדקה לשלם מעל המחירון או אפילו מחירון.

 

[dorsht]

מוגזם.

אם הרכב לא שמור בצורה מטורפת ועבר איזה טיפול גדול לאחרונה, לא רואה סיבה לשלם מעל המחירון המשוקלל.

[vladclar]

אבל כבר נכתב - מחיר מחירון של לנסר ספורטבק 2015 בדיוק חצי מהמחירון של קורולה מאותו השנתון ( רכבים משפחתיים , יפניים מקבילים, אמינים)

אז אולי צריך להיות מחירון הגיוני ולא מנותק מהשוק?

[razi_pazi]

לפני 42 דקות, beastmodeisr כתב:

ברכב שכיח ועממי בן 10, יוצא ליסינג עם היסטוריית טיפולים לא ברורה, אין שום הצדקה לשלם מעל המחירון או אפילו מחירון.

 

 

מה הכוונה "הצדקה"?

אם אין חלופה אחרת שמתאימה לרוכש במחירון ואין אפשרות לא לרכוש אז יש הצדקה לשלם מעל המחירון. כי יש צורך ואין חלופה

[Michazzz]

שוק המשומשות הוא כמו מניה, לפעמים עולה ולפעמים יורד. פעם היה לוי יצחק בלבד, היו מפרסמים מודעות בעיתון ביום שישי ושלישי ועוד כל מיני דברים שבקושי גרמו למחיר לזוז.

היום יש אינטרנט, יש מלחמה, יש שינויים עם טורקיה ועם נתיבי הסחר, ישראל במלחמה ארוכה, אין לכולם ביטחון תעסוקתי. להכנס להרפתקאה עם קניית רכב חדש יכולה להיות מפחידה/בלתי אפשרית. במצב כזה שוק היד 2 עולה. והרבה. אם הרכב שאתה מתכנן לקנות עולה 150,000 שח, אז עד 10,000 שח יכול להראות הגיוני לרכב נדיר/שמור, לרכב ב 40,000 שח זה ייראה מוגזם. אבל כל מקרה לגופו. ומה שבטוח, במקרה ביטוח אתה תקבל מחירון לוי יצחק ולא שקל יותר.

[beastmodeisr]

לפני 10 דקות, razi_pazi כתב:

 

מה הכוונה "הצדקה"?

אם אין חלופה אחרת שמתאימה לרוכש במחירון ואין אפשרות לא לרכוש אז יש הצדקה לשלם מעל המחירון. כי יש צורך ואין חלופה

תמיד יש חלופה.
במקרה שלי זה פשוט להישאר עם הרכב הנוכחי עד ששוק המשומשות יחזור לשפיות.