חיפוש כללי

היי, בן 17 עם רישיון ידני טרי (במרץ ייגמר מלווה יום). רוצה לקנות רכב משומש, ואשמח לקבל תשובות לשאלות הבאות: מה לשאול בטלפון? איזה תשובות רצויות? מה לשאול שבא לראות את הרכב? איזה תשובות רצויות? מה לבדוק בעצמי ברכב? איזה מסמכים לבקש לראות? מה לחפש בהם? בנוסף, אני מתלבט בין ידני לאוטומט. למדתי נהיגה על ידני בעיר ואהבתי. כרגע נוהג על אוטומט של אבא- סה"כ נחמד. אשמח לשמוע מה לדעתכם היתרונות וחסרונות של אוטומט ושל ידני. מנקודת הראייה שלי: ידני- (+) חסכוני בעלויות (מחיר, צריכת דלק, טיפולים, הברקסים פחות נשחקים בזכות האטה בעזרת המנוע), בטיחותי (סיכוי נמוך לאובדן בלמים עקב חימום יתר - עקב האטה בעזרת המנוע השימוש מתון יותר בבלמים וביום חם זה מה שיכול לעשות את ההבדל), מאלץ להתמקד 100% בנהיגה (שזה טוב). (-) מעצבן בפקקים אוטומט- (+) פשוט, דורש פחות ריכוז (-) יקר יחסית, פחות בטיחותי מידני, מהירות הנסיעה בממוצע גבוהה יותר באוטומט (בידני לא תעביר הילוך על כל שטות => נהיגה במהירות מתונה יותר). מאפיינים רלוונטיים: תקציב: עד 30,000 ש"ח. סוג: מיני (קיה פיקנטו, יונדאי i10, שברולט ספארק וכו'...) שימושים: נהיגה בעיר בעיקר, בתדירות יומית. רצוי: חסכוני בדלק, בטיחותי, אסתטי (חוץ ופנים), נוח לנהיגה, נסיעה חלקה. אשמח לתשובות לשאלות שלי, ייעוץ להתלבטות בין ידני לאוטומט, ולהצעות דגמים שתואמים את המאפיינים שציינתי. כל מידע רלוונטי נוסף, טיפ נוסף יתקבלו בברכה 🙂

אחרי בדיקה במוסך הרכב יצא תקין, לאחר בדיקה במרכז הסליקה של חברות הביטוח נראה שהרכב עבר תאונה, אחרי שהצגנו לנציג במוסך הוא ישר לקח דף חדש והוסיף את הסעיפים הנוספים. לפי הסליקה רשום שבעל הפוליסה קיבל 60 אלף על הרכב ומצויין 0 בירידת ערך. רוצים 67 והמחירון 64 משוכלל, מה דעתכם לקנות או לברוח? והאם ייתכן שיש ירידת ערך אך זה לא מוצג לא לבעל הפוליסה דרך המרכז לסליקה לחברות הביטוח?

שלום רב, אני מעוניין לרכוש רכב חדש בעל תיבה אוטומטית פלנטרית בעלות של עד 100K. האם אפשר לקבל חוות דעת על הרכב הנ"ל? לא מצאתי ביקורת "אמיתית" של בעלי הרכב בחיפוש באינטרנט. אשמח להמלצות על כלי רכב נוספים בעלות זהה, גם מסגמנטים אחרים העיקר שיהיו חדשים מהסוכנות . בעניין אחר, הפורום עזר לי מאוד ובזכות הטיפים המעולים נמנעתי מקניית רכבים יד 2 שהתגלו בהם נזקים שונים , וכן הבנתי כי תיבות רובוטיות או רציפות הינן פחות אמינות.

אהלן אשמח לייעוץ בנוגע לקניית רכב ראשון (עד היום הסתדרתי עם אופנוע) אני מעוניין ברכב סופר מיני או משפחתי קטן, שיהיה אוטומט התקציב שאני מחפש הוא באיזור ה-40K, אבל עבור רכב מציאה מוכן גם ל45K כנראה שעיקר הנסיעות יהיה בסופשים לטיולים, לכן החסכון בדלק פחות משמעותי כן חשוב לי שיהיה אמין, יראה כמה שפחות מוסך וכשהוא כן רואה מוסך, שזה לא ירושש אותי כמו כן אשמח אם הבגאז' לא יהיה קטנטן (נגיד הבגאז של i20 היה מספיק) חשבתי על יונדאי i20/i25 (שנים 2013 ומעלה. i25 חיפשתי מנוע 1.6), אבל כבר תקופה אני לא מוצא רכב שמוצא חן בעיני, לכן אשמח להמלצה על רכב אחר תודה!

למכירה הונדה אקורד 2005 עקב קבלת רכב עבודה, פרטים על הרכב: מחירון 28,000 הרכב במצב מצוין ומאוד שמור. מותקן מסך ומערכת סאונד. ק"מ 182,000. יד 2. בעלות פרטית. טסט עד פברואר 2018. במידה ויש שאלות או פרטים נוספים, תשאלו. מחיר מבוקש : 26,000 יצירת קשר (נייד) : 052-6262890

מחפש רכב קטן אוטומט באיזור ה15K. איזה שנתון ודגמים אני יכול להשיג בסכום כזה? חשוב לי שיהיה כמה שיותר חסכוני בדלק וכמה שיותר אמין. תודה

שלום, מתלבט כרגע ברכישת רכב מיני חדש מבין המובילות בתחום: ה i10 והקיה פיקנטו. תקציב שאני מייעד לרכישה הזו באופן כללי הוא עד 70K שזה לאחר מתיחת התקציב ממה שרציתי, וזאת בשביל לקנות רכב אוטומטי איכותי. שתי שאלות יש לי אליכם: 1. האם כדאי לדעתכם להוסיף עוד כסף בשביל להגיע למנוע 1.2 או שאין הבדלים משמעותיים..? 2. האם כדאי להמתין להגעת מערכות מולטימדיה (כדוגמת Connected Car של יונדאי) למכוניות המיני האלו.? המון תודה וחג פסח שמח

הבעיה הולכת ובאה, כלומר יכולה לא לקרות בכלל בנסיעה ויכולה לקרות כל הזמן בנסיעה. עדיין אפשר לנסוע עם הבעיה אבל ההרגשה מאוד לא טובה בנסיעה ומקשה על הנסיעה. היא מתבטאת בכל מיני התנהגויות מוזרות שקורות שהבעיה קורת: למשל: 1. האוטו מתחיל נסיעה מהילוך שני 2. האוטו מתחיל נסיעה בהילוך שני ועם קצת גז נוסע ואז מחליט במהירות נמוכה מידי להעביר לשלישי וכמעט מתכבה (ואז מוריד לשני כדי לתקן). 3. לא מסכים להעביר להילוך רביעי (גם בטורים מאוד גבוהים הוא מסרב להעביר לרביעי) 4. יש באמצע הנסיעה משחקים כל הזמן בהילוכים בזמן שלא צריך להעביר הילוכים בכלל - משחק בין ראשון לשני כל הזמן או בין שני לשלישי (מעלה ומוריד סתם מרגישים קפיצות כאלה ורואים את ההשפעה בטורים) 5. לפעמים אני ישים רוורס והאוטו לא מכניס את ההילוך, אחרי קצת גז הוא פתאום כן מכניס ואז ההילוך מתנהג כרגיל. דברים שניסיתי כבר: 1. חיזקתי מינוסים 2. החלפתי מחשב גיר (לבדיקה) 3. החלפתי מנוע צעדים 4. ניקיתי קונקטור של בורר הילוכים (רק הקונקטור - לא פתחתי את הבורר עצמו - והיה בו קורוזיה) 5. נבדקו תקלות עם מחשב TECH2 - אין תקלות בכלל. - חשוב לציין - הגיר לא מחליק בכלל! - אחרי כל הדברים האלה עדיין הבעיה קיימת יש למישהו רעיון מה יכול לגרום לתופעות? או מה עוד הגיוני לבדוק כמה הגיוני שזה בורר? כמה הגיוני שזה מוח? כמה הגיוני שזו בעיה פנימית בגיר? תודה רבה