Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1342 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם כל 4 הגלגלים מאוזנים - לא.

גלגלים לא מאוזנים מורגשים יותר על הציר הקדמי. 

אם מחליפים גלגלים קדימה/ אחורה,  כדאי לעשות זאת באותו הצד ולא בהצלבה. 

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 12 דקות, elihershko כתב:

שלום לכולם,

 

האם החלפת גלגלים בין הצירים תחייב ביצוע איזון?

כמו שאתה בטח יודע, איזון גלגל מתבצע כשהוא מפורק מהאוטו, מרכבים אותו על מכשיר איזון, המכשיר מסובב את הגלגל ולפי חיישני מומנט שיש לו מראה למפעיל איפה יש להתקן משקולות איזון ובאיזה משקל. 

 

זאת אומרת גלגל מאוזן הוא מאזן בפני עצמו, לא מאוזן על הרכב. לפיכך בהנתן הגלגל היה מאוזן, אין זה משנה היכן תרכיב אותו.

 

 

אם הגלגל אינן מאוזן, העברתו מציר אחורי לקידמי יכולה להוביל לרעידות שכן כמו שכתב ולאד, חוסר איזור יורגש יותר בציר הקידמי. 

 

 

 

פורסם
לפני 6 דקות, של כתב:

סתם מעונין לדעת מה השפעה של החלפת הגלגלים בין הסרנים ?

עושים זאת כדי שתהיה שחיקה דומה בכל הגלגלים ( מקדימה השחיקה יותר מהירה).

ככה מאריכים חיי סט צמיגים.

זה יותר חשוב ברכבים עם הנעה כפולה, בהם יש חשיבות יותר גדולה של שחיקה זהה בכל הגלגלים.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...