Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב למשפחה בת 12 נפשות ב100K


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1903 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן,

מדובר במשפחה עם 10 ילדים, כאשר מחזיקי הרישיון הם האבא, אמא והבכור (20), אך הוא בצבא ולא נמצא בבית הרבה. 

כרגע המשפחה מתניידת בסיטרואן ג'אמפי 2010 דיזל ידנית 9 מקומות, הרכב אצלם כמעט 10 שנים וכבר הגיע הזמן להחליפו.

הנסועה הממוצעת השנתית היא 13-15K

ביום יום הרכב לא מנצל את 9 המקומות שלו, והשימוש שלו באופן מלא נעשה בערך אחת לחודש וחצי (כלומר 10-20 יום בשנה).

 

במידה ומשתמשים ברכב בצורה כזו, 3 הילדים הבוגרים נוסעים באוטובוס או ששוכרים רכב ביישוב בעלות של בערך 200 ש"ח ליום.

התקציב כאמור הוא 100K עם חריגה קלה, והרצון הוא רכב כמה שיותר חדש (2018-2019) מאחר והוא ישמש את הבעלים לתקופה ארוכה.

אין בעיה לגיר ידני, וחשובה האמינות, כפי שהג'אמפי סיפקה פחות או יותר.

ממה שהבנתי, אין הרבה מתחרות בשוק הזה, כשהפרואייס, I800 והג'אמפי הן האופציות העדיפות, אך יקרות וקשה למצוא כאלו שלא עברו 30-40 אלף בשנה. מנגד, יש גם אופל ויוארו, רנו טראפיק ופולקסוואגן טרנספורטר. השניים הראשונים נמכרים יחסית בזול לשנתון, איפה הקאץ?

הצעתי לבעל הרכב הייתה דווקא להחזיק רכב של 7 מקומות שיהיה יותר נעים לנסיעה (מאחר והוא מתוכנן למשפחה ולא להסעות בניגוד לואנים), וכנראה גם יותר בטיחותי ומאובזר, וכמובן שיותר קל למצוא כזה עם ק"מ שפוי. ובמידת הצורך, מספר פעמים בשנה, לשכור רכב נוסף. כך נחסכת הנסיעה באוטובוסים והאחזקה של רכב גדול.

הבעיה - הרוב המוחלט של הרכבים האלו מגיע עם תיבה אוטומטית ומנוע בנזין, כך שהם אינם חסכוניים.

כלומר ב7 מקומות האופציות אמנם מתרחבות, אך צריך לרדת לשנתון יותר ישן.

 אם רוצים שנתון גבוה, אז קונים סי4 פיקאסו (שהמלצתי לא להתקרב אליה למי שמחפש שקט תעשייתי).

האאוטלנדר אופציה טובה אך מעט יקרה, וכנראה תבטיח שמירת ערך טובה ושקט תעשייתי.

האחיות הקוריאניות ללא היכרות מעמיקה שלי, וכאמור כל הרכבים בקטגוריה הזו שותים במקרה הטוב 1 ל10-11 (שזה לא רע, אבל היה עדיף לנתונים טובים יותר)

 

אשמח אם אנשים שיותר בקיאים בתחום, ידעו לתת את השקל וחצי שלהם בנושא.

תודה רבה

עריכה אחרונה על ידי EliC25
פורסם

האופל והרנו זה אותו רכב עם לוגו שונה.
הג'אמפי והפרו-אייס זה אותו רכב.
נשאר היונדאי i800 והטרנספורטר שלדעתי נותנים פחות מרחב.
לדעתי אפילו בשנתון 2019 תהיה חריגה מהתקציב 100K או שתמצא משהו שחוט ביותר בתקציב.

הוא הולך למכור את הרכב הישן ?


פורסם

כן הוא ימכור את הישן סביב ה30 אלף אני מאמין (קמ נמוך יחסית)

@MikMan ממה שראיתי הסוואנה מאוד לא חסכונית (1 ל7-8), ויקרה מאוד לקנייה (רכבים מ2018 עם מעל 100K נמכרים בערך ב110)

×
×
  • תוכן חדש...