רשמית: טסלה בישראל

[PinkDolphin]

לפני 6 שעות, huber כתב:

אתם מאלו שחייבים כפתורים פיזיים? הנה הפתרון בשבילכם:

https://insideevs.com/news/632969/tesla-model-3-y-phisical-buttons-bar/

 

 

 

אחד הרעיונות הכי אידיוטים שאי פעם נתקלתי בהם. עובד ע״י חיבור פאנל הכפתורים לטלפון, שחייב חיבור אינטרנט פעיל... פירצה נוספת להישתלטות על הרכב מרחוק, וכמובן לא יעבוד אם אתה במקום ללא קישוריות סלולרית או סוללת הטלפון נגמרה.

[huber]

PinkDolphin - אני לא אגיב לגבי אם זה פתרון טוב או לא, כי זה לא לגמרי מעניין אותי, מה שכן אם מעלים טענות נגד רצוי שתהיינה כאלו שעומדות במבחן המציאות למשל:

 

מקום ללא קישוריות סלולרית - באמת? מתי זה קרה לך בישראל? אתה עושה מסלולי שטח במדבר עם הטסלה?

 

סוללת הטלפון נגמרה - שוב - באמת? אתה יושב על מכשיר שרובו סוללה אחת גדולה. ונחש מה - יש לרכב יציאות USB שיכולות לפתור בדיוק בעיה כזו.

 

אז מה דעתך להעלות טענות נגד יותר הגיוניות? כאלו שבאמת יכולות לשלול את המוצר הזה?

[misterb]

 

קודם כל גם בארץ יש לא מעט כבישים שאין בהם קליטה של דאטה או קליטה בכלל. למי שגר בצפון הרחוק או בדרום זה אפילו די נפוץ.

מחוץ לישראל זה בכלל לא מובן מאליו שיש לך קליטה בנהיגה מחוץ לאזור מיושב, וזה פתרון שמיועד לכל העולם מן הסתם, אז כן זה קצת בעייתי.

עריכה אחרונה ב-30 לינואר, 2023 על ידי misterb

[PinkDolphin]

לפני כשעה, huber כתב:

PinkDolphin - אני לא אגיב לגבי אם זה פתרון טוב או לא, כי זה לא לגמרי מעניין אותי, מה שכן אם מעלים טענות נגד רצוי שתהיינה כאלו שעומדות במבחן המציאות למשל:

 

מקום ללא קישוריות סלולרית - באמת? מתי זה קרה לך בישראל? אתה עושה מסלולי שטח במדבר עם הטסלה?

 

סוללת הטלפון נגמרה - שוב - באמת? אתה יושב על מכשיר שרובו סוללה אחת גדולה. ונחש מה - יש לרכב יציאות USB שיכולות לפתור בדיוק בעיה כזו.

 

אז מה דעתך להעלות טענות נגד יותר הגיוניות? כאלו שבאמת יכולות לשלול את המוצר הזה?

אין קליטה סלולרית ברוב החניונים התת-קרקעיים בארץ שהייתי בהם. כנ״ל בחלק מהמנהרות. בכביש 90 גם יש בעיית קליטה בחלקים נרחבים לאורכו. ושוב, כפי שאמר misterb, בחו״ל זה ממש נפוץ -- הקליטה הטובה ברוב המדינה מאד חריגה בחו״ל.
אם מישהו התרגל למערכת כזו, פתאום לחזור לתיפעול דרך מסך מסיט את הדעת מנהיגה.

אתה הופך להיות תלוי באפליקציה סלולרית. ומה יקרה אם החברה תפסיק לעדכן אותה? ושוב, זה עוד מקור להתקפות סייבר נגד המכונית. גם ככה מכוניות פרוצות לזה, אז למה להחמיר.
לא מפתיע אותי שהיזמים לא מצאו משקיע אמיתי, וצריכים להסתמך על crowdfunding.

(האמת, שבכלל הייתי אוסר על מסכי מגע במכוניות באופן גורף. כולם יותר איטיים לתיפעול מכפתורים נורמלים, וללא משוב פיזי, ויותר מסוכנים).

[David32]

אז ריקול לבטא של FSD...

תיכף תכיף הוא מוציא את זה לכולם ועומד בהבטחות שלו.

 

[shimta]

אחרי מודל Y שהנהג איבד עליה שליטה, שוב נהג טסלה מאבד שליטה בסין. 

 

 

עריכה אחרונה ב-19 לפברואר, 2023 על ידי shimta

[gollu]

1. מטורף!

2. איזה נהג תותח!

3. צ'אט ג'יפיטי בתגובה: אישתי בחדר לידה אז מיהרתי 😂

[shimta]

מודל Y RWD כעת נמכרת בישראל,

ביצועים 6.9 שניות, 

טווח מוצהר 455, 

המחיר 224,199 ‏₪

 

 

עריכה אחרונה ב-4 לאפריל, 2023 על ידי shimta

[gadik6]

עסקה מעולה במחיר כזה (ביחס לשוק הרכב הישראלי).

אותו מחיר כמו של האיוניק החשמלית (של הדגם המפואר) ומשמעותית יותר זול מה-EV6.

 

[CarloAbarth]

במידה ויהיה לטסלה מספיק מלאי - הY צפוייה  להיות להיט מכירות. 

[shimta]

הדגם מוסיף שיבוש ותחרות מול היבואנים המקומיים. 

איוניק 5  & קיה , איינאק & ID4, אפילו מבית לטסלה מודל 3 .

שלא נדבר על הסינים שהלכו טיפה רחוק כמו SKYWELL  ET5 , AIWAYS U6 

 

להוסיף לזה שבטסלה אין דרישה לטיפולים כמו בשאר היצרנים.

 

נראה שהולך להיות שמח. 

[ch28566]

מעולה, זה עוד ניעור נדרש לשוק הרכב החשמלי בישראל. 

[arik100]

יש ירידה דרסטית בקניית רכבים חדשים, הריבית נותנת את האותות חזק בשוק.

אני צופה עוד ירידה במחירי טסלה ואף של שאר השוק.

 

[Uri-G]

לא הייתי בונה על זה, טסלה כבר העלו מחירי y בארה"ב מאז ההורדה.

 

מה שכן צפוי לקרות, שתצא הטסלה 2 שנראתה כבר בסין בתמונות פפרצי, ותיקח מה 3 את תפקיד הרכב "העממי". היא אמורה להיות התשובה לאטו 3 ומחולל הצמיחה הבא של טסלה.

[huber]

Uri-G - ה 2 הפך לבדיחה. הם מדברים על זה מהיום הראשון, וכל הזמן זה נדחה. לא חושב שזה יקרה בקרוב.