רשמית: טסלה בישראל

[yuvalganim]

מודל Y ב-200 אלף שקל?

אני מוכר את הסי 5 שלי וקונה מודל Y.

 

[itsik170]

שמודל 3 עולה 190 אלף, מישהו עדין ירצה סיני חשמלי ב-175?

[GTאי]

Just now, itsik170 כתב:

שמודל 3 עולה 190 אלף, מישהו עדין ירצה סיני חשמלי ב-175?

כרגע זמני ההמתנה קצרים, כשאנשים יצטרכו לחכות לרכב 6-8 חודשים חלקם בודאי ימשיכו עם הסיניות.

גם כל הליסינג ילך עם הסיניות.

השור שלהם לא מת, טסלה ממצבת את עצמה כמובילת שוק ורובינהוד סאותה נשימה (מאסק גאון) אבל קצב הייצור שלה מוגבל בסופו של דבר ויש מקום לכולם.

[Amired]

שוק היד2 של טסלה היה רדום ועכשיו נראה שאפילו עוד יותר. מכוניות נמצאות חודשים בלוחות ושום הורדת מחיר לא עוזרת.

 

היסטוריה כזו של מודעה לדוגמא ביד2 כזו היא לא נדירה בכלל:

 

• 14/04/2023 - ₪200,000
• 09/04/2023 - ₪212,000
• 09/04/2023 - ₪208,000
• 08/04/2023 - ₪200,000
• 08/04/2023 - ₪220,000
• 08/04/2023 - ₪208,000
• 06/04/2023 - ₪210,000
• 06/04/2023 - ₪215,000
• 04/04/2023 - ₪208,000
• 01/04/2023 - ₪220,000
• 01/04/2023 - ₪200,000
• 22/03/2023 - ₪228,000
• 19/03/2023 - ₪229,000
• 19/02/2023 - ₪230,000
• 16/02/2023 - ₪234,000
• 16/02/2023 - ₪230,000
• 15/02/2023 - ₪235,000

המודעה נצפתה לראשונה ב15/02/2023

[yuvalganim]

לא הבנתי מה רואים פה?

למה שאקנה טסלה יד 2 במחיר של חדשה כמעט?

ועכשיו כשחדשה תעלה אפילו פחות.

שוק יד 2 של טסלה לא "רדום" פשוט כולם שם מחפשים פראיירים

[Lauri Törni]

אתמול עוד הסתכלתי ביד 2 על מודל 3 פרפורמנס ב 280 אלף בת שנתיים

היום הזמנתי פרפורמנס חדשה כחולה ב 262

[adi89]

לפני 12 שעות, Boltik כתב:

אף רכב לא עובד על 12 וולט, אלא יותר קרוב ל-15.

חבל שלא צפית בסרטון לפני שהגבת, ברכבים רגילים מצבר של 12V עובד באיזור ה13.8, בטסלה החדשה יש עכשיו מצבר של 16V שעובד באיזור ה15.8

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2023 על ידי adi89

[itsik170]

אל תשכחו את הנקודת פתיחה.

2021 - השקה ב-180 אלף שקלים ואז העלאת מחיר כל שלושה חודשים.

 

ואז היה ריביות נמוכות, קורונה, משבר שבבים.

אנשים לא טסו לחו"ל וניחמו את עצמם עם רכב חדש.

לדגמים מסויימים היית צריך לחכות שנה ואלו גם הדגמים שהתייקרו במעל 20 אלף ש"ח.

 

עכשיו כבר אין קורונה, ריביות גבוהות, אספקות מידיות יותר - השוק מתחיל להתאזן.

 

לפני יותר מ-10 שנים סוזוקי אלטו ידנית שברה את השוק ומשכה את השוק למטה.

לפני 6 שנים היית מוציא דאצ'יה סנדרו חדשה ב-55 אלף.

וקיה הציעה ספורטאג' במחיר של משפחתית.

היום מביאים לך רכבים סיניים במחיר של רכב המערבי מלפני שנתיים.

 

אף ייבואן לא עושה מהלך "שובר שוק" אבל יש לי תחושה שזה יקרה אוטוטו.

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2023 על ידי itsik170

[Mech Morphix]

לפני 2 דקות, itsik170 כתב:

 

אף ייבואן לא עושה מהלך "שובר שוק" אבל יש לי תחושה שזה יקרה אוטוטו.

אחרי רבעון שיא במסירות?

[PinkDolphin]

לפני 58 דקות, Cadillac58 כתב:

 

לא, ההפרש הוא 10,000 בהורדת וו הגרירה (270 מול 280).

טסלה זו רכבת הרים ביותר ממובן אחד. צריך מזל ועצבים חזקים.

לא רק המחירים משתנים תדיר, גם המיפרט (עד כמה שאני יודע, בניגוד לחוק, עדיין לא מוצמד מיפרט להזמנה, אז מי שמזמין לא יודע בדיוק מה הוא יקבל.)
למיטב ידיעתי, עדיין לא הוחזרו חיישני החניה (יש גירסת תוכנה חדשה, שלא ממש עובדת, שמנצלת את המצלמות לזה --  וטוענת שיש 50 ס״מ רווח מאחור כשנותרו 5).

[GTאי]

מפרט להזמנה? יש את כל המידע באתר שלהם, מי שרוצה מבין בדיוק על מה הוא משלם.

אתה לא יכול לצרף מפרט כמו של פעם לרכב שבנוי על עדכוני תוכנה מרחוק לתכונות.. זה כל היופי.

 

אם יש שינוי, אתה מקבל על כך  הודעה לפני העברת התשלום (למשל ביטול חיישנים - היתה הודעה כזו שאתה צריך לאשר לפני שאתה ממשיך הלאה).

 

לטוב ולרע, זו שיטת מכירה אחרת, מודרנית הרבה יותר לעומת היבואנים שהרגילו אותנו ל-0 שקיפות ומידע.

טסלה עושה Disruption לעולם הרכב, ושינויי המחירים התכופים הם חלק מזה... עוד 5-10 שנים כל השוק יראה ככה. למעט טסלה, זה לא נח ליצרנים ולכן הם לא ישתפו פעולה בהתחלה, אבל כשטסלה תגדיל את כושר הייצור שלה מספיק כדי לנשוך את הגדולים לא תהיה להם ברירה אלא לשנות פאזה.

 

 

עריכה אחרונה ב-14 לאפריל, 2023 על ידי GTאי

[itsik170]

לפני 45 דקות, Mech Morphix כתב:

אחרי רבעון שיא במסירות?

 

ניסאן, אופל, הונדה, פורד, שברולט, פולקסוואגן.

יש גם מותגים שהמכירות שלהם יורדות.

[avargel]

אני באמת לא מבין איך אין בלוחות מודל 3 ב130,000 ש"ח משומשות בנות שנתיים פלוס, כשחדש דנדש עולה 189

 

מכוניות עם ק"מ גבוה מפורסמות ב160-170

[Amired]

לפני 5 דקות, avargel כתב:

אני באמת לא מבין איך אין בלוחות מודל 3 ב130,000 ש"ח משומשות בנות שנתיים פלוס, כשחדש דנדש עולה 189

 

מכוניות עם ק"מ גבוה מפורסמות ב160-170

 

עד היום בבוקר חדש עלה 205, תן לאנשים לעכל את הירידה.

[Gopher]

כל הכבוד לטסלה - יצרנית הרכב היחידה שמוכרת רכבים במחיר סביר לעומת מה שהרכב מציע, בלי לגזור קופון כמו שאר יבואני הרכב החזירים.

יצרנית שמה שמעניין אותה זה למכור כמה שיותר רכבים ולא לעשוק את הצרכנים.

רק עכשיו פורסם שמנכ"ל קרסו קיבל 17 מיליון ש"ח בשנה האחרונה - פשוט שערוריה!