Gopher

למי שעובד עם קודי וצריך כתוביות לסדרות וסרטים, יש הרחבה מצוינת לכתוביות בעברית. יש פה הסבר איך להתקין ולהשתמש עם ההרחבה: https://kodibeginner.com/get-use-hebrew-subtitles-kodi

באזור ים המלח יש עמדות טעינה כמעט בכל המלונות כולל אפילו מהירות רק שבחלק מהמלונות לפחות הטעינה היא רק לאורחי המלון. יש עמדה מהירה בקניון ים המלח. עמדות טעינה מהירות קרובות יש בצומת הלידו (שתי עמדות מהירות כפולות של ג'ינרג'י) ובצים ערד (שני עמדות מהירות כפולות אחת של ג'ינרג'י ואחת של פז). יש גם עמדות מהירות חדשות שהקימו בתחנות הדלק באזור והן יחוברו בקרוב. מסכים איתך שצריך להוסיף שם עוד עמדות.

פרויקט טעינה ענק במושגים ישראלים, להוספת 22 עמדות מהירות ו-54 איטיות, שכולן כפולות ויאפשרו טעינת שתי מכוניות במקביל, ונמצא כבר בעבודה. העמדות יוקמו בשמונה אתרים בגולן. שלושה כבר נפתחו לציבור: מתחם צנובר, מתחם האבזלת באזור התעשייה בני יהודה ואתר עין קשתות. בחודשים הקרובים יפתחו חמשת האתרים הנוספים: מתחם וואסט, שיהיה גם הקרוב ביותר לחרמון, חניית המועצה האזורית גולן, פארק הירדן, בני יהודה וחספין. סוף לחרדת הטווח בגולן עם 80 עמדות טעינה חדשות לחשמליות - וואלה! רכב (walla.co.il)

ברור שברמת העקרון אין לי בעיה להשקיע 70 ש"ח, לעבוד חמש דקות ולהחליף את הפילטר כל שנה, רק שלא נראה לי שיש צורך. ראיתי לא מעט בלוגרים של טסלה, וזה מה שכולם המליצו. לא חושב שמדינות בארה"ב כמו טקסס או נבדה פחות מאובקות מישראל.

צריך להחליף מסנן אוויר למזגן בטסלה רק אם הוא לא מריח טוב, אני אחרי שנתיים עוד לא הגעתי לזה. מתי שאצטרך אפשר להזמין מהאינטרנט את הפילטר (עולה 70 ש"ח) ואחליף בעצמי. בלמים גמורים בטסלה או ברכב חשמלי שיש לו בלימה רגנרטיבית טובה זה משהו נדיר. אני כמעט לא משתמש בדוושת הבלם ככה שגם הרפידות לא נשחקות. צריך להחליף כמו בכל אוטו צמיגים ומגבים.

אני מתכוון כמובן טיפולים לפי הוראות היצרן. זה שיש נהגים בארץ שלא עושים את הטיפול השנתי אני יודע, גם מצב הרכבים שלהם בהתאם. בינתיים בטסלה כבר שנתיים לא ראיתי מוסך, וכמו שזה נראה התקופה שלא אראה מוסך תהיה ארוכה בהרבה. זה פשוט תענוג. רכב חשמלי לא צריך טיפולים וטסלה הוכיחה את זה. כמו שאתה כותב כל הטיפולים לרכבים חשמליים זה אמצעי להוציא כסף. מקווה שעוד יצרני רכב יתפכחו ויעבור למודל אי הטיפולים של טסלה, שכרגיל גוררת את השוק.

כל כך מדויק 👍

אתה לוקח דוגמאות מהקבוצות פייסבוק ששם יש 5% שאוהבים לבכות ולהתלונן הרבה יותר מה-95% שמרוצים. לי יש טסלה כבר שנתיים ולא הייתה ברכב אף תקלה או טיפול כולל שאפילו לא החלפתי את הפילטר מזגן. האם יש רכב בעירה פנימית שלא עבר טיפול במוסך שנתיים? כמובן שאלה רטורית. מכיר גם אישית לא מעט נהגים של רכבים חשמליים שמאוד מרוצים. ככה שלכתוב מה שכתבת זה סתם טענות באוויר שאפשר לכתוב על כל רכב או מכשיר חשמלי, ואני מבטיח לך שעל רכבי בנזין לפחות מותגים מסוימים תמצא הרבה יותר תלונות מוצדקות.

לפי מה שהבנתי הכל עובד מצוין גם עכשיו, אבל זה לא בבניין שלי אלא ציטטתי פוסט בפייסבוק: https://www.facebook.com/groups/1571554530017613/permalink/1600347353804997 אני רק עניתי על מה שאני יודע ממה שאמר הבחור שפירסם את הפוסט. הוא בחור מאוד נחמד ועוזר. תפנה אליו בפייסבוק, מאמין שהוא ישמח לעזור לך ולענות על כל השאלות.

מצטרף להמלצה על BYD. רכב גדול ומרווח עם אבזור ברמה גבוהה וחמישה כוכבים במבחן ריסוק. עולה על שני הרכבים האחרים שהזכרת, גם בלי החסכון הענק שיהיה לך על דלק, אגרת רישוי מופחתת וטיפולים מוזלים במוסך. כמו שכתבו בצדק, אם יש לך אפשרות לעמדה טעינה פרטית הולכים על חשמלית. אין כמו לחבר את הרכב בערב ולקום בבוקר עם סוללה מלאה.

אין שום סיבה רק קטנוניות של אנשים. בכל מקרה זה לא יעזור למתנגדים כי יש פסיקות משפטיות ברורות בענין.

ד"א לגבי בלמים זה נכון לכל הרכבים החשמליים. מי שמשתמש נכון בבלימה רגנרטיבית, נדיר שהוא יחליף בלמים. אני כמעט לא לוחץ על הבלמים ככה שהם גם לא נשחקים.

בחירה מצוינת, תתחדש! גם אני בעלים של טסלה כבר שנתיים וכל מה שכתבת מדויק. טסלה גם ממליצה לעשות הצלבת גלגלים פעם ב-20,000 ק"מ, לא שזה שונה במשהו מרכבים אחרים. בחירה שלך אם לעשות.

לגבי טסלה, זה הרכב היחידי שאין לו טיפולים.

לאשתך מספיקה טעינה פעם בשבוע ככה שאם יש לה עמדת טעינה בעבודה לא אמורה להיות בעיה. אם צריך אז יש גם המון עמדות ציבוריות מהירות ואיטיות. לגבי הוועד, אין להם רשות למנוע ממך התקנת עמדת טעינה אם יש לך חניה בטאבו ואתה מעביר חשמל מהלוח שלך, ויש לזה תקדימים משפטיים. מציע לך לפנות למפקח על רישום המקרקעין.