רשמית: טסלה בישראל

[race driver]

ממש לא נראה כמו התנהגות מכוונת,

אולי הרכב זיהה בטעות כאילו לחיצה על הגז,

היה פעם לטויוטה תקלה דומה.

[Uri-G]

או שהוא האדם המיליון בערך שהתבלבל בין גז לברקס

[tinoki]

בטיויוטה זה היה שטיח שתפס את דוושת הגז, כמדומני.

[98civic]

בצורה כזו?

[רועי5]

וכל אלו לא משנים את העובדה שטסלה אינה חסינה מבאגים. לא מעט אנשים קיפחו את חייהם ליד ההגה בטסלה שסרבה להענות לציפיות שהיא מכונית פלא ונותנת הגנה טוטאלית לנוסעים בה. מי שרוצה לנסות ולהשתחרר מהתפיסה האוילית שבסך הכל מדובר בשמועות שמפיצים נהגי הנעת בנזין מתוסכלים ואחוזי קנאה, שיקיש איפה שהוא באחד הערוצים, אולי נטפליקס, אולי יס, פשוט לא זוכר, את מילת הקסם "מאסק" ויגלה את הסרט הדוקומנטרי הדי מטלטל שנעשה בדיוק בנושא הזה.

[Turbulence]

אבל לכל רכב יש מחשב שיכול להשתבש ולתת גז 100%, מה בדיוק מיוחד בטסלה? אתה כאילו אומר שבנזין נשלט אנלוגית וטסלה דיגיטלית?

[Boltik]

לפני 22 דקות, Turbulence כתב:

מה בדיוק מיוחד בטסלה?

280 כ"ס בגירסה הכי פשוטה. הבא אחריה מתקרבת ל-500.

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2022 על ידי Boltik

[eladts]

לפני 24 דקות, Boltik כתב:

280 כ"ס בגירסה הכי פשוטה. הבא אחריה מתקרבת ל-500.

 

אבל הבלמים יותר חזקים מהמנוע בכל מכונית, גם כזו עם 2000 כ"ס.

[Turbulence]

לפני 46 דקות, Boltik כתב:

280 כ"ס בגירסה הכי פשוטה. הבא אחריה מתקרבת ל-500.

נו ו? כל רכב שכביכול משתבש ונותן 100% גז למשך זמן יעשה נזק. אני לא מבין למה יש פה חשיבות שזה טסלה, כאילו שכל המכוניות בעולם לא מנוהלות ע"י מחשב?

[Boltik]

שאלת "מה בדיוק מיוחד בטסלה?", עניתי.

[Turbulence]

אכן נתונים מיוחדים

[race driver]

לפני 8 שעות, Uri-G כתב:

או שהוא האדם המיליון בערך שהתבלבל בין גז לברקס

לפי אורך הזמן של הארוע, לא נראה.

 

לפני 7 שעות, tinoki כתב:

בטיויוטה זה היה שטיח שתפס את דוושת הגז, כמדומני.

כמדומני שלא,

היה ריקול ענק,

העלו בתקשורת 'מומחים' שייעצו לכבות מנוע אם מופיעה התקלה.

[motior]

ככל הזכור לי התקלה בטויוטה הייתה באמת של השטיח שנתפס תחת הדוושה והתיקון היה הצמדת שטיח הנהג לרצפה.

בחיפוש מצאתי כתבה ישנה שתומכת בזיכרון שלי  אבל גם בכך שהיה ריקול ענק בגלל זה -

https://cars.walla.co.il/item/1581277

 

[shimta]

בינתיים בסין : 

מרצדס החליטה להוריד את מחירי הרכבים החשמליים (EV) שלה בסין בשיעור של 10%-20%;

לפי דיווח של בלומברג, מרצדס-בנץ הורידה את מחירי הרכבי החשמל שלה בסין ב-33-34 אלף דולר. מחיר דגם ה-EQE ירד לכ-68 אלף דולר מ-75 אלף דולר. מחיר ה-EQS היוקרתי נחתך לכ-136 אלף דולר מכמעט 170 אלף דולר.

מקור

[PriceDevil]

בינתיים בטח תשמחו לדעת שאתמול עלתה על הכביש הטסלה ה-10000 מתחילת השיווק בישראל.