רשמית: טסלה בישראל

[EvGriga]

לפני 4 שעות, Uri-G כתב:

ברצינות בפיתוח רכב חשמלי. רק זה לא עניין אותם

טויוטה פיתחה טכנולוגיה היברידית שלה לפני יותר מ-20 שנה וגם סבסדה במשך כמה שנים את הייצור של פריוס עד שהשוק הבשיל.

לדעתי, גם היום למכונית היברידית יש כמה יתרונות על רכב חשמלי מלא.

לדוגמה - מחיר נמוך יותר, אמינות מוכחת, השפעה סביבתית דומה או נמוכה יותר, טווח נסיעה של כ-1000 ק"מ.

 

אי אפשר לצפות מיצרן רכב שמכבד את עצמו למכור מוצרים בהפסד במשך עשרות שנים, ללא כל תמיכה ממשלתית.

גם טסלה הייתה פושטת רגל מהר מאוד אם הם היו מתחילים באותם שנים.

רק ריבית אפסית של בנק המרכזי, שדחף את הכסף להשקעות ספקולטיביות ורגולציה סביבתית של הממשל, כולל סובסידיות ישירות, אפשרו להם לגייס כסף זול באג"ח לכל ההשקעות שלהם.

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי EvGriga

[hwgeek]

האם ביזכות זה שטסלה מעדיפה לייצר כמה שיותר חלקים בעצמה- היא הצליחה להגדיל את המכירות למרות שהמתחרות חוו נפילה חזקה במכירות עקב המחסור בחלקים?

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי hwgeek

[airsof]

לפני שעה, hwgeek כתב:

האם ביזכות זה שטסלה מעדיפה לייצר כמה שיותר חלקים בעצמה- היא הצליחה להגדיל את המכירות למרות שהמתחרות חוו נפילה חזקה במכירות עקב המחסור בחלקים?

חד משמעית כן
בזמן שענקיות כמו פורד וגנרל מוטורס מביאות תוצאות רבעוניות עגומות טסלה ממשיכה לצמוח בקצב מדהים למרות משבר השבבים העולמי
אינטגרציה אנכית = זהב
נ.ב זה עוד לפני הקמת שני המפעלים החדשים בטקסס ובברלין.
רבעון ראשון של 22 יהיה מטורף בקצב הזה
 

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי airsof

[eitanuch]

לפני 3 שעות, EvGriga כתב:

טויוטה פיתחה טכנולוגיה היברידית שלה לפני יותר מ-20 שנה וגם סבסדה במשך כמה שנים את הייצור של פריוס עד שהשוק הבשיל.

לדעתי, גם היום למכונית היברידית יש כמה יתרונות על רכב חשמלי מלא.

לדוגמה - מחיר נמוך יותר, אמינות מוכחת, השפעה סביבתית דומה או נמוכה יותר, טווח נסיעה של כ-1000 ק"מ.

 

אי אפשר לצפות מיצרן רכב שמכבד את עצמו למכור מוצרים בהפסד במשך עשרות שנים, ללא כל תמיכה ממשלתית.

גם טסלה הייתה פושטת רגל מהר מאוד אם הם היו מתחילים באותם שנים.

רק ריבית אפסית של בנק המרכזי, שדחף את הכסף להשקעות ספקולטיביות ורגולציה סביבתית של הממשל, כולל סובסידיות ישירות, אפשרו להם לגייס כסף זול באג"ח לכל ההשקעות שלהם.

איבדתי אותך ברגע ששילבת היברידיות ואמינות. להזכירך - טויוטה פריוס ידועה בתור מלכת הליסינג שגם זכתה בתואר מבקרת המוסכים. לא מכיר יותר מידי אנשים שרכשו את הרכב כפרטי.

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי eitanuch

[zaf]

לפני 41 דקות, eitanuch כתב:

איבדתי אותך ברגע ששילבת היברידיות ואמינות. להזכירך - טויוטה פריוס ידועה בתור מלכת הליסינג שגם זכתה בתואר מבקרת המוסכים. לא מכיר יותר מידי אנשים שרכשו את הרכב כפרטי.

יש סימוכין לזה?

[eitanuch]

לפני 41 דקות, zaf כתב:

יש סימוכין לזה?

אני בעיקר מדבר על ניסיון של הסביבה הקרובה אליי. אין לי מקור באינטרנט לכך. 

[EvGriga]

לפני 58 דקות, eitanuch כתב:

אני בעיקר מדבר על ניסיון של הסביבה הקרובה אליי.

 

According to Consumer Reports, the Toyota Prius has stellar reliability ratings. It's not uncommon for reliability ratings to go down after a redesign, but the Prius has remained consistently dependable.

 

 

אבל זכתה בתואר מבקרת המוכסים! לא פחות.

בכל זאת השג מקומי מרשים, הצליחו לקלקל אחד המכוניות האמינות בעולם.

הראו ליפנים האלה מאיפה הדג משתין, שלא יחשבו יותר מדי על עצמם.

עצה לחבר'ה שלך מהליזינג:

יש דבר כזה, הנקרא "טיפול תקופתי", צריך לעשות אותו לפי הוראות היצרן ותוך שימוש בחומרים וחלפים איכותיים.

לא יזיק גם אם המוסכניק יודע מה הוא עושה.

מכונית פרטית גם לא בנויה לשמש בתור רכב שטח בטיולי סוף השבוע, זה לא מומלץ, במיוחד עם פריוס כי יש לה מרווח גחון נמוך מהרגיל בשביל אווירודינמיות וחסכון בדלק.

ואז הכל יהיה בסדר.

עריכה אחרונה ב-5 לאוקטובר, 2021 על ידי EvGriga

[timenomad]

יש לי פריוס מליסינג 2014, אצלי 4 שנים.

טפו טפו ללא בעיות...

להגיד שפריוס לא אמינה קצת תלוש מהמציאות... למרות המערכות הכפולות.

[eitanuch]

לפני כשעה, EvGriga כתב:

 

According to Consumer Reports, the Toyota Prius has stellar reliability ratings. It's not uncommon for reliability ratings to go down after a redesign, but the Prius has remained consistently dependable.

 

 

אבל זכתה בתואר מבקרת המוכסים! לא פחות.

בכל זאת השג מקומי מרשים, הצליחו לקלקל אחד המכוניות האמינות בעולם.

הראו ליפנים האלה מאיפה הדג משתין, שלא יחשבו יותר מדי על עצמם.

עצה לחבר'ה שלך מהליזינג:

יש דבר כזה, הנקרא "טיפול תקופתי", צריך לעשות אותו לפי הוראות היצרן ותוך שימוש בחומרים וחלפים איכותיים.

לא יזיק גם אם המוסכניק יודע מה הוא עושה.

מכונית פרטית גם לא בנויה לשמש בתור רכב שטח בטיולי סוף השבוע, זה לא מומלץ, במיוחד עם פריוס כי יש לה מרווח גחון נמוך מהרגיל בשביל אווירודינמיות וחסכון בדלק.

ואז הכל יהיה בסדר.

כל רכב מצריך טיפולים. לא ברור מאיפה הבאת את הציטוט ומה האמינות שלו. אני מדבר על סמך מה שאני שמעתי מחבריי, ועובדתית רובם לא נשארו עם הרכב. 

[zaf]

הסיבות שאני מכיר להחלפת הפריוס הן בעיקר כי היא "עגלה" באזורים שאינם מישוריים. היא לא מרווחת בהשוואה למכוניות דומות, למרות שהיא גדולה מהאוריס למשל.

אבל לא מכיר בעיות אמינות, מעבר להתיישנות הסוללה ועלות למי שלא האריך אחריות. וכן, הרכב נמוך, גם בהשוואה לשאר צי הליסינג. 

 

[EvGriga]

לפני 10 שעות, eitanuch כתב:

כל רכב מצריך טיפולים.

זה נאמר בסרקזם  

בחברות ליזינג לפעמים לא מקפידים.

פריוס זה רכב שתוכנן לחסכון בדלק לפני הכל, וככזה הוא לא לטעמם של כולם.

מבחינת המרווח פריוס הוא כמו קורולה הנוכחית, הרי הם חולקים פלטפורמה, אבל תא המטען שלו יותר גדול בתצורת ליפטבק.

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2021 על ידי EvGriga

[robertf]

לפני 12 שעות, eitanuch כתב:

כל רכב מצריך טיפולים

 

יש כאלה שצריכים את זה הרבה פחות מרכבים אחרים...

עריכה אחרונה ב-6 לאוקטובר, 2021 על ידי robertf

[nurusz]

שכחתם מטסלה, בואו נדבר כאן על למבורגיני!

[zaf]

זה הולך להיות מעניין עוד מעט. מודל Y כבר לא תהייה לבד בשוק ותהייה כבר בקטגוריה דומה לאיוניק 5, סקודה אנייק (מנאיק?) ו ID4 , אולי גם AIWAYS , כולם כבר בגזרת ה SUV . טווחים כבר קרובים, הביצועים ככל הנראה עדיין יהיו הקלף היותר חזק של טסלה.

 

אני כבר מתחיל בהירהורי כפירה ומתכנן להחליף את הספוטאז' 😉 לא את הקופרה 😄

[nurusz]

לפני 6 שעות, zaf כתב:

זה הולך להיות מעניין עוד מעט. מודל Y כבר לא תהייה לבד בשוק ותהייה כבר בקטגוריה דומה לאיוניק 5, סקודה אנייק (מנאיק?) ו ID4 , אולי גם AIWAYS , כולם כבר בגזרת ה SUV . טווחים כבר קרובים, הביצועים ככל הנראה עדיין יהיו הקלף היותר חזק של טסלה.

 

אני כבר מתחיל בהירהורי כפירה ומתכנן להחליף את הספוטאז' 😉 לא את הקופרה 😄

 

זה בסדר גמור, כך צריך להיות. כמה שיותר חשמליות הבחירה תהיה קלה יותר. כל אחד יבחר לפי היכולת והצרכים שלו, העיקר מכונית חשמלית