התייעצות בקניה רכב משפחתי עד 40K !

[vladclar]

היתרון של 1.8 - יותר כוח בהאצת הביניים.

היתרון של 1.6 - האצה בתחילת הנסיעה והתנהגות הגיר.

אין לך יותר מדי מבחר של 1.6 - אם אתה רואה למכירה רכב עם נתונים טובים ובמצב שמור, תיקח. אם לא - 1.8 או ספורטבק. לספורטבק הבגאז' קטן יותר, למרות שהרכב יותר ארוך.

ועוד בעיה משותפת לכל הלנסרים - צבעים מטליים באקלים שלנו לא שורדים טוב. הם דוהים ומתקלפים די מהר. לכן העדיפות הגדולה לרכב לבן.

וכמובן, יש יתרון לרמת הגימור לימיטד, אבל זה יותר יקר.

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2018 על ידי vladclar

[alondon]

היתרון של 1.8 - יותר כוח בהאצת הביניים.

היתרון של 1.6 - האצה בתחילת הנסיעה והתנהגות הגיר.

אין לך יותר מדי מבחר של 1.6 - אם אתה רואה למכירה רכב עם נתונים טובים ובמצב שמור, תיקח. אם לא - 1.8 או ספורטבק. לספורטבק הבגאז' קטן יותר, למרות שהרכב יותר ארוך.

ועוד בעיה משותפת לכל הלנסרים - צבעים מטליים באקלים שלנו לא שורדים טוב. הם דוהים ומתקלפים די מהר. לכן העדיפות הגדולה לרכב לבן.

וכמובן, יש יתרון לרמת הגימור לימיטד, אבל זה יותר יקר.

 

היי

עשיתי נסיעה בדיקה על לנסר 1.8 של המשפחה (דגם המשפחתי לא הספורט ) ומאוד אהבתי את נהיגה אתו

לפי הרבה דיונים פה בפורם אומרים צריכה הדלק של הרכב גדולה

האם יש הבדל גדול בין הצריכה דלק בין ה 1.6 ל 1.8 ??

והאם יש עוד דברים שצריך לדעת ( " מחלות" של הרכב )

[vladclar]

ההפרש אולי 10% ביניהם.

מה שאתה צריך לבדוק במיוחד בדגם 1.8 , זה שהחליפו שמן גיר רציף בזמן ( 6 שנים או 100 אלף קילומטרים ) ורק לנוזל CVT מקורי !

ואם עוד לא הגיע הזמן/ הקילומטראז' - זה אומר הוצאה של 1000 שקלים רק על החלפת נוזל ועוד החלפת פלגים ( יחסית יקרים ).

רכב בן 7-8 שלא החליפו לו את שמן גיר בטענה שהרכב עוד לא הגיע ל 100 אלף קילומטרים - יש סיכוי לא קטן שהגיר נפגע.

[alondon]

ההפרש אולי 10% ביניהם.

מה שאתה צריך לבדוק במיוחד בדגם 1.8 , זה שהחליפו שמן גיר רציף בזמן ( 6 שנים או 100 אלף קילומטרים ) ורק לנוזל CVT מקורי !

ואם עוד לא הגיע הזמן/ הקילומטראז' - זה אומר הוצאה של 1000 שקלים רק על החלפת נוזל ועוד החלפת פלגים ( יחסית יקרים ).

רכב בן 7-8 שלא החליפו לו את שמן גיר בטענה שהרכב עוד לא הגיע ל 100 אלף קילומטרים - יש סיכוי לא קטן שהגיר נפגע.

לפי מה שאתה רושם ניראה שגם אם הוחלף השמן בזמן יכול להיות בעיה בגיר בהמשך ( יכול להיות שהגיר רגיש לתקלות כמו בפוקוס ) ?

[vladclar]

ממש לא!!!

הגיר הרציף של מיצובישי אמין, וצריך לטפל בו לפי הוראות היצרן.

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2018 על ידי vladclar

[alondon]

ממש לא!!!

הגיר הרציף של מיצובישי אמין, וצריך לטפל בו לפי הוראות היצרן.

OK

תודה רבה

אני חושב שאני יקנה אחד מהדגמים האלו ( בתקווה שאני אמצא משהו שמור וטוב )

תודה רבה לכולם

[alondon]

שלום לכולם

מצטער מראש על הקפצה

למרות שחשבתי ללכת על דגמי הלנסר אני רואה שממש קשה למצוא

חשבתי ללכת על ה I35 בשנים 2012-2013 האם יש משהו מיוחד שאני צריך לדעת או לשים לב בדגמים האלו ?

[vladclar]

רכב מעולה.

כמו בכל רכב - טיפולים בזמן, ללא תאונות רציניות, מצב כללי שמור.

ביונדאי צריך לשיב לב למערכת היגוי.

[markb205]

שים לב שדגם האינספייר נמכר כמעט אך ורק לציי הרכב.

ממליץ לחפש סופרים מיד פרטית, גם אם זה מצריך ירידה למודל 2011.

[chaimv]

יש לי לנסר 2013 1.6 יד 3 קמ 125000 צבע לבן . שמורה ביותר. עם מובילאי ב 40 אלף. אם אתה מעוניין תכתוב לי .

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

[lze22]

תכף יבואו כל השליליים והקטילות אבל אמשיך להמליץ עליו,שברולט קרוז אני עם המנוע 1.6 שנת 2012 כמעט 3 שנים,רכב מאד אמין כמובן טיפולים בזמן ואגב אחדש לכם הרכב ממש לא עגלה יש לו סחיבה יפה גם בעליות ,צריכת דךק סביב 1:10אחזקה סבירה ,החסרונות שלן,מזגן חלש,מתדרדר אחורה,לפעמים כשהאוטו בולם ורוצים להמשיך לנסוע במיוחד כשהרכב לא בלם סופית הגיר נכנס למשבר זהות ,לדעתי תא מטען קטן,כסא הנהג לא הכי נוח,מאחור לא מרווח ברגע שהכיסא עד הסוף

[alondon]

אתמול רכשתי קיה פורטה2014 מאלבר

תודה רבה לכולם

[chaimv]

בחירה מצויינת .תתחדש וסע בזהירות.

 

Sent from my SM-G930F using Tapatalk