Jump to content

chaimv

  • הודעות

    209
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי chaimv

  1. ניתקתי המצבר אחרי שבוע וחצי חיברתי, הכל עובד הנעילה הקודנית והמערכת מולטימדיה, הדבר היחיד שאוםס זה מחשב הרכב. שמציין צריכת דלק בעבר.
  2. עצה שלי סע תהנה מהרכב , תבדוק שמן כל 500 קמ בהתחלה, יכול להיות שרושמים כך ככסתח בבדיקה, צריכה של עד קילו בין טיפולים זה לא ממש נורא, רק תהיה במעקב , חג שמח.
  3. זה התבטא במחיר הרכב ? הוא הוריד לך מהמחירון ? המצב של הרכב חוץ מה שריפת שמן טוב ?
  4. כמה שמן הוא אוכל ? אם קילו בין טיפולים אז זה בסדר אחרת קנית חתול בשק.
  5. יונדאי i20 החדשה מנוע 1.0 טורבו, האם אפשר לנתק מצבר עכשיו לתקופת הסגר מבלי שאחר כך משהו לא יעבוד ? מערכת יונדאי מולטימדיה וכו ? מה עם נעילה מרכזית
  6. עדיף לקנות את ה lt+ 0 ק"מ 2020 ב70000 שח. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  7. כמי שנסע במאזדה 3 1600 והיום נוסע ביונדאי i20 מנוע 1.0 טורבו עם תיבה רובוטית כפולת מצמדים ההבדל עצום. המאזדה הרגישה עגלה ליומת היונדאי : בעליות בעקיפות ובכלל . Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  8. יש לי i20 עם אותו מנוע 1.0 טורבו ותיבת הילוכים, מכיר את הרעש כשהמנוע קר, דווקא נשמע כמו נהימה של רכב ספורט, תאוצה מומנט וכח נהדרים, לעומת רכב משפחתי 1600 פה מקבלים חווית נהיגה מעולם אחר. חסכון בדלק אדיר 1:18 לעומת 1:9 במאזדה 3 הרעש כתוצאה ממנוע 3 צילינדר, טורבו, לא חושב שבידוד יעזור הרבה, או שתתרגל לרעש או שתחליף רכב. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  9. בדקתי והדלתות היו סגורות. בספר רכב כתוב שיש הגנה למערכת הנעילה במצב קור ולחות ואכן היום (קצת שמש) אין תקלה והנעילה עובדת יפה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  10. יונדאי i20 2019 היום הנעילה מרכזית הפועלת דקןת אחרי הנסיעה החלה לפעול בצורה מוזרה, אמנם בוצעה נעילה אבל הנורה מעל המולטימדיה מהבהבת ומדי פעם נשמע המנגנון של הנעילה מישהו נתקל בתופעה ? Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  11. הי בגלל שלא בוצע גיבוי מצבר בזמן ההחלפה. המצערת חזרה למצב התחלתי. ניקוי מצערת והבעיה הסתדרה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  12. האם יש תשובה. אמנם פורסם ב 2011 אבל אני נתקל באותה בעייה באוטלנדר 2006 לאחר החלפת מצבר Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  13. chaimv

    מכירת רכב ללא טסט

    אסור להזיז את הרכב ללא טסט. למה שלא תעביר טסט ? פרסם פה נתונים על הרכב ומחיר סביר אולי יהיה לך פה קונה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  14. אין שום תגובה גם הבגאז ננעל ולא נפתח עם המפתח דרך דלת הנהג. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  15. 2 שלטים לפיקנטו הפסיקו להגיב ולפתוח את הדלתות מפתח פותח הלי בעיה. הנורית בשלטים דוחקת כשלוחצים. יש למישהו רעיון מה הבעייה ? Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  16. הרכב אמין מאוד. מכיר כמה שמחזיקים ברכב הזה 2017 ו2018 מנוע 1400 גיר רציף. 0 תקלות. קנה ותהנה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  17. בגלל שהספארק לא נבחנה והבלנו קעבלה רק 3 כוכבי בטיחות עלובים הנחתי שהספארק עדיפה. מ 2019 קיבלה הספארק בלימה אוטונומית ו 10 כריות אויר לגבי אופל קארל יפה. מאוד לא ידעתי. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  18. בטיחות טובה יותר מבלנו אמנם ספארק הוא מקטגוריה קטנה יותר - מיני לעומת בלנו שהיא סופר מיני (למרות שמשווק כמשפחתית). בנסיעה בספארק יד תחושה שהרכב גדול ויושב טוב על הכביש. אבזור עדיף בספארק. מנוע חזק יותר. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  19. ספארק 2017 Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  20. יישור קו בערך 5000 שח. הבעיה היא המשמעות הגבוהה של השלדה כנראה הרכב עבר תאונה ואת זה לא תוכל לתקן. לא הייתי לוקח סיכון. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  21. תיקון כל הליקויים: בולמים , צמיגים , נזילות מים במנוע ותיקון מרכב עם קמ 175000 , המוכר לא עושה לך טובה שמוכר ב 8000 פחות מהמחירון. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  22. הסטוניק אחלה רכב. אם גודלו מספיק לך אז מנוע 1000 טורבו וגיר רובוטי כפול מצמדים עושים את העבודה. הקונה חזקה מאוד גדולה אך פחות חסכונית. אפרופן אותה יחידת גיר מנוע של הסטוניק קיימת ביונדאי i20 והרכב נוסע בצורה מדנימה וחסכוני מאוד בהצלחה Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  23. הרכב הזה מתוחזק גרוע. איזה רכב זה ? איזה שנה? כמה עולה? שוצר מפשן ירחק !!!! Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  24. הייתי ממליץ על יונדאי i20 מנןע 1.0 טורבו מ 0 קמ. רכב חסכוני זריז מאוד וכיפי לנהיגה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
  25. קאיה סטוניק או יונדאי קונה. Sent from my SM-G930F using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...