רכב חדש MG3

[gal1992]

ברצוני לקבל חוות דעת אם מישהו מכיר את הרכב MG3 החדש 2017

ראיתי שהקודמים לא היו הצלחה ממש והחדש אומרים שהשתפר

 

מישהו מכיר את הרכב? נוחות, צריכת דלק, טיפולים וכו'

תודה

[AloniM3]

אני אישית סולד מרכבים סינים וכאלה, מה גם שנהגתי על ה 350 שלהם, לא התחברתי בכלל, מרגיש זול מאוד מאוד.

 

בכסף שהם דורשים הייתי הולך על שנתון נמוך בשנתים שלוש ומביא רכב שהוא יותר - רכב.

[קבוצת לובינסקי]

בוקר טוב,

ל MG3 יש המון יתרונות, איבזור נדיב, אחריות מלאה ל 5 שנים, עיצוב צעיר ומודרני ועוד, במחיר אטרקטיבי מאוד.

במחיר שלה, עם היתרונות שלה, הדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות זה לבוא לנסיעת מבחן ולקבל הצעה מסודרת. אח"כ תוכל להחליט אם ליהנות מרכב חדש עם אחריות ארוכה או לקבות רכב משומש.

אם תרצה שנסייע בתיאום נסיעת מבחן, שלח לנו בהודעה פרטית שם וטלפון ונשמח לעזור.

צוות לובינסקי

[Jack457]

אתה סגור על זה שמדובר ב-2017? באתר היבואן לא השתנה כלום עדיין חיסול מלאי קודם ב-54K לחתיכה.

לא מוזכרת אגב אף מילה על היצרן הסיני רק על הסטוריה אנגלית מהתקופה הנפולאונית. דווקא מעניין.

[מולטיפלה 05]

חבר שלי אכל הרבה צרות עם ה 350 שלהם. ממליץ להתרחק. עדיף משומשת נורמאלית

 

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[yossiaviel]

להתרחק? איזה בעיות מיוחדות או גורפות אתה מכיר ברכב? אתה מכיר משומשת שמגובה ב-5 שנות אחריות מלאות ולא חלקיות? { שלא כמו בקיה, כאן זה כולל גם את מצבר}.

הדגם המאובזר ביותר {COMFORT} עולה במבצע כ-57000 שקל. הסופר מיני היחידה באיזור ,דאצייה סנדרו 1.2, שהיא המתחרה הישירה, אם בכלל אפשר לקרוא לה מתחרה ל-MG3, עולה 1500 פחות. ובקרסו על כל דבר הכי קטן דורשים כסף. רק תוספת צבע מיטלי, והרכבים כבר כמעט באותו מחיר. אחריות?...

עם כל הסלידה מהרכב הסיני הזה, המרחק בין שני אלה הוא עצום, על ההבדלים באבזור אין בכלל על מה לדבר. אילו הם היו קיימים{בארץ}, בסנדרו, היבואן היה מבקש עוד עשירייה לפחות. מלבד שיכוך מהמורות ואספלט בעיר, לסנדרו אין שום יתרון על ה-MG3. הסינית מתעלה עליה בכל פרמטר. החל ממנוע,[106 כ"ס],התנהגות כביש, שלדה, היגוי, אבזור, מראה, מושב אחורי, בקיצור הכל.

אינני בא להשוות את ה-MG3 ל-208 או איביזה, או לסופר מיני אחרות, כי היא פשוט עדיין לא שם.

ואם מדברים על מחיר, ובכלל תמחור, במיוחד כאן, הרי שיש רכבים שההיגיון פשוט רחוק מהמציאות. רכבים בחו"ל תמיד יהיו זולים יותר, ואין על זה וויכוח בכלל. מצד שני {דוגמה},הסנדרו, עולה באנגלייה 7000 פאונד, ואילו ה-MG עולה כ-10000 פאונד. וכך ההבדל היה צריך להישמר גם כאן. ההבדל במחירים, לא המחירים עצמם, כן? אז מדוע הדאצייה הצליחה? כי כשהסנדרו 1.2 נחתה אצלנו, היא תומחרה ישירות מול המחירים ההזויים של רכבי קבוצת המיני דאז, שאנשים פשוט הסתערו אליהם, ובזה היא הצליחה.

לאומת מחיר ה-MG שהיה גבוה מדי, מההתחלה. תוסיף לזה "תדמית סינית" וקיבלת כישלון מכירות. כרגע היא מוצעת במחיר מצויין. מקווה שלא מאוחר מדי לאנשי לובינסקי. יש מצב שבחברה חשבו אולי שתמחור נמוך מדי יפגע במכירות?{כי בארץ מה שזול, לא שווה...},לא ממש יודע. אבל בדאצייה חשבו אחרת. ויש תוצאות.

ועם ב-MG3 עסקנו, אז כרגע היא עסקה פשוט טובה. לא בא חלילה לזלזל בדאצייה, וזה רק מפני שהיא למעשה "רנו", בתחפושת ישנה משהו. אבל עדיין רנו, שזה רכב מצויין. ואולי לא צריך להשוות סנדרו 1.2 ל-MG3 COMFORT. התמחור שלהם כרגע{אצלנו},זהה. אבל התמורה שונה בהרבה.

ואם ברכבים "זולים" עסקנו, אז הגיע הזמן{מזמן}, לבצע מבחן השוואתי בין שני אלה. אינני עובד בחברת רכב זו או אחרת, ומה שנכתב זו דעה אישית שלי.

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2017 על ידי yossiaviel

[drsubaru]

אם אכן תהייה רכישה בסוף במחיר מחירון, כפי שהם מתחייבים - אז אפשר לחשוב על הרכישה כאל עסקת ליסינג תפעולי, שבה אתה מחזיר את הרכב בסוף התקופה.

 

הרכב עצמו נראה מדהים מבחוץ, מעפן וזול מבפנים. הכי טוב שתעשה נסיעת מבחן ותרגיש אם הוא בא לך בטוב.

[davemustaine87]

להתרחק? איזה בעיות מיוחדות או גורפות אתה מכיר ברכב? אתה מכיר משומשת שמגובה ב-5 שנות אחריות מלאות ולא חלקיות? { שלא כמו בקיה, כאן זה כולל גם את מצבר}.

הדגם המאובזר ביותר {COMFORT} עולה במבצע כ-57000 שקל. הסופר מיני היחידה באיזור ,דאצייה סנדרו 1.2, שהיא המתחרה הישירה, אם בכלל אפשר לקרוא לה מתחרה ל-MG3, עולה 1500 פחות. ובקרסו על כל דבר הכי קטן דורשים כסף. רק תוספת צבע מיטלי, והרכבים כבר כמעט באותו מחיר. אחריות?...

עם כל הסלידה מהרכב הסיני הזה, המרחק בין שני אלה הוא עצום, על ההבדלים באבזור אין בכלל על מה לדבר. אילו הם היו קיימים{בארץ}, בסנדרו, היבואן היה מבקש עוד עשירייה לפחות. מלבד שיכוך מהמורות ואספלט בעיר, לסנדרו אין שום יתרון על ה-MG3. הסינית מתעלה עליה בכל פרמטר. החל ממנוע,[106 כ"ס],התנהגות כביש, שלדה, היגוי, אבזור, מראה, מושב אחורי, בקיצור הכל.

אינני בא להשוות את ה-MG3 ל-208 או איביזה, או לסופר מיני אחרות, כי היא פשוט עדיין לא שם.

ואם מדברים על מחיר, ובכלל תמחור, במיוחד כאן, הרי שיש רכבים שההיגיון פשוט רחוק מהמציאות. רכבים בחו"ל תמיד יהיו זולים יותר, ואין על זה וויכוח בכלל. מצד שני {דוגמה},הסנדרו, עולה באנגלייה 7000 פאונד, ואילו ה-MG עולה כ-10000 פאונד. וכך ההבדל היה צריך להישמר גם כאן. ההבדל במחירים, לא המחירים עצמם, כן? אז מדוע הדאצייה הצליחה? כי כשהסנדרו 1.2 נחתה אצלנו, היא תומחרה ישירות מול המחירים ההזויים של רכבי קבוצת המיני דאז, שאנשים פשוט הסתערו אליהם, ובזה היא הצליחה.

לאומת מחיר ה-MG שהיה גבוה מדי, מההתחלה. תוסיף לזה "תדמית סינית" וקיבלת כישלון מכירות. כרגע היא מוצעת במחיר מצויין. מקווה שלא מאוחר מדי לאנשי לובינסקי. יש מצב שבחברה חשבו אולי שתמחור נמוך מדי יפגע במכירות?{כי בארץ מה שזול, לא שווה...},לא ממש יודע. אבל בדאצייה חשבו אחרת. ויש תוצאות.

ועם ב-MG3 עסקנו, אז כרגע היא עסקה פשוט טובה. לא בא חלילה לזלזל בדאצייה, וזה רק מפני שהיא למעשה "רנו", בתחפושת ישנה משהו. אבל עדיין רנו, שזה רכב מצויין. ואולי לא צריך להשוות סנדרו 1.2 ל-MG3 COMFORT. התמחור שלהם כרגע{אצלנו},זהה. אבל התמורה שונה בהרבה.

ואם ברכבים "זולים" עסקנו, אז הגיע הזמן{מזמן}, לבצע מבחן השוואתי בין שני אלה. אינני עובד בחברת רכב זו או אחרת, ומה שנכתב זו דעה אישית שלי.

 

רק את גרסת הקלאסיק ראיתי במחיר כזה, איפה ראית את גרסת הקומפורט?

[yoav911gt2]

אין לסנדרו שום יתרון חוץ מנוחות? מה עם בטיחות ,תא מטען גדול יותר ?

נידון פה בעבר ,הגרסה הבסיסית של הסנדרו ערומה, מה שמוכרים בארץ עולה יותר.

[yossiaviel]

רק את גרסת הקלאסיק ראיתי במחיר כזה, איפה ראית את גרסת הקומפורט?

אמרתי שהם עושים כרגע מבצע. התקשרתי לאחד ממרכזי המכירות.

[yossiaviel]

אין לסנדרו שום יתרון חוץ מנוחות? מה עם בטיחות ,תא מטען גדול יותר ?

נידון פה בעבר ,הגרסה הבסיסית של הסנדרו ערומה, מה שמוכרים בארץ עולה יותר.

הגרסה הבסיסית "הערומה", שאינה נמכרת פה, עולה עוד פחות: 6000 פאונד, ההשוואה הייתה מול המאובזרת שעולה 7000 פאונד. {אם לזה אתה מתכוון}

 

Configurator - New Sandero - Dacia Cars - Dacia UK

 

DR SUBARU

הרכב נראה בסדר בפנים יחסית לתמחור. מה היה קורה אילו גם הכפתורים של ח"ח היו בתוך הקונסולה? או בין המושבים האחוריים?

עריכה אחרונה ב-6 לפברואר, 2017 על ידי yossiaviel

[llaavvii]

וירידת הערך?? אם תצליח בכלל למכור יד שניה...

ואני יודע לא קונים רכב וחושבים על המכירה, אבל כאן יש (לדעתי) משהו יוצא דופן.

[gal1992]

תודה על התגובות זה עוזר מאוד.

נסיעת מבחן במידה ואלך זה יהיה לאחר שאני אגבש לעצמי עד 3 מכוניות שבאמת יהיה שווה לבדוק מקרוב

כרגע אני בחוות דעת שזה גם חשוב לי מאוד.

 

אני לא מסתכל על מכירה של האוטו, מבחינתי האוטו הזה יהיה לכמה שנים טובות לא מתכוון להתרחב.

[drsubaru]

בתכל'ס אין הרבה לאן לרדת כאשר קונים רכב שמראש עולה 55K.

 

העניין היחידי שמטריד כאן הוא ענייני אמינות ואיכות הרכבה.

 

רכבי קיה ויונדאי של שנות ה-90 היו מתפוררים תוך כדי נסיעה - דשבורדים מתבקעים ביונדאי ודשבורדים מתקפלים כלפי פנימה בקיה, היו מחזה נפוץ והפכו את הרכישה של הרכבים הללו להימור על הכסף. מבחינת אמינות לא הייתה כאן בעיה, לעומת מה שהגיע ממפעל דייהו, שעד לאחרונה ייצר פיגולים (ע"ע הקרוז הראשונות).

 

מה יהיה על MG? מי יודע. אין באמת ניסיון עם הרכבים האלה פה בארץ, לאורך שנים.

[קבוצת לובינסקי]

ערב טוב,

למען הסדר הטוב, דגמי MG משווקים כבר מספר שנים בארץ, ואף רכב לא התפורר תוך כדי נסיעה.

ה MG3 נהנות מחמש שנות אחריות מלאה, ולכן ניתן להוריד את החשש הזה מהשולחן. זה לא יקרה.

יתרה מכך, הנסיון המצטבר שלנו הוא שהרכב נהנה מאמינות גבוהה מאוד. לאורך השנים לא עלו שום בעיות סדרתיות.

אנחנו חושבים איך לשכנע אתכם לעשות נסיעת מבחן על ה MG3 ולהתרשם בלי מתווכים ודעות קדומות. יש לנו כמה רעיונות שאנחנו עובדים עליהם.

בינתיים מי שמעוניין מוזמן ליצור איתנו קשר ונסייע בתיאום.

צוות לובינסקי