החלפת רצועת תזמון(טיימינג)

[פינקו]

שלום רב.

יש ברשותי מיצובישי אאוטלנדר 2019הרכב  עשה 180000 ק"מ.

היסטוריית הטיפולים מתועדת חלקית, עד 120,000 ק"מ היה בליסינג,  אח"כ פרטי.  אני מניח שבזמן הליסינג הוא טופל בזמן כך

 אני מתרשם, לא ידוע לי אח"כ . שאלתי מתי אני צריך להחליף רצועת תזמון (טיימינג) חשוב לי שהיא תהייה איכותית מאוד, אשמח

להמלצות 

תודה לכולם.

[Buki]

באוטלנדר יש  שרשרת טיימניג שלא מחליפים באופן יזום. 

 

 

 

[פינקו]

טוב אני לא מומחה, כנראה שהתבלבלתי בין טימינג, לרצועה של האלטרנטור, עליה בעצם השאלה שלי מתי צריך להחליף אותה אם אני רואה סדקים רוחביים .

[לירון .ה.]

רצועת האביזרים.

אין לזה זמן תקן להחלפה.

זה על פי בדיקה ויזואלית.

אם היא יבשה ויש לה סדקים. הייתי מחליף, זו עלות יחסית זניחה 

[PASHUT]

מכונאי טוב מציץ עליה בזמן טיפול, ואם יבשה מחליף.   העלות זניחה (70- 100 לרצועה ובערך 100-150 עבודה)

לרוב מחזיק לכמה שנים תלוי בנסועה.

[פינקו]

שאלת המשך, באאוטלנדר שלי איזה גודל מפתח רינג אני צריך

לפתוח את האום של המותחן, אני רוצה לקנות אחד ארוך  של SIGNET או משהו איכותי אחר 

אין לי צורך בכל הסט.

[IsraCar]

האם אתה יכול להכניס שם מפתח שבדי ולמדוד את המפתח שלו ?

(או כל מפתח פתוח מסט ישן שיש לך גישה אליו).

 

(*)רק לצורך מדידה של האום, ולא לצורך עבודה

[פינקו]

האמת אני לומד לאט לאט לעשו דברים לבד, וטרם ניסתי לעשות זאת, אולי מלמעלה יש גישה אני

ינסה.