החלפת כריות אויר ניסאן טידה 2008

[רונן שחפ]

קדם המותחן של החגורות מופעל בעזרת אות חשמלי מיחידת בקרת כריות האוויר.

המפעילה את מערכת הגז (פירוטכנית) של החגורת בטיחות הניצת באופן חשמלי ע"י נפץ.

חגורת הבטיחות נכנסת לפעולה במהירות שמעל 18 קמ"ש.

לכן אם כריות האוויר נפתחו כתוצאה מתאונה מעל 18 קמ"ש יש להחליף את חגורות הבטיחות.

עריכה אחרונה ב-1 לאוקטובר, 2014 על ידי רונן שחפ

[מרק10]

האם הנחיית ייצרן הרכב ניסן מציין בספרות האחזקה שיש להחליף את חגורות הבטיחות במקרה של פתיחת כרית אוויר או שקראת הנחייה כללית באינטרנט ?

[רונן שחפ]

לא נראה לי שיש הנחייה כזאת לגבי שום יצרן רכב.

זוהי הנחייה של שמאי הרכב שבאים לבצע שומה.

[חולגי]

מסקרנות אם אתה יכול לומר לנו בבקשה,

בכמה קונים ניסן טידה שזקוקה לרשימת תיקונים ארוכה (וגם יקרה) כזו ?

[orelas]

הבנתי שסביב ה28K...

[חולגי]

אההמ...

אני מקווה שעם כל ההתעסקויות מסביב (במידה ורוצים באמת לתקן את הרכב כמו שצריך) זה יהיה עדיין כדאי (כלכלית).

[orelas]

הבעיה עם זה , אין שאני מבין ממנו , זה על מי אפשר לסמוך בשוק שלנו...

[Dan-idin]

בנקבה של חגורת הבטיחות נמצא נפץ שתפקידו להדק את חגורת הבטיחות שנייה לפני שכרית האוויר נפתחת.

ברגע שכרית האוויר נפתחת אי אפשר לנעול יותר את חגורת הבטיחות ולכן יש צורך להחליפה.

החגורה נמתחת במהירות מעל 18 קמ"ש.

עוד שטויות במיץ ובצרורות מפתיע כמה אתה חושב שאתה יודע אבל לא ממש יודע

קודם כל אין מהירות מסויימת שבא המערכת פירוטכנית מתחילה לעבוד אלא ערך סך תאוטה מסוים אותו קבע היצרן ולכן זה יכול להיות במהירות שונות תלוי בעוצמת הפגיעה ובזווית התאונה באיפה בדיוק התאונה גובה זווית מהירות ועוד פרמטרים

שנית בניסאן אין קדם מותחנים באבזמים זה קיים בדגמים אחרים כמו רנו והקדם מותחנים הם על החגורות בטיחות קדמיות עצמם

השמאי לא קובע מקצועית שום דבר אלא מאשר את התיקון או מוציא להשבתה ויש הנחיות אבחון ברורות מאוד של כל יצרן ויצרן של רכב מה מחליפים במערכת כרית האויר לאחר תאונה

נכון רק דבר אחד שציינת וזה שאם נפתחו כריות האוויר הקדמיות אז ברור שגם קדם המותחנים נפתחו גם כן ויש להחליפם בנוסף לכריות האויר המחשב וחיישן קדם תאונה קדמי סליל כרית דש גלגל הגה ועוד

[מרק10]

לא נראה לי שיש הנחייה כזאת לגבי שום יצרן רכב.

זוהי הנחייה של שמאי הרכב שבאים לבצע שומה.

שמאי הרכב צריך לעבוד לפי הנחיות ייצרן הרכב. ישנם ייצרנים שלא מחייבים החלפת מנגנון הפירוטכני כול עוד הוא לא הופעל למרות שכרית אוויר קידמית נפתחה.

[רונן שחפ]

מרק אתה טועה.

שמאי רכב עובדים יחד עם משרד התחבורה.

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2014 על ידי רונן שחפ

[מרק10]

עוד שטויות במיץ ובצרורות מפתיע כמה אתה חושב שאתה יודע אבל לא ממש יודע.

 

מרק אתה טועה.

שמאי רכב עובדים יחד עם משרד התחבורה.

ומשרד התחבורה עובד עבור מדינת ישראל ואזרחיה.

קיבלת תשובה מצויינת מדנידין.

[Dan-idin]

מרק אתה טועה.

שמאי רכב עובדים יחד עם משרד התחבורה.

התבלבלת כי הם עובדים עם ועבור חברות הביטוח

[רונן שחפ]

מרק אתה מדבר שטויות.

1.אני מציע לך לפתח ספר רכב של ניסאן טידה אני אגלה לך אפשר דרך האיטרנט ולהווכח מה שרשום לגבי חגורת הבטיחות בשעת תאונה.

ע"מ 1-10 מומלץ להחליף חגורת בטיחות בעת תאונה.

ציטוט מתוך ספר לנהג של ניסאן.

לאחר תאונה כלשהי חייבים כל מנגנוני חגורות

הבטיחות (כולל מנגנוני האיסוף הקפיציים

ואביזרי העיגון שלהם) להיבדק על-ידי נציג

מוסמך של ניסאן. חברת ניסאן ממליצה

להחליף את כל מנגנוני חגורות הבטיחות שהיו

בשימוש בעת תאונה, אלא אם כן היתה זאת

תאונה קלה ביותר ולא ניכר בחגורות כל נזק

והן ממשיכות לפעול באורח תקין. יש לבדוק גם

את מנגנוני חגורות הבטיחות שלא היו בשימוש

בשעת התאונה ולהחליפם אם יש בהם יש בהם פגיעה

או שהם אינם פועלים באורח תקין

 

ע"מ 1-11 יש להחליף חגורת בטיחות לאחר שהמותחן הופעל.

לאחר שמותחן הקדם של חגורת הבטיחות

הופעל, לא ניתן לעשות בו שימוש חוזר. חובה

להחליפו ביחד עם מנגנון הגלילה. פנה למוסך

שירות מורשה של ניסאן.

הסרת רכיבי מותחן הקדם של חגורת הבטיחות

והתקנתם חייבות להתבצע בידי מוסך שירות

מורשה של ניסאן.

 

 

2.ולפתוח ספר שנקרא אוטוטרוניה של שלמה שקד בספר הזה מלמדים במשרד תעשיה המסחר והתעסוקה.

ע"מ 143 על חגורת בטיחות.

3.שכחתי לטענתך שלמה שקד לא יודע על מה הוא מדבר .

החוברות שאדון מרק כותב מלמדים אותם במשרד מסחר והתעשייה.

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2014 על ידי רונן שחפ

[Dan-idin]

אבל אתה אמרת שצריך להחליף אבזמים ושהשמאי קובע מה יש להחליף

[רונן שחפ]

אני לא אמרתי שהשמאי קובע.

אמרתי חגורות הבטיחות מופעלות במצב חרום שהם מקבלות אות מהמחשב של כריות האוויר ובתנאי שהמהירות נסיעה תיהיה מעל 18 קמש (ספר אוטוטרוניקה)

ברגע שחגורות בטיחות הופעלו במצב חרום אי אפשר להשתמש בהם יותר ויש צורך להחליפם.(ספר רכב ניסאן טידה)

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2014 על ידי רונן שחפ