ברבוס מציגה, G קלאס עם 800 כ"ס.

[bagira]

באמא שלי, אם אין לאוטו הזה אופציה שבלחיצת כפתור משדרת לרכב לפניו למערכת דרך BT, "תזוז בצד, חולרה...אמרתי תזוז בצד... לא מפחדת, אוליגרך לא מרביץ, תזוז בצד פשקרב חולרה לפני אני שולח אליך מיכאיל" אז זה האוטו שצריך כזו אופציה.

 

הדגם החדש של בראבוס, 800 איי-ביזנס (iBusiness), מצויד במנוע ה-V12 טווין-טורבו בנפח 6.0 ליטר של ה-G 65, המספק 800 כ"ס ב-5,500 סל"ד ו-112 קג"מ ב-2,100 סל"ד. הכוח עובר לארבעת הגלגלים ומאיץ את הרכב מעמידה ל-100 קמ"ש בתוך 4.2 שניות, ולמהירות מרבית מוגבלת אלקטרונית של 250 קמ"ש (270 ללא הגבלה) - לעומת 5.3 שניות ב-G 65 לו 612 כ"ס "בלבד".

 

וככה נראיית האוליגרך מוביל:

 

[nimnim]

stupid,pointless LOVE IT!

וכן לגמריי אליגרך מוביל החדש.

[yulianx]

112 מומנט??

[Keyser]

מעניין כמה דבר כזה יעלה בארץ. הגרסא ה"רגילה" (AMG) עולה בסביבות מליון ש"ח

[davemustaine87]

800 כ"ס ומהירות סופית של 270 קמ"ש?? הוא שוקל כמו סמיטריילר???

[tzvipper]

חשבתי בהתחלה לקחת 6X6, גם עבירות טובה וגם כיף לנסוע במדבר. אבל עכשיו יש את G65 ואני כבר לא יודע מה לעשות.

אני בדילמה: יש לי רק חנייה פנוייה אחת, ובא לי על שני הרכבים. מה אתם אומרים, לוותר על הבוגאטי שלוקחת חנייה וחצי?

 

או אולי לוותר על המייבאך? לא יכול בעצם, אני צריך רכב יומיומי להסתובב בעיר.

 

רגע! יש לי רעיון, אולי ארחיב את הגראז' שלי לעוד קומה ואז אקנה גם את הפרארי החדשה שתמיד רציתי ועוד פורשה לאישה?

 

^ככה יכולה להשמע דילמה של מי שהולך לקנות רכב כזה.

 

אני הייתי מסתפק ב"גליק" (גלנדווגן או בקיצור G קלאס) הפשוט, איזה G500 שנת 2004. בדיוק היום ראיתי אחת כזאת בWINWIN ב100K.

ובינתיים אמשיך לנסוע על מגרדת גחון (אני גם לא מתלונן ).

[David32]

112 מומנט??

 

ב2100 סל"ד...

בהחלט מפחיד.

 

צוויפר - יכולה להישמע אבל לא תישמע, מקסימום קונים עוד דונם ועושים חניה.

[aka77]

 

אני הייתי מסתפק ב"גליק" (גלנדווגן או בקיצור G קלאס) הפשוט, איזה G500 שנת 2004. בדיוק היום ראיתי אחת כזאת בWINWIN ב100K.

ובינתיים אמשיך לנסוע על מגרדת גחון (אני גם לא מתלונן ).

 

גם אני ראיתי אותה אתמול, קפץ לי בעמוד הראשי של Ynet. נכנסתי לראות

[bagira]

ענק הוא שהם קראו לדגם הזה IBUSINESS, איזה עסקים בדיוק עושים ברכב כזה?

 

או הסטה של קו צינור נפט, או הברחה של 50 טון קוק!

[ZX2.0]

112 מומנט??

 

זה בדיוק הפרצוף שאני עשיתי כשקראתי את זה!

 

800 כ"ס ומהירות סופית של 270 קמ"ש?? הוא שוקל כמו סמיטריילר???

 

תראה, הG63 עם המנוע ה"צנוע" בנפח 5.5 ליטר בי-טורבו בלבד (עלק ) ורק 550 כ"ס שוקל קצת פחות מ-3 טון. אז תוסיף לזה את הנפח המגודל יותר ועל זה תוסיף חלקים שיתמכו במנוע העצום הזה והגעת למשקל עצמי גבוה מאוד.

חוץ מזה, ראית איך הדבר הזה נראה? לבית יש אוירודינמיקה יותר טובה מאשר ליצור הזה!

 

פאק עד עכשיו הייתי מאוהב בG65 והייתי מוכן להתפשר גם על ה-G63 אבל עכשיו... סעמק עם העולם הזה! אני חייב עוד כסף!

[proxima]

פעם חבר הסולד משוחרי מהירות, אמר לי שאם היה יכול היה בונה לי ולכל הדהרנים כביש ארוך

בו יוכלו להאיץ למהירות כאוות נפשם כשבסוף אותו כביש היה מציב קיר.

[חן פרחי]

לדעתי כל גירסאות ה AMG פשוט נראות מגוכחות במקרה של ה G, שבניגוד לרוב ה SUV שלאט אבל בטוח מעדיפים את הכביש על השטח, מוכיח יכולת שטח ברמה גבוהה מאד.

ה G צר וצפוף וממש לא מהווה תחרות לממוטות כמו ה X5\6 או האודי Q7.

[tzvipper]

ענק הוא שהם קראו לדגם הזה IBUSINESS, איזה עסקים בדיוק עושים ברכב כזה?

 

או הסטה של קו צינור נפט, או הברחה של 50 טון קוק!

עסקים שמאפשרים לממן את הדלק שדבר הזה שותה. וידוע יש רק 3 דברים שנותנים כסף גדול באמת: פוליטיקה, מסחר בנשק וסמים.

אבל במקרה הזה כניראה יקנו את הרכב בעיקרב באמירויות איפה נפט יותר זול ממים.

 

חשבתי על זה, מעדיף את גירסת ה6X6. תופס יותר חנייה.

 

יום אחד יהיה לי "GELIK", בגירסא החסכונית על המדף ביחד עם מרצדס 600. אבל כניראה באמת אצטרך לוותר על איזו ביויק אלקטרה או גולף - נגמר מקום החנייה. או בעצם אולי להתפשר?

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2014 על ידי tzvipper

[E.L]

איזה אוטו/ג'יפ מכוער...בעעעע

כ"ס זה לא הכל בחיים.

[GOLF]

מילא מספר הסוסים המטורף, לדבר הזה יש מומנט של קטר רכבת. מפלצת.