ג'טה בקבוצה 2 עם גיר DSG במחיר 112K

[AC/DC]

"אחת הסיבות שקניתי את הלנסר 1500 היתה הגיר. נהגתי גם בלנסר הרציפה והרגשתי פחות טוב.

לאיזה רכב התכוונת בנוגע למיזוג?"__________________

גיר 4 הילוכים זה דבר מיושן

הגיר הרציף עם המנוע 1.8 143 כ"ס (שדרך אגב לאמא שלי יש את דגם הלימיטד ) הוא יותר חדשני

מה שכן אני ממש לא אוהב אותו בצורה שכילו אותו

 

 

בנוגע למיזוג אני מדבר על הג'טה

אני לא חושב שיכולתי לדבר על רכב אחר שנמצא בשרשור

[Lich]

ובחזרה להודעה בתחילת השרשור...

מישהו יודע מתי יתחילו לספק את הג'טה עם הגיר הרובוטי הכפול לחברות הליסינג?

[Mike808]

הרדיו דיסק קנווד מסופק רק ברכבי הליסינג. הלקוח הפרטי נדרש להוסיף כסף כדי לקבל אותו.

כדאי כבר ללכת על אחד מקורי.

האספקה ככל הידוע לי מהסוכנות היא בדצמבר לכל המוקדם.

[AC/DC]

לפולקסוואגן יש סוכנות ליסינג (חדשה אם אינני טועה)

אתה כבר יכל לקחת את הג'טה ולקבל אותה "מידי"

[CX25GTI]

ברור הג'טה אינה יצירת מופת מושלמת כמו הפיג'ו 308 - מכונית שלא ברור איך העולם יתקיים עד היום בלעדיה.

אתה לא שם לב שהערצתך העיוורת לתוצרי PSA מעבירה אותך על דעתך?

 

אני לא חושב שמדובר בהערצה אלא בציון עובדות ותו לא.

המנוע מיושן ורועש, גם עם גיר 6 הילוכים המנוע מוציא את נשמתו על מנת לספק תנועה בקצב סביר.

מרווח פנימי קדמי טוב, מאחור בעייתי ליותר מ 2 מבוגרים ואו 3 מתקני ריסון.

נוחות נסיעה בינונית מאוד, נסיעה בכבישי הצפון מבהירה היטב את מצב הסלילה הבעיתי..

 

שורה תחתונה, רכב למחפשי פוזה בלבד , אין לו שום יתרון בכל הקשור לשינוע משפחה , נהפוך הוא.

לטעמי ה 3 החדשה עדיפה .

[עומר ג R]

עכשיו בוא נראה איך המנוע הישן הזה מתמודד מול החדשניים :

 

0-100

מזדה 3 חדשה - 13.1 שניות

פיגו 308 - 13 שניות

ג'טה 1.6 - 11.8 שניות (שים לב אני מדבר על תיבת 7DSG)

 

כ"ס:

מזדה - 105 כ"ס

פיג'ו - 120 כ"ס

ג'טה -102 כ"ס

 

מומנט:

מזדה - 14.7/4000

פיג'ו- 16.3/4250

ג'טה - 15.1/3800

 

גיר:

מזדה- 4 היל'

פיגו' - 4 היל'

ג'טה - 7 היל' DSG

 

את השיעורי בית תעשו לבד ...

 

פוזה לא פוזה - לאותו מתלבט\מתעניין - כל אחד כאן גיבור לשמור על המותג שהוא אוהב\נוסע\עובד בו .. (קל לראות את אותם משוחדים חוזרים על עצמם - כנ"ל אני!)

 

המלצה חמה - כנס לסוכנויות השונות , כנס לרכב , תחוש את החומרים ואת מה שיותר עושה לך , תעשה לעצמך את השיעורי בית שלך , שים לב לכל הפרטים החשובים לך ועונים על הצרכים האישיים שלך ותתחדש.

 

 

נ.ב: לגבי זמני אספקה של רכבים למיניהם - לעולם אל תסמוך על הפורום בנושא... גש ותבדוק בעצמך (לפעמים ישנם ביטולי הזמנות ויש סיכוי טוב להקדמות..) , איש מכירות טוב יהפוך עולמות כדי להשיג ללקוח שלו רכב למלאי או קרוב ככל שאפשר..

 

בהצלחה.

[CX25GTI]

החיים הם לא 0-100 , אולי בזה הגטה מנצחת , אבל בסעיפי הנוחות, ומרווח הפנים היא נכשלת אלא אם כן את הילד השלישי אתה מאחסן בבאגז.

[יוסי פרנקוס]

אני ממש לא משוחד לכיוון שום חברה, אבל כשאני רואה את הפיז'ו החדשות, הן נראות כמו גרסה שמנה של רכב שצריך להיות הרבה יותר רזה.

לעומת ה206, ה207 וה308 נראות כמו היפופוטם.

משהו מפריע לי מאוד בעיצוב שלהן.

 

המאזדה היא רכב שלא נראה רע, אבל יש יותר מדי מהן, ויש בה יותר מדי פגמים שעליהם כבר פירטתי בהמון שרשורים אחרים.

 

הג'טה נראית מכובדת ורצינית, ומתאימה לרוב האנשים שלא מחפשים ביצועים בשמיים.

אני שוקל ברצינות ללכת לכיוון הג'טה.

(אם הייתה גרסת סטיישן, אפילו יותר טוב).

[עומר ג R]

החיים הם לא 0-100 , אולי בזה הגטה מנצחת , אבל בסעיפי הנוחות, ומרווח הפנים היא נכשלת אלא אם כן את הילד השלישי אתה מאחסן בבאגז.

 

אני מזמין אותך לעבור שוב על השורות האחרונות שלי :

 

"פוזה לא פוזה - לאותו מתלבט\מתעניין - כל אחד כאן גיבור לשמור על המותג שהוא אוהב\נוסע\עובד בו .. (קל לראות את אותם משוחדים חוזרים על עצמם - כנ"ל אני!)

 

המלצה חמה - כנס לסוכנויות השונות , כנס לרכב , תחוש את החומרים ואת מה שיותר עושה לך , תעשה לעצמך את השיעורי בית שלך , שים לב לכל הפרטים החשובים לך ועונים על הצרכים האישיים שלך ותתחדש.

"

[eransh1]

אני ממש לא משוחד לכיוון שום חברה, אבל כשאני רואה את הפיז'ו החדשות, הן נראות כמו גרסה שמנה של רכב שצריך להיות הרבה יותר רזה.

לעומת ה206, ה207 וה308 נראות כמו היפופוטם.

משהו מפריע לי מאוד בעיצוב שלהן.

 

המאזדה היא רכב שלא נראה רע, אבל יש יותר מדי מהן, ויש בה יותר מדי פגמים שעליהם כבר פירטתי בהמון שרשורים אחרים.

 

הג'טה נראית מכובדת ורצינית, ומתאימה לרוב האנשים שלא מחפשים ביצועים בשמיים.

אני שוקל ברצינות ללכת לכיוון הג'טה.

(אם הייתה גרסת סטיישן, אפילו יותר טוב).

 

היי יוסי, על הכל אני יכול להסכים, אבל לגבי העיצוב, נראה לי שאתה בין הבודדים שחושבים שה308 לא יפה.

היא מסובבת ראשים רצינית, בייחוד בגרסאות הפרטיות. אתה יודע מה, גם אם מישהו חושב שהוא מוגזם, להתעלם אי אפשר.

אני בטוח שהג'טה לא רעה בכלל, הרי בסופו של דבר מה יכול להיות רע ברכב משפחתי מודרני של פולקסווגן? יחד עם זאת,

לדעתי העיצוב שלה סטנדרטי אם לאמר זאת בעדינות. לטעמי רכב "שקוף" מבחינה עיצובית.

לטעמי , ממכלול הנהיגה (ועזבו אותי רגע נתונים מדעיים על סל"ד, מומנט, סנטימטרים וכו'). אני אהבתי את ה308 הרבה יותר מהג'טה. הדבר העיערי הבעייתי הוא הגיר המזופת שלה שמעצבן מאד לפעמים (ואני נהג רגיל לחלוטין בלי דרישות מיוחדות).

[CX25GTI]

אני מזמין אותך לעבור שוב על השורות האחרונות שלי :

 

"פוזה לא פוזה - לאותו מתלבט\מתעניין - כל אחד כאן גיבור לשמור על המותג שהוא אוהב\נוסע\עובד בו .. (קל לראות את אותם משוחדים חוזרים על עצמם - כנ"ל אני!)

 

המלצה חמה - כנס לסוכנויות השונות , כנס לרכב , תחוש את החומרים ואת מה שיותר עושה לך , תעשה לעצמך את השיעורי בית שלך , שים לב לכל הפרטים החשובים לך ועונים על הצרכים האישיים שלך ותתחדש.

"

 

אני לא מגן על המותג שלי, אני מציין עובדות אשר היו חשובות לי כאשר באתי לבחור את הרכב המתאים לי ולמשפחתי.

חיפשתח רכב נוח ומרווח למשפחה, לצערי הגטה כבר בכניסה לרכב לא הייתה כזו , המושב האחורי צפוף , וגם המגרעות בכיסאות הקדמים לא מקילות על חוסר המרווח מאחור.

גם נוחות הנסיעה הלוקה בחסר לא עשתה לי את זה באופן אישי.

 

כל אחד יעשה את הבחירה שלו, לטעמי מדובר על רכב מיושן , לוקה במרווח פנימי ובנוחות נסיעה.

[חולגי]

אני לא חושב שמדובר בהערצה אלא בציון עובדות ותו לא.

המנוע מיושן ורועש, גם עם גיר 6 הילוכים המנוע מוציא את נשמתו על מנת לספק תנועה בקצב סביר.

מרווח פנימי קדמי טוב, מאחור בעייתי ליותר מ 2 מבוגרים ואו 3 מתקני ריסון.

נוחות נסיעה בינונית מאוד, נסיעה בכבישי הצפון מבהירה היטב את מצב הסלילה הבעיתי..

 

שורה תחתונה, רכב למחפשי פוזה בלבד , אין לו שום יתרון בכל הקשור לשינוע משפחה , נהפוך הוא.

לטעמי ה 3 החדשה עדיפה .

 

אתה צודק בכך שהמנוע אכן קצת רועש.

גיר 6 הילוכים - לא מוציא את נשמתו, ועושה מה שמבקשים ממנו (להבדיל מכל מיני AL4 למיניהם שעושים כרצונם).

נוחות נסיעה - רכב קצת נוקשה. מה לעשות - לא צרפתי, אבל גם לא מתפרק או מפרק את הגב.

נוחות נסיעה במושב קדמי - טובה מאוד. במושב אחורי - סביר.

בקשר לשינוע משפחה - תא מטען ענקי - יש כבר יתרון אחד...

[CX25GTI]

תנסה להכניס את המשפחה למושב האחורי, משימה לא קלה.

[falou]

החיים הם לא 0-100 , אולי בזה הגטה מנצחת , אבל בסעיפי הנוחות, ומרווח הפנים היא נכשלת אלא אם כן את הילד השלישי אתה מאחסן בבאגז.

 

אתה ציינת שהמנוע מיושן. זו הנקודה המקורית שלך ומסתבר שהמנוע המיושן הזה מאיץ את המכונית ביותר משנייה מאפס למאה לעומת המתחרות. שנייה זה הרבה וכן מלמד שהמנוע (בשילוב הגיר) נותן ביצועים עדיפים על המתחרות (גם על פני זו עם 120 כ"ס...).

[CX25GTI]

אתה ציינת שהמנוע מיושן. זו הנקודה המקורית שלך ומסתבר שהמנוע המיושן הזה מאיץ את המכונית ביותר משנייה מאפס למאה לעומת המתחרות. שנייה זה הרבה וכן מלמד שהמנוע (בשילוב הגיר) נותן ביצועים עדיפים על המתחרות (גם על פני זו עם 120 כ"ס...).

 

המנוע אכן מיושן מאוד, ואת הרעש שלו לא ניתן להסוות למרות שימוש בבידוד מסיבי מצד היצרן.

 

המנוע והתאוצות לא יסיעו לך להעמיס מבוגר שלישי ברכב ואו ילד בכיסא בטיחות במושב האחורי, וגם לא יעזור בנוחות נסיעה ושיכוך מהמורות בינוני ומטה .