ג'טה בקבוצה 2 עם גיר DSG במחיר 112K

[Shobi Dobi]

טוב אז ראיתי שלפני משהו כמו שבוע יצאה גרסאה מוזלת של הג'טה - הפעם עם גיר DSG ובמחיר 112K. הרכב יוצע רק בלבן ובשחור.

 

מה דעתכם על האוטו? הבנתי שלקחו את המערכת שמע המקורית ואת הבקרת אקלים לעומת הדגם שעולה 117K.

 

שווה במחיר הזה? יתרונות חסרונות? האם כבר עדיף להוסיף 2K וללכת על ה308?

[pizo]

תוסיף עוד 2000 וקח את ה308 רכב חדיש ונוח בהרבה.

[hagaii]

מה חדיש ב-308? גיר AL4 עתיק?

המכונית מבוססת על ה-307 והיא אמנם נוחה יותר ממנה אבל מאד יכול להיות שלג'טה נוחות נסיעה טובה יותר בגלל המתלה האחורי המתקדם.

[Ahbarony]

ל308 יש בעיה מאוד מציקה בדמות שמשה קידמית בשיפוע שמחזירה השתקפות של כל דבר באוטו. במיוחד כל הכרום המבריק של אזור ההילוכים. לדכותה יאמר שהיא יותר נוחה ומרגישה יותר מרווחת מהג'טה.

[ArikC]

לא נהגתי על ה308,אבל הג'טה 1.6 פשוט עגלה.

[חן פרחי]

לג'טה 1.6 שמצויידת בגיר ה DSG יש ביצועים טובים בהרבה משל ה 308, וטובים למדי לכשעצמם.

על מנת להגיע למחיר הנ"ל, הורד איבזור - מערכת הקול הינה מתוצרת קנווד (דומה למדי למקורית, יש לציין) והמזגן מכאני.

למי שזקוק למישפחתית מרווחת ובטוחה - זוהי עיסקה מצויינת.

[Lich]

אגב- גם לג'טה מנג'ר עם הגיר האוטומטי בעל ששת ההילוכים יש (או אין)אבזור דומה.

לגבי הרדיו דיסק של קנווד- האם יש לו חיבור לאייפוד?

האם כבר מוכרים/מספקים את הדגם הזה?

[TheOne23]

מה ההבדל בין דגמי הmanager, economy ו tradline של הגיטה?

[shlomub]

מדובר על רכב שמבוסס על הדור הקודם של הגוף משנת 2003 ובקרוב יוחלף. מצד שני בהחלט מדובר בעיסקה טובה ביחס של תמורה למחיר.

[bar72]

למי שמחפש מרווח מאחור - הג'טה לא מתאימה. היא נראית מרווחת אבל היא ממש לא. מצד שני, תא המטען שלה פשוט ענק.

[MMi]

^

חולק עליך בעניין הגודל במושב האחורי.

דווקא יש שם מספיק מקום לאכלס 3 מבוגרים בנוחות.

[adi89]

מה אתם אומרים? הג'טה עדיפה על המאזדה 3 \ קורולה \ פוקוס למרות שהיא דגם ישן ומנוע ישן?

האם למישהוא יש נסיון על הג'טה ועל הפוקוס 1.6?

מי יותר זוחלת ?

[bar72]

אל תחלוק עלי, תבדוק.

במושב האחורי היא צרה יותר ומרווח הראש והרגליים קטן יותר מאשר בגולף, גם דור קודם וגם הנוכחי. אני יודע את כל זה, כי רציתי לרכוש אחת כזו חדשה. נראה איך תהיה זו שמבוססת על דור VI.

[עומר ג R]

בר צבי אני נזהר בדבריי ואבדוק זאת בשלישי בבוקר עם מטר אבל לפי זכרוני הג'טה מאחור יותר מרווחת מהגולף בכמה ס"מ..

נ.ב:כשאתה רושם לא מרווחת - לצורך העיניין לעומת מה לא מרווחת? הכל יחסי..

 

בכל מקרה דגם המנג'ר DSG 7 הילוכים נותן 0-100 ב11.8 שניות (שידרוג אדיר לעומת ה6 שעלה מעל 13 שניות..)

צריכת הדלק השתפרה בכ-20% אחוז ואיתה גם הזיהום אויר שהשתפר והוריד את המחיר בעקבות המיסוי הירוק..

 

הרכב נשאר עם 6 כריות אויר וESP (לעומת המתחרות בקבוצה 2..) וכנ"ל גם 4 חלונות חשמל .

 

מזגן מכאני עם פתחי מיזוג מאחור .

 

בגאז באמת יחסית גדול (לא כולם צריכים את זה..) 527 ליטר..

 

נכון לכרגע ללקוח הפרטי לא נשאר אלא להמתין לכיוון נובמבר\דצמבר , לגבי ציי רכב בחברות שונות - שווה בדיקה מול קציני הרכב.

 

לגבי ההבדל מול ה117K - לא לקחו שום דבר , נהפוכו - רק שיפרו.. פשוט המיסים על דגם הDSG הופחתו בעקבות מס ירוק ואין לצ'מפיון נכון לרגע זה אפשרות לעלות מעל 112K ש"ח אם ברצונם להישאר בקבוצה 2.. לגבי מה שלקחו- בעבר היה דגם שהיה נקרא טרנדליין ועלה באיזור ה135K ש"ח ומשם לקחו את הר"ד המקורי\ציפוי עור על ההגה \ ובקרת אקלים מפוצלת ואת זה עשו בשביל להוריד לקבוצה 2 .

 

כל שאלה נוספת תענה בשמחה .

[Casper]

הרכב נשאר עם 6 כריות אויר וESP (לעומת המתחרות בקבוצה 2..) וכנ"ל גם 4 חלונות חשמל .

 

 

סגור על זה?

תבדוק שוב ידידי...

הרבה מתחרות בקבוצה 2 מציעות בקרת יציבות ו- 6 כריות אויר.