vadimp1

הקפצה. אתחיל עם בדיקת המגעים בדשבורד. אחזור עם התוצאות.

ברשותי רנו קליאו 98 אליזה, 1.4, גיר אוטומט שלושה הילוכים. לאחרונה, חץ של מד סל"ד מתנהג בצורה מוזרה. לפעמים הוא לא מגיב בכלל, לפעמים קופץ ללא שום קשר לסל"ד האמיתי של המנוע. אין בעיה כלשהי בסל"ד של המנוע עצמו, הכל עובד תקין. המלצות לתיקון עצמאי? תודה

שלום לכולם, יש ברכב שני צינורות: 1. גדול יותר, שמחובר לפילטר אוויר 2. צינור דק שמחובר ליניקה. באמצע של כל אחד מהם יש ממיר לחץ, נראה כמו צינור פלסטיק עם חורים בקוטר שונה בכל צד. ממירים אלה אמורים להיות מחוברים בכיוון מסוים, כדי ליצור וואקום בתוך המנוע. עכשעו השאלה: מהו הכיוון של החיבורים האלה (חור קטן וגדול) ביחס לזרם אוויר? לא מצאתי שום מידע בחיינס ולא בספר וורק-שופ של רנו. תודה