טורים לא יציבים -דייהטסו שרייד

[ely89]

ביומיים האחרוניםשמתי לב שהטורים באוטו כשהוא בניוטרל גם כשהמנוע חם לא יצבים זזים מ800 בערך עד ל2000 בערך

מה זה אומר ?

ואני מדגיש גם כשהמנוע חם

[צביקה.]

יש לבדוק יניקת אוויר, מצנרת וואקום, מנוע צעדים תקול, או נקוי מצערת.

יש לגשת למכון הזרקה , ולבדוק ביסודיות את הפרמטרים שציינתי.

בברכה

צביקה

[colauti 9]

שים לב שצריך לכתוב את שנת הייצור של הרכב כדי שיוכלו לדעת אם מדובר בקרבורטור או הזרקה.

כמובן שבשני המקרים הדיאגנוסטיקה שונה.

אם יש קרבורטור-צריך לבדוק את הצ'וק ,את פעילות הקרבורטור ואם מע' הזרקה-תיתכן בעיית מצערת /חיישן מצערת /חיישנים אחרים.

[ely89]

1997 EFI

[tamir_hoo]

תתחיל עם ניקוי בית מצערת ומנוע צעדים , זה בדר"כ פותר את הבעייה.

 

אם לא עוזר , יש להתחבר לסקנר , ללכת למכון הזרקה.

[colauti 9]

רכב דומה של שכן שלי עבר ניקוי יסודי של בית מצערת כולל פירוקה לחלקים עד היסוד והוא דיווח על שיפור משמעותי בהתנהגות הרכב.הניקוי עלה לו 250 ש"ח.

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

שלום אלי.

"התקלה" נובעת מיחידת טורים בוקר טרמית אשר אינה מקבלת מעבר מיים חמים סדיר דרכה.

על המצערת ישנם שני צינורות מיים - אחד נכנס מלמטה ואחד יוצא מלמעלה.

יש לפרק צינורות מיים אילו - לבדוק שאין חסימה בהם ושהמעבר דרך המצערת פתוח וחפשי.

- מלא נוזל קירור איכותי והוצא אוויר כנידרש.

בהצלחה.

בברכה.

חיים יוד.