ely89

קיים עד המקס .

ברשותי פיג'ו פרטנר שנת 2008 מנוע 1600 טורבו דיזל הרכב גמע 320K קמ לאחרונה התחילה לי בעיה מוזרה, תנועת ההגה קשה יותר ולא חלקה כאילו משאבת הגה כח עובדת למחצה . לפני שאני נכנס למוסך מחר מישהו יכול לשאר מה יכולה להיות הבעיה עד כמה שאפשר מהבנה בקריאה תודה מראש לעוזרים

מחפש das6 pro או G220V2 054-7665668 תודה

עדכון קטן, הFR נמכרה והגעתי למסקנה שאני לא יקנה יותר רכב משתנון חדש. הירידת ערך פשוט לא שווה את הפינוק של לנסוע באוטו חדש, אני לא ייכנס למספרים אבל בתקופה הקצרה שהחזקתי את הרכב הפסדתי הרבה יותר ממה שציפיתי. התקציב כרגע עומד על 60K אפשר למתוח טיפה שנתון לא משחק תפקיד העיקר שתיהיה אפשרות לגז והרכב יהיה מפנק נוח ואמין ! תודה רבה לעוזרים

מבחינת עלויות אחזקה מישהו יכול להגיד לי מה יהיה יקר יותר לאחזקה סופרב דיזל או יונדאי סנטה פה ? כמו כן מה כרוך ברכישת מונית מרצדס לשעבר, הבנתי שעד 7 שנים אני צריך לשלם מעבר למעמ גם מכס על הרכב, על כמה מדובר ?

הקאמרי יקרה להחריד ואם כבר אלך על מנהלים בנזין אני מעדיף אחת שניתן להתקין בה גז מה שגם פוסל את המאזדה. וS-MAX פשוט נראית זוועה. פורד אדג' הייתה גם בתכנון אבל הבנתי שיש לה המון בעיות במנוע ובחשמל (מחבר שעובד במוסך פורד)

לא מתחבר לעיצוב של הטויוטות החדשות, יותר מידי מצועצע לטעמי. למרות שקאמרי הייבריד 2011 אלה שהביאו בייבוא אישי פשוט מדהימה !

החזרי מס אני זכאי על כל רכב בין עם ליסינג ובין עם בבעלותי על תיקונים דלק וכו..כמובן גם הפחת כמו כן גם במידה ואקח הלוואה היא תיהיה מוכרת במס. סיטרואן ברלינגו 7 מקומות אין לי ממש צורך בה חוץ מזה שהיא יקרה ותחייב אותי להתפשר על רכב אחד שהוא נוראי מבחינת מראה.

רוברט אתה צודק בFR לא היו והאמת שזה גם לא כל כך הפריע לי כי הם ניראו טוב עם תמיכה מעולה ותפירה אדומה יפה, לך תמצא כאלה ברכבים שאני מחפש לכן אני מתפשר על עור שגם להם יש קטע משלהם. בדקתי את עיניין הליסינג בAVIS על שברלוט מליבו חדשה מדובר על הוצאה של כ4500 בחודש וצריכת דלק מפגרת בלי אפשרות להתקין גז.

ארבעה, עוד דבר גיר ידני גם כן בא בחשבון יותר מכך אם מדובר בB4 או קונצרן פולקסווגן אודי סקודה סיאט אני לא מתכוון להתקרב לDSG גם אם הוא יהיה באחריות לעוד 100 שנה.

לאור שינוי תעסוקה אני נדרש להחליף את הFR שלי. השינוי בתעסוקה הוא חברת ניקיון שרכשתי לא מזמן ואני נדרש בכל יום להסיע כ12 עובדות עם נסועה של כ100 קילומטר בכל יום כש90% מתוכם בעיר, בנוסף ל150 קמ שאני עושה בסופש סהכ כ2500 קמ בחודש. אני מבלה את רוב היום ברכב החל מ6 בבוקר ועד 9 בערב לכן הרכב צריך להיות מפנק ונוח מושבי עור וסאן רוף הם כמעט חובה. אני מרוויח לא רע בכלל לכן הרכב צריך להתאים לי מבחינת ניראות ( או במילים פשוטות יותר שיהיה מרשים) אמינות וצריכת דלק מעל הכל ! (אין לי בעיה להסב לגז אם ניתן). בגלל שירדתי מFR עגלות למיניהם לא באותו בחשבון. אין לי בעיה עם ג'יפים, ההפך הדלת החמישית הגדולה יכולה מאוד לעזור לי וטיול שבילים בסופש מאוד ירצה אותי. אין צורך ברכב 7 מקומות עצום (למרות שאני מתלבט קשות על הסנטה פה) אך יש צורך ברכב עם תא מטען גדול יחסית. חשבתי על להחזיק שני רכבים, פרטנר/ברלינגו לעבודה ומיאטה לסופש אך עלויות הביטוח והמחשבה שעומד לי רכב ללא שימוש בחנייה לא נעימות לי. אני אבוד עצות, לרגע אפילו פזלתי לכיוון הטוסון תודה מראש לכל העוזרים אני אשמח לכל המלצה. רכבים שעלו לי לראש : אוקטביה, ייטי, B4 עם גז, פורסטר עם גז, טוסון וסנטה פה כמובן עם גז, C200 דיזל מונית לשעבר... יש אפשרות להעלות מעט את התקציב וכמובן גם להתפשר על רכב זול בהרבה במידה ויענה על הדרישות.

ומה עם עלות האחזקה של המרצדס ? על איזה דגם חשבת ואיזה נפח מנוע ?

תא מטען יישאר כי ניתן להתקין במקו הגלגל הרזרבי, המנוע של הטוסון עובד מצויין עם גז לפי מה שהבנתי וכבר ניתן להכנס לחניונים קרקעיים עם מערכת גז . (במערכת החדשה) נוגי איזה רכב ישאיר לי עודף מ70?

התקציב 70-80 ואפשר למתוח עוד טיפה אבל עדיף שלא

מבחינתי רכב שיניב לי 1/11 בממוצע הוא רכב חסכוני למדי . הנסועה לא מספיק גבוה כדי שתצדיק רכישת רכב דיזל עם כל ההוצאות שכרוכות בכך. כמו כן הרכב צריך להראות מרשים לפחות במעט אז ככה שהפלואנס ירדה היא פשוט מכוערת .