סיטרואן AX 1.4 - הרפתקאה או מציאה ?

[pandi]

כידוע לכם אני סטודנט שמחפש רכב ראשון...

ההתלבטות העיקרית שלי היא בין ג'אסטי לסיטרואן AX.

אמנם הג'אסטטי מורעפת שבחים לגבי אמינותה אך הרכב מרגיש כל כך.. רע... כמו קופסת שימורים, ועם כל אהבתי לסובארו - קופסאת שימורים מגעילה

 

לכן, אני נוטה יותר לכיוון ה-AX...

שאלתי היא האם לא מדובר בהרפתקאה ? על פניו המכונית היא קומפקטית אידאלית - מאובזרת, אירופאית נוחה ומאוד חסכונית בדלק בגלל משקלה - א ב ל - נראה כאילו השוק מלא במכוניות טובות משנים גבוהות ואין להן דרישה...

האם יש בכך ממש או שמא רק מדובר בתופעת העדר ?

כמו כן - אם מישהו יודע מהן עלויות אחזקת AX ? חלפי ? עבודה ?

אם מישהו מכיר את הדגם או אי אילו המלצות לגבי בדיקות ספציפיות בדגם כשאני מחפש אקסמפלר ראוי ?

כמו כן - מדובר אך ורק במכוניות משנתון 96-97 - האם כל מנועי ה-1400 מהשנים הנ"ל הם מנועי הזרקה ?

ואחרון אחרון חביב - מה מחירה הריאלי של מכונית שמורה ביחס לשוק בכלל ולשוק של ה-AX בפרט ? (מר לוי לדעתי מאוד נדיב איתה...)

[m_c_ofer]

אכן, הרכב קטן, זריז ונחמד אך אין לו ביקוש רב בשוק המכוניות המשומשות.

החלפים זולים, צריכת הדלק נמוכה והטיפולים אינם מסובכים, בד"כ (מלבד רצועת תזמון, מותחן ומשאבת מים שאינם פשוטים בכלל וזאת בגלל מחסור חמור במרחב תמרון בתא המנוע... ).

לגבי בדיקות: בדוק תקינות רדיאטור חימום, מזגן ומערכת חשמל. אני לא מכיר ממש תקלות סידרתיות ברכבים הנ"ל מעבר לקח.

אכן - כל המנועים בשנים הללו הם בעלי הזרקה חד נקודתית.

AX שמור הומטופלת, משנתון 97 (החדשי ביותר) אמורה להמכר בסביבות 10,000 שקלים +-.

 

במידה ויש לך עוד שאלות - אתה מוזן לשאול (גם בהודעה פרטית).

בהצלחה

[רועי5]

לצד החיוב עומדים נוחות נסיעה מצוינת, התנהגות כביש והיגוי משובחים, מרחב פנימי טוב, ביצועים טובים, במיוחד בדגם ה 1.4 וחיסכון בדלק.

צדו השני של המטבע הוא פלסטיקים מחורבנים בתא הנוסעים, גוף קל מדי, שתורם אמנם לביצועים טובים וחיסכון בדלק, אבל הבטיחות הפסיבית לא משהו ולמטה מכך.

אם הרכב שמור ועבר טיפולים לפי הספר אין שום סיבה לחשוש ממנו. חלקים מכניים זמינים. חלקי מרכב ומתלים אולי פחות, אבל גם הם לא ממש נדירים.

חשוב אולי מכל, אם אתה מאזור המרכז, תוכל להשתמש בשרותים של מוסך "שאפט", שיסלחו לי הקוראים על ההשתפכות אבל הוא גובל באוטופיה.

ובכל מקרה אין לדעתי מקום להשוואה עם הג'אסטי, שקרובה יותר לטרקטורון מאשר למכונית, והגיל הממוצע שלה, בכל מקרה, לא יכול להעניק אמינות יוצאת דופן.

[u.m]

לדעתי, אם תמצא סיטרואן AX במצב טוב, הרי שהיא מכונית מצויינת בשבילך.

בניגוד לחלק מהכותבים פה, הרי שאינני מסכים עם הטענות שהיא מרווחת וגם נוחות הנסיעה כתוצאה מהמשקל הקל ובסיס הגלגלים הקצר אינה מצטיינת אלא בינונית. גם בתקופה שהרכב היה חדש, הוא לא נחשב לבעל התנהגות כביש טובה במיוחד וגם ההיגוי, היה סביר ולא יותר.

אולם הסיטרואן הזאת, היא דוגמא מעולה למה שמשקל קל יכול לעשות למכלולים מכאניים. למעשה, המנוע הוא אותו מנוע 1,360 סמ"ק שנמצא באין ספור דגמי פיז'ו וסיטרואן כבר הרבה שנים ( כולל כמובן הזרקה חד נקודתית וקטליזטור שקצת הוציאו את העוקץ ממנו ). אבל העובדה שהוא נאלץ להתמודד עם פחות משקל ( וזאת עוד הגרסא הכבדה בניגוד לראשונות ששקלו מתחת ל-700 ק"ג ) מוכיחה אמינות מצויינת העדיפה על יתר הרכבים עם אותו המנוע. כמו כן, בשל המשקל הקל יוצאים נשכרים אף תיבת ההילוכים, המצמד שיכול להחזיק גם 100,000 ק"מ וכו' וזה בנוסף, לצריכת הדלק הנהדרת.

אומנם בעבר החזקנו אחת כזאת למשך 3 שנים ו-60,000 ק"מ ולא חווינו שום תקלה, אך דבר זה היה נכון לתקופה שהמכונית היתה חדשה ולמעשה אין ללמוד ממנו דבר זולת העובדות שציינתי בתחילה בדבר הנוחות, ההיגוי וכו'. צריכת הדלק, עמדה על הנתון המשולב של 1:15 לכל אורך התקופה אבל כאמור, הרכב היה חדש.

דרך אגב, פנים הרכב שודרג רבות מהדגמים הראשונים וגם האיבזור עלה כידוע ועל כן אקזמפלר שמור שכוחו עדיין במותניו, יראה וירגיש בסדר גמור לנסיעה, בוודאי עדיף על פני הג'אסטי שלדעתי אפילו יוצריה עדיין מתפלאים שיש כאלה על הכביש ועוד יש להן ביקוש.

קח בחשבון שאפילו אם הג'אסטי תהיה יותר אמינה, נניח, עדיין עם רכב צריך לחיות ומהבחינה הזאת, הוא נופל עשרות מונים מהסיטרואן החביבה הזאת שחבל שכל יצרני הרכב נטשו את הקונספט שלה, דהיינו רכב פשוט, זול וקל לאחזקה ולקנייה שמספק את הצורך הבסיסי להתניידות ואף מעבר לו.

[רועי5]

גם ה AX ספורט וה AX GTI "סבלו" מבסיס גלגלים קצר ומשקל קל והעניקו תחושת הגה ואחיזת כביש שתתקשה למצוא היום.

ה AX "הסטנדרטית", לא השתרכה הרחק מאחור מבחינה זו.

[חן פרחי]

הסיטרואן AX עברה מתיחת פנים מאד משמעותית ב 92' בה שופר תא הנוסעים ללא הכר.

דגמי 96-97' הגיעו חלונות חשמל קדמיים,נעילה מרכזית ומזגן מקורי.

כללית,ה AX נחשבת למכונית אמינה,ואם טופלה נכון שרדה יפה את השנים.

איכות הייצור והגימור עדיפות על אלו של הפיג'ו 205 מאותם השנתונים,ובנוסף היא מצויידת במזגן מקורי ולא מזגן בהרכבה מקומית שהצריך פירוק חצי מהמכונית.

בתקציבך-ה AX היא אחת המכוניות המומלצות ביותר.

[volvo 240]

רק חבל שהיא נראית לא משהו בכלל.

 

הייתי מחפש פיאסטה מאמצע שנות ה-90, לפחות תתן חזות סבירה ומעט יותר מודרנית.

[רועי5]

מי שמחזיק וולוו 240, לא ממש יכול להחזיק עצמו כבר סמכא לעניניי עיצוב.

[Tzvika-Pick]

יש סיבה טובה להאמין שהמזגן המקורי של הAX טוב יותר מהמזגן המקורי של ה205?

[volvo 240]

מה הקשר של הוולוו?

 

אופציה א' מול ב' - ב' זהה בגודלה ונראית מודרנית יותר - הצעתי אותה.

[ארנון]

האמת שלי יש בעיה אחרת עם התשובה שלך, ולצערי אתה לא היחיד שמספק תשובות כאלה:

 

השואל המקורי שאל שאלה מוגדרת וספציפית, עם גבולות גזרה מאוד ברורים.

לא הצלחתי לזהות בשאלה שלו שום בקשה להמלצה על דגמים אחרים, ובוודאי לא התייחסות לסוגיות עיצוביות. מדוע, על כן, להציע לו בכח תשובה לשאלה שלא שאל?

 

תאר לך שהיית מבקש להתייעץ בפורום אם כדאי לקנות וולוו 244 תוך שימת דגש על סוגיית האמינות, ומישהו היה עונה לך "היא מאוד מכוערת. מציע שתקנה אודי". מתאים, לא ?

[aa123]

AX עדיפה בכל פרמטר (זריזות, נוחות, רעש - NVH) על הפיאסטה.

 

הפיאסטה רועשת ומרגישה גרוטאה, לעומתה ה-AX זריזה, עם מזגן טוב ויותר שקטה מהפיאסטה.

 

אני הייתי הולך על ה-AX. אחזקה יותר יקרה אולי - אבל עדיף על לנסוע בג'אסטי\סוויפט\שרייד וכו'.

 

 

אביעד

[רועי5]

מה הקשר של הוולוו?

 

אופציה א' מול ב' - ב' זהה בגודלה ונראית מודרנית יותר - הצעתי אותה.

אם בחרת בוולוו 240 בשל יופיה, אז אינך מבין ביופי, אם בחרת בוולוו למרות כיעורה, אז כנראה שהיופי חשוב ובצדק פחות מתכונות אחרות. זה הקשר.

[volvo 240]

ביחס למכוניות לאותה תקופה (ובאותה קטגוריה) - היא נראית טוב מאוד לטעמי.

 

בסה"כ נתתי חוות דעתי, בכך שאמרתי שהפיאסטה נראית לי מודרנית יותר מאשר ה-AX (שנראית מיושנת ביחס לשאר המכוניות בסביבות השנתון 97~).

 

לא מתאים לך? אל תקנה. זה פורום ונתתי את דעתי, לא מסכים איתה? אל תקרא.

[ארנון]

שים לב לתגובתי. גם הנהלת הפורום לא מתה על סוג התשובות הללו.

כשאדם שואל שאלה, יש להשתדל להשיב עליה, ולא לענות על שאלות שלא נשאלו.

 

אם אתה רוצה להסתעף מהנושא המקורי לדיון בדבר עיצובה של ה- AX אתה בהחלט מוזמן, אבל הסתפקות ב"היא לא יפה, תקנה משהו אחר" היא תשובה בלתי רצינית, שיש להימנע ממנה בפורום הזה.