aa123

לא הייתי לוקח את הסיכון. הטמפרטורה ברכב בקיץ גבוהה מאוד בלי קשר לשמש.

שני כסאות נוח וזהו. גימני, אין מקום. אגב - לבחור ששם תפילין ברכב, החום עלול לפסול אותן.

הי, ברשותי שני רכבים, בנזין וסולר. עד היום תמיד מחיר הסולר בתחנות הזולות בסביבה היא דומה למחיר הבנזין. פתאום, מאתמול, הסולר עקף את המחיר הבנזין בכ-70 אגורות. ככה בכל התחנות המוזלות שאני מכיר. מה הסיבה? מי קובע בכמה עולה מחיר הסולר? תמיד בחדשות מדברים רק על עלייה במחיר בנזין 95. ראיתי כתבה שאומרת שמחיר הסולר עלה החודש ב.1.13 שקלים. למה העלייה שונה כ"כ? תודה

פעם הייתה אפשרות להצהיר אצל עורך דין שלא עשית שימוש. לא יודע אם עדיין קיים.

לפי השמועות המנוע לא אמין. חוץ מזה יש לנו כזה רכב בעבודה,מנוע רועד ורועש (יחסית לבנזין), לא אהבתי.

עאלק 165 אמין... כמה תקלות. איזו רשימת מכולת מפוארת. אני קניתי פיקאסו דיזל - הבעלים הקודם החליף מיכל אוריאה, ואני החלפתי ביוקר את הרדיאטור של השסתום EGR (כזה קטן חמוד). המלצתי - וכך עשיתי כשנולדה השלישית - רכבי "מנהלים". השוק מלא והמחירים נמוכים. (או פיקאסו דיזל שעבר לפחות החלפת מיכל אוריאה - שים לב שלא מדובר במונית לשעבר - שם מספר רישוי לרוב יתחיל ב-9. החסרון של הדיזל: אחרי הרבה קילומטר מתחיל לרעוד (אולי תושבות?) ולהרעיש.

מנוע בעייתי עם בוצה. תפתח פתח מילוי שמן ותראה אני הייתי מתרחק

מקפיץ דרושים מהנדסי תוכנה, אלגוריתמאים, וגם אנשים עם הבנה טכנית וניסיון בתכנות אך ללא תואר.

איציק, לגבי הסי ארבע כתבת שיש לה כמה כשלים עיקריים ואז שהאחזקה שלה סבירה סך הכל. איך מסתדר?

יאללה הסבה ל-DEVOPS. אחלה משכורות.

307 אמין? אחד הרכבים הכי לא אמינים שהיו לי. כשהשבתתי אותו (אחרי שהוצאתי המון כסף) הייתה שם עוד כמות תקלות רצינית שלא סידרתי: מזגן שהיה נתקע על חימום, ידית איתות דפוקה, נזילות שמן ומים, אלטרנטור דפוק, סליל הצתה דפוק (חליפי כנראה). מה שכן, רכב משפחתי מפנק עם מושבים מעולים, תנוחת נהיגה נהדרת ושמשה קדמית ענקית. לגבי C4 שאיציק הזכיר (דור ראשון): ממש לא אמינה לצערי. קניתי כזאת לאבא שלי, התקלות היו תיבת פיוזים, נזילת מים ויחידת מזגן שהצריכה פירוק דשבורד. אבא שלי כבר חשב להעיף אותה, אבל הסברתי לו שכל התקלות הסדרתיות נפתרו ויחכה. ברוך השם בסדר כרגע סופסוף. הקסרה, הסתכלתי היסטוריית טיפולים וחשכו עיניי. כשהיה חדש! האוטו נכנס למוסך המון. בכל זאת קניתי כי היא הייתה כ"כ זולה יחסית לשנתון החדש. נמכרה לפירוק עם כל מיני תקלות: נעילה מרכזית לא מתפקדת, מנורת כרית אוויר ובדוק-מנוע דולקות, רכב נכבה ברמזור, אלטרנטור דפוק וגיר דופק (בין ראשון לשני, שסתומים). אגב, כיום מחזיק C4 פיקאסו דיזל 2 ליטר. 1. הרכב לא נוח כמו שסיטרואן צריכה להיות ברמת המתלים - מובן, כי הוא גבוה ומתלים רכים אומרים סכנת התהפכות במצבי קיצון.. 2. מנוע אמין, גיר יפני של אייסין - אבל המערכת אוריאה של הדיזל לא אמינה. הוחלף מיכל אוראה אצל בעלים קודם, ואצלי הוחלף רדיאטור של שסתום EGR עקב נזילה. מה שכן, השמשה הקדמית זה המצאה גאונית (חוץ מזה שהסוככים מקרקשים). אגב 2. היו לי או במשפחה (נקנו בהמלצתי): קליאו ספורט, קסרה, 307, C5 דור ראשון מתיחת פנים, רנו 5, C4 פיקאסו, C4 רגילה, ZX וולקן, 306GTI. המסקנה שלי חד משמעית: צרפתיות לא אמינות בממוצע. דווקא הקליאו ספורט הפתיעה לטובה (אבל הצריכה אחזקה קפדנית ותחזוקה מונעת - ויקרה) וה-C5 הפתיעה לטובה (יחסית, עדיין עם תקלות. כמו מאוורר ב-C5 מפוקד מחשב שעולה הון). כרגע ב-C5 צריך לסדר נזילת מים, גיר דופק. או מחליק (בין ראשון לשני וגם קצת בין שלישי לרביעי - שזה כנראה יותר חמור), דליפת גז מהמזגן (בהתחלה הייתי ממלא בתדירות גבוהה, כמה פעמים שמתי חומר סותם של WURTH וכרגע ממלא פעם בשנה), רעידות קלות בתחילת נסיעה קרה וחיישן גובה של המתלים הקדמיים שגורם לזה שפעם האוטו נוח ופעם לא. לדעתי צריך להיות חוק שמגונן על מצב בו בנאדם שם את מיטב כספו על מכונית, וחמש דקות אחרי תום האחריות יש תקלה סדרתית. אפשר לקרוא לו חוק פיג'ו סיטרואן. אוף פרקתי. (אגב, הרכב הבא שלי כנראה יהיה יפני. מה אתם יודעים, יש המון רכבים יפנים לא משעממים בכלל שם בחוץ...). ועדיין יש לי פינה חמה בלב לצרפתיות, זה התחיל כשהייתי ילד והלכתי עם דוד שלי לטיפול באולם תצוגה הראשי, וישבתי בקסנטיה ו-306 קבריולה. זה התחיל כשבתור ילד נסעתי במוניות 406 ו-405 במושב האחורי והתאהבתי. ראיתי את הסרט החדש של גרנ-טור איך הם הורסים שם מכוניות צרפתיות שבארץ נדירות... כואב הלב

הי חברים, מיקום גיאוגרפי אזור המרכז. רשימת התפקידים (ופירוט על החברה) כאן https://leddartech.com/careers/ שלחו קו"ח בה"פ גם אם לא מצאתם משהו קונקרטי, אעביר ויש סיכוי שייצא מזה משהו.

קו"ח בה"פ, אשמח לשתף את רשימת התפקידים בה"פ גם. נ.ב מנהלים, אם לא במקום או לא תואם את החוקים - כמובן שאפשר למחוק ומתנצל. תודה

מצאתי את המייל שלו בפורום, תודה!

הי, הרכב שבכותרת. נמצאה נזילה מהחיישן הנ"ל. רוצים על החלק 2,200 שקלים (לפני עבודה, שמסובכת מאוד לדברי המכונאי). מה דעתכם? אגב, האם יש מקום מומלץ בחו"ל להזמנת חלקים מקוריים? תודה!