מותר לא להשתמש ב"עוקף מעגל תנועה"?

[ניקולו]

יש מעגלי תנועה בהם יש נתיב "עוקף מעגל" בפניות ימינה:

 

https://www.google.com/maps/@31.8807631,34.8059117,3a,69.4y,110.87h,86.51t/data=!3m6!1e1!3m4!1s96zVrcSOmXEjEVNocKSTUA!2e0!7i13312!8i6656?hl=iw

 

השאלה שלי: האם אני חייב להשתמש בעוקף הזה אם אני רוצה לפנות ימינה, או שמותר לי להכנס ממש למעגל ואז ימינה?

 

(אני שואל משום שאני לומד נהיגה ואני תוהה מה מותר לי לעשות בטסט.)

[sperial]

אני לא מכיר איסור גורף. סע לפי התמרורים - אלה המסומנים בצד הדרך ואלה המסומנים עליה.

 

אני מקווה שבטסט תקבל את ההתראה לפנות מספיק מוקדם.

[guya72]

על פניו, אינני רואה שום מניעה חוקית לבצע זאת.

לגבי הטסט - עדיף לנסוע בנתיב "עוקף כיכר", מאחר ולא תמיד הבוחן מבין שביצעת  משהו חוקי (למיטב הבנתי, היום הבוחנים הם מטעם חברה פרטית).

בכל מקרה, ממליץ לך להתייעץ עם המורה לנהיגה

[Be roo]

זה שמותר לא אומר שצריך, לא רואה סיבה לעשות זאת, בטח שלא בטסט.

אבל אם במקרה פיספסת את הפניה, כפי שנאמר אין איסור לעשות, כמו שמותר לך עכשיו להקיף את הכיכר 10 פעמים ולצאת היכן שאתה רוצה.

[Keyser Söze]

במבחינת חוקי - חוקי.

מבחינת האם "חכם" לעשות בטסט - כנראה שמוטב שלא.

[ניקולו]

חבר'ה, תודה על התשובות.

 

אבל מה אני עושה לגבי איתות? בכל מקרה אני צריך לאותת ימינה. הבעיה שאם אני ממשיך לכיכר (כלומר, נתיב שמאלי) אני מאותת לימין למרות שאני בנתיב שמאל, וזה עלול להאט נהגים מאחורי שחושבים שאני מתכוון לעבור לנתיב ימין (כדי לגשת לעוקף). אז כנראה אני צריך להתעכב עם האיתות עד שאני ממש לפני המעגל.

[sperial]

בדרך כלל הנתיבים האלה מתחילים יחסית מוקדם, אז אתה יכול להתחיל לאותת מול האף של האי. אם אתה כל כך מוקדם תשתלב לעוקף. אם איחרת אתה בנתיב של הפניה הבאה ימינה, אז זה בסדר.

[Keyser Söze]

הלא ייעצו לך שלא לנסות לבצע מה ששאלת לגביו, ולמרות זאת אתה מקשה קושיה נוספת לעניין.

אז:

א', מומלץ להקשיב לעצות. חלק מחברי הפורום אולי מתנדבים, חלקם אולי שוטרים, וחלקם אולי עורכי דין. וגם אם לאו, "חכמת ההמונים" אף היא יכולה להוכיח עצמה.

ב', לשאלתך הנוכחית, במעגל תנועה, על פי החוק, אין חובת איתות.

[sperial]

האמת היא שנושא האיתות במעגל תנועה אינו מוסדר בתקנות הישראליות. בעניין הזה יש בעולם 2 גישות - הגרמנית, בה מאותתים רק ביציאה מהמעגל, והבריטית, בה מאותתים הן בכניסה והן ביציאה. בעניין הזה, כמו בעוד כמה עניינים הנוגעים למעגלי תנועה, יש בישראל חור שחור.

[m3x7r3m3]

לפני 13 שעות, Keyser Söze כתב:

ב', לשאלתך הנוכחית, במעגל תנועה, על פי החוק, אין חובת איתות.

 

במפורש לא, במשתמע כן לפי הסעיף הכללי (תקנות 58-60), כשהמשך תנועה במעגל לא דורשת איתות, אבל יציאה מהמעגל (כלומר פנייה ימינה) דורשת איתות ימינה.

[ידני]

 מן הסתם שאין חוק כזה אבל בטסט תהיה ראש בקיר  הטסטרים אוהבים כאלו

עריכה אחרונה ב-23 לאוגוסט, 2022 על ידי ידני

[רוןS]

לפני 3 שעות, ידני כתב:

 מן הסתם שאין חוק כזה אבל בטסט תהיה ראש בקיר  הטסטרים אוהבים כאלו

לא רק בטסט.

זה עלול לבלבל את הנוהג אחריך שמתכוון לפנות ימינה בנתיב המסומן.

אין הגיון  בלדלג על העוקף ולפנות ימינה מתוך המעגל, למרות ש"מותר",

מותר גם להסתובב במעגל ללא הגבלה,  היית עושה את זה ?

 

[רוןS]

הציטוט של  "ידני"  אבל הפניה היא ל"ניקולו".

 

* אי אפשר לערוך משום מה.

 

[sperial]

@רוןS יש מקומות שתנאי הנועה מכתיבים לעשות זאת. אישית זה קורה לי לא פעם במעגל של מת"מ בפניה ימינה לתחנת חוף הכרמל - המבנה שם הוא של כביש דו נתיבי, כאשר הנתיב הימני הופך לנתיב עוקף מעגל תנועה והשמאלי נכנס למעגל. אם התנועה כבדה יש קושי לעבור לימני, ואז אני פונה ימינה דרך מעגל התנועה (ונותן זכות קדימה לתנועה המגיעה מימין למרות שמדובר בשני נתיבים, בגלל איזה סימון מוזר של נת"צ לאורך כ-10 מ').

 

ואני לא היחיד, התמרון הזה מקובל מאוד בגלל עומס התנועה במקום.

[m3x7r3m3]

לפני 5 שעות, רוןS כתב:

לא רק בטסט.

זה עלול לבלבל את הנוהג אחריך שמתכוון לפנות ימינה בנתיב המסומן.

אין הגיון  בלדלג על העוקף ולפנות ימינה מתוך המעגל, למרות ש"מותר",

מותר גם להסתובב במעגל ללא הגבלה,  היית עושה את זה ?

 

"פנייה ימינה", זה למעשה לצאת ביציאה הראשונה ברוב המעגלי תנועה.

 

ואני לא רואה איך פנייה ימינה מתוך המעגל תבלבל מישהו, קל וחומר מי שנמצא מאחוריו.