Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

C4 פיקאסו קצר - מעקב מתגלגל


פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 56 דקות, אליהו שבת כתב:

יש למנוע הזה בשנתונים אלו נטייה לישון בחום.

 

שלי 1.6 דיזל.

לא ישן בחום ולא בקור.

אחד המנועים הטובים שאני מכיר. חזק ואמין.

  • רעיון טוב! 1
ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

  • תגובות 112
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

  • חברי המעגל הראשון
פורסם
לפני 7 שעות, אליהו שבת כתב:

הבנזין פשוט לא מתפקד בחום, פשוט מת גוסס

???????????????????????

פורסם

תאור ציורי של העובדה שמנוע הבנזין מאד אוהב טמפרטורת סביבה ארופאית :-) 

ההבדל בביצועים מורגש ללא צורך בציוד מדידה (אבל זה לא אומר שהוא לא זז באמת)

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם
לפני שעתיים, אליהו שבת כתב:

מהר מאוד מגיע למצב של נורת סטופ שנדלקת

לא מכיר את זה, אבל כן מכיר את ההבדל המוחשי בין נהיגה ב35 מעלות, לנהיגה ב18 מעלות, מבחינת נמרצות. 

  • רעיון טוב! 1

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם
לפני 3 שעות, אליהו שבת כתב:

מנוע בנזין של הפיקאסו 1.6 בעת חום קיצוני לא מתפקד.

נורא פשוט.

מהר מאוד מגיע למצב של נורת סטופ שנדלקת.

 

בחול המועד פסח בימים החמים נסעתי מהר יחסית עם רכב מלא ונדלקה לי נורה.

משהו בטורבו היה. אני לא פוסל את העובדה שיש קשר בין הדברים אבל אני חושב שזה היה קורה בכל מקרה. מקסימום הקדים את המאוחר 

פורסם
לפני 19 שעות, אליהו שבת כתב:

מנוע בנזין של הפיקאסו 1.6 בעת חום קיצוני לא מתפקד.

נורא פשוט.

מהר מאוד מגיע למצב של נורת סטופ שנדלקת.

לא מכיר

נהגתי גם תחת עומס מלא וגם בימים החמים הקיצוניים השנה, לא הרגשתי הבדל,

היתה לי תקלה של בית תרמוסטט שהתחילה בערב פסח ורק אחרי החג התפנה לי זמן לטפל בזה, כל החג נסעתי רק במהירויות גבוהות כי במהירות נמוכה המנוע התחמם, נסע וסחב חלק גם בשיא החום עם אוטו מלא.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אז יומיים אחרי הטיפול הלך מזרק :-(

 

4.1 שעות עבודה (כולל איתור תקלה, פ'ה סעפת ומזרק, החלפת שמן מנוע ומסנן) וכמובן המזרק, שמן ומסנן.

 

סה'כ 4.367 (כולל מע'מ).

 

וכרגיל תודה ל @מלטבשי על עזרתו.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

משולשים טורקיים מחזיקים שנה וחצי - שנתיים

 

צמיגים, אני ממליץ על פאלקן, דנלופ, קלבר, פירלי

ציטוט

יבגניפ כתב:

 

אוף. למה אני מגיב פה? 

 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • תוכן חדש...