מנוע PSA 1.2 PureTech השרשור המרוכז לגבי עניין האמינות של רצועת התזמון הטבולה בשמן.

[yulianx]

לפני 4 חודשים.

[Renaultrap]

לפני 12 שעות, yulianx כתב:

לפני 4 חודשים.

לאיזה מהם הולך? בחיפה?

[yulianx]

החלפתי בנהריה.

[VFM_Supermini]

לפני 19 שעות, yulianx כתב:

לפני 4 חודשים.

מוזר. במוסך מאוד מוכר ומומלץ בפורום הוא מתמחר את זה בסביבות 4000 שח כולל מעמ

[Gavrik]

האם שינו את טבעות הבוכנה כדי לפתור את בעיית אכילת השמן?

 

מי שמכיר את המנועים האלה יודע שלמרות כל הרעש מסביב לרצועה, כיום אחרי הריוויזיה השלישית של הרצועה הבעיה האמיתית שלהם הגורמת לצריכת שמן ומצריכה אובראול למנוע היא טבעות הבוכנה.

 

הבעיה היא שטבעות הבוכנה דקות מידי, מצטבר בהן פיח וגורם להם להיתקע, מה שמונע תפקוד תקין שלהן ולא מאפשר להן להסיר שמן מדפנות הצילינדר ביעילות. כך שמם עודף נכנס לתא הבעירה ונשרף, מה שמובילה לאכילה של שמן, הרס ממירים קטליטיים וכו....

 

וכאן החלק המעניין, נתקלתי במסמך של היצרן שיכול להעיד על כך שבמנועים שיוצרו מיולי 2018 יש טבעות בוכנה חדשות. שכן לפי המסמך בעיית צריכת שמן במנועים עד יולי 2018 נובעת מבעיה בטבעות בוכנה ומצריכה החלפת מנוע, אבל מיולי 2018 צריכת שמן נובעת משסתום (כנראה PCV)

 

@מלטבשי מכיר את הנושא? יכול להגיד אם באמת עשו שינוי בטבעות בוכנה?

 

[אורן שרותי רכב]

בתאריך 7.5.2025 בשעה 19:28, G. P. Magnus כתב:

 

@אורן שרותי רכב

אשמח לדעת האם אפשר לעשות אצלך בדיקה לפני רכישה לרכבי spa עם מנועי פיורטק כולל מצב טיימינג ואם לא, אצל מי אתה ממליץ. כמובן שאפשר גם בפרטי אם אתה מעדיף, תודה!

כמובן שניתן.

[קיורטוש אוטומוטיב]

TSB ושיטות איבחון לנושא של צריכת יתר של שמן מנוע ליורו 6.2/6.3

 

Excessive Oil Consumption-TSB_B1BW013YQ0.pdf

 

Leak Diagnostics Engine Oil-RMT_D6AY050RP0.pdf

 

 

שזה אומר מ-22.02.2023

עריכה אחרונה ב-20 ליוני, 2025 על ידי קיורטוש אוטומוטיב

[Gavrik]

לפני 10 שעות, קיורטוש אוטומוטיב כתב:

TSB ושיטות איבחון לנושא של צריכת יתר של שמן מנוע ליורו 6.2/6.3

 

Excessive Oil Consumption-TSB_B1BW013YQ0.pdf 534.17 \u05e7\"\u05d1 · 1 download

 

Leak Diagnostics Engine Oil-RMT_D6AY050RP0.pdf 3.8 \u05de\"\u05d1 · 1 download

 

 

שזה אומר מ-22.02.2023

 

בעיה שאף אחד לא עושה את זה.

 

ברגע שהגעת עם תלונה על צריכת שמן למוסך בארץ ישר אומרים לך "מנוע" בלי אפילו לפתוח מכסה מנוע.

[GoldTip]

בתאריך 20.6.2025 בשעה 11:14, Gavrik כתב:

האם שינו את טבעות הבוכנה כדי לפתור את בעיית אכילת השמן?

 

מי שמכיר את המנועים האלה יודע שלמרות כל הרעש מסביב לרצועה, כיום אחרי הריוויזיה השלישית של הרצועה הבעיה האמיתית שלהם הגורמת לצריכת שמן ומצריכה אובראול למנוע היא טבעות הבוכנה.

 

הבעיה היא שטבעות הבוכנה דקות מידי, מצטבר בהן פיח וגורם להם להיתקע, מה שמונע תפקוד תקין שלהן ולא מאפשר להן להסיר שמן מדפנות הצילינדר ביעילות. כך שמם עודף נכנס לתא הבעירה ונשרף, מה שמובילה לאכילה של שמן, הרס ממירים קטליטיים וכו....

 

וכאן החלק המעניין, נתקלתי במסמך של היצרן שיכול להעיד על כך שבמנועים שיוצרו מיולי 2018 יש טבעות בוכנה חדשות. שכן לפי המסמך בעיית צריכת שמן במנועים עד יולי 2018 נובעת מבעיה בטבעות בוכנה ומצריכה החלפת מנוע, אבל מיולי 2018 צריכת שמן נובעת משסתום (כנראה PCV)

 

@מלטבשי מכיר את הנושא? יכול להגיד אם באמת עשו שינוי בטבעות בוכנה?

 

מישהו עם ניסיון עם מנוע puretec 1.2 של השנים 2014-2018 יכול לאשר שאכילת השמן המוגברת של המנוע נגרמת בגלל פיח שהצטבר על הרינגים הדקים ולא בגלל שחיקה שלהם? מישהו ניסה לעשות פלאשינג לניקוי הפיח וזה פתר לו את הבעיה?

[DAHUJI]

לפני 10 שעות, GoldTip כתב:

מישהו עם ניסיון עם מנוע puretec 1.2 של השנים 2014-2018 יכול לאשר שאכילת השמן המוגברת של המנוע נגרמת בגלל פיח שהצטבר על הרינגים הדקים ולא בגלל שחיקה שלהם? מישהו ניסה לעשות פלאשינג לניקוי הפיח וזה פתר לו את הבעיה?

אני רק יכול לאשר שבבעלותי פיג'ו 108 מודל 2015 (עלתה לכביש ב- 11/2014), עם מנוע Puretech 1.2L האטמוספרי (לא טורבו), תיבת הילוכים ידנית, תמהיל נסועה של סביבות 50:50 עירוני (עיר הררית מאוד, הרבה עליות, נסיעות קצרות) / בינעירוני - וצריכת השמן שלה - 3.5L~ שמן מנוע ב- 18~ חודשים, כלומר סביבות ה0 200~ מ"ל שמן מנוע בחודש נסיעה.

אין לי מושג אם זה הרבה או שלא (הרכב הקודם שלי לא צרך כזאת כמות של שמן מנוע בין טיפולים)... וגם אין לי מושג מה הסיבה.

מקווה לבשורות טובות

עריכה אחרונה ב-16 ליולי, 2025 על ידי DAHUJI

[EliC25]

זה לא אומר הרבה אם לא ידוע כמה אתה נוסע בחודש

[DAHUJI]

לפני שעתיים, EliC25 כתב:

זה לא אומר הרבה אם לא ידוע כמה אתה נוסע בחודש

מסכים

נסועה של בסביבות ה- 8,000~ ק"מ בשנה, כלומר 700~ ק"מ בחודש.

אז 200~ מ"ל שמן מנוע על 700~ ק"מ בחודש.

פתאום זה נראה לי לא מעט... אבל הרבה עליות וזינוקים בעלייה כי עיר הררית.

[xalmon]

שלום לכולם, 

גיסתי החליטה לקנות פיג'ו 2008 שנת 2018. 80,000 ק"מ, נקי לחלוטין, וכמובן מחיר ברצפה.  

יצרתי קשר עם מנהל המוסך של לובינסקי, שאצלו אני מטפל באופן קבוע ברכב אחר, והבנתי שרצועת טיימינג הוחלפה ע"י הבעלים הקודם בדצמבר 23', ב-65,000 ק"מ, כאשר המוסך זיהה תחילת תהליך התפוררות. שאלתי האם אותה נקודה היא יישור קו מבחינת מצב המנוע וקיבלתי תשובה חיובית. מה דעתכם? האם נזק שקשור לרצועה המקורית ולא הופיע עד עכשיו, כבר לא יופיע? 

החשש העיקרי שלי הוא מכך שמאז דצמבר 23' בוצעו שני טיפולים שגרתיים במוסך חיצוני ואני עוד מנסה לברר פרטים לגבי סוג השמן שבו השתמשו. לקחתי את הרכב למכון בדיקה, שייתן לי לפחות אינדיקציה בסיסית לשלומו של המנוע, והתוצאה היתה - הכל בסדר, בריא, לא שותה שמן (וכמובן תעשה כיוון פרונט). ברור לי שתוצאה ממכון בדיקה צריך לקחת בעירבון מוגבל, לכן דיברתי שוב עם לובינסקי וביקשתי שיבדקו את מצב הרצועה כרגע. הם עשו זאת (ללא עלות יש לומר) וחיברו על הדרך את הרכב למחשב, התוצאה היתה - הרצועה שלמה וצריך לעדכן תוכנה, תגיע מתישהו לטיפול ונסדר את זה, בקיצור הכל בסדר.
האם הייתם חותמים על העסקה בראש שקט, פחות או יותר?

[menir1]

לפני 20 דקות, xalmon כתב:

האם נזק שקשור לרצועה המקורית ולא הופיע עד עכשיו, כבר לא יופיע? 

זאת אינה אינדיקציה לכלום. ייתכן והמנוע סבל מהרעבת שמן כתוצאה מסתימת מעברי השמן/רשתית בשיירי הרצועה המתפוררת. 

 

המנוע הזה גם סובל מכשל תכנוני של טבעות האטימה, שגורם לצריכת שמן עודפת משלב מסוימים. 

 

בשורה התחתונה, זה מנוע שעונה על ההגדרה "פצצה מתקתקת", הכל תלוי ביכולת העמידה שלך ברגע הפיצוץ... 

 

הדרך לנסות למנוע נזקים במנוע הזה, היא תחלופה בתדירות כפולה של שמן מנוע העונה לתקן המוגדר ע"י היצרן - כל 7500 ק"מ. 

[yulianx]

האם נפתחת קרטר שמן לבדיקת רשתית המשאבת השמן?

במנוע הזה מומלץ להחליף רצועה כול 4 שנים או 60 אלף, בשביל להקטין סיכוי להגיע למצב של התפוררות. 

הבעיה שלא יודעים זאת.

 במקרה הזה לא ידוע האם הייתה התפוררות קלה שלא גרמה נזק, או משהו יותר רציני.

אם לקנות כזה רכב אז עד 4 שנים או 60-70 אלף ולהחליף באופן יזום.