DAHUJI

אם ככה, לפי תגובות המגיבים פה שכחתי לכתוב שאין לי מייבש כביסה ושכל החיים אני מייבש אך ורק על מתקן בתוך הבית...

אני חושב שכולם פה ענו לך אך ורק לגבי ההשלכות של הוספת שמן מנוע בין טיפולים, ולא לגבי כמה שמן מנוע אתה מוסיף ומה העלות שלו... אז התגובה שלך לא הייתה ברורה במיוחד.

האמת היא שמעולם לא חשבתי לתת טיפ למוסכניק... זו מחשבה מעניינת. וגם קצת מוזרה לטעמי. אני אומר כזה דבר - אין לך מה להתלבט... אם אתה מטפל ברכב במוסך קבוע שבו מכירים אותך (כלומר שיש המשכיות ותיתפס כאדם נדיב ששוה להשקיע בו כי הוא משקיע בחזרה ומפנק), ואם יוצא לך להיות ליד הרכב ולדבר עם המוסכניק והוא סבלני ונעים ונחמד אליך, מסביר ומפרט ומתנהג בצורה מכובדת ומכבדת כלפי המכונה שלך - תן טיפ ואל תחשוב יותר מדי (50 ש"ח בקטנה פעם בשנה זה לא איזה משהו לחשוב עליו מדי) ברמת העיקרון אני די לא בנאדם שנותן טיפים כי אני צורך מעט מאוד שירותים שכאלו (כמעט ולא אוכל במסעדות ומעולם לא הזמנתי שליח אוכל לדירה מתוך עיקרון). אני לא חושב שאתן טיפ למוסכניק כי במוסכי רשת בכלל לא ממש יודעים מי מטפל לך ברכב...

מאוד תלוי איזה "מותג" הזמנת... יש "מותגים" ויש מותגים. למשל Into The AM שעליו המלצתי הוא לא ממש מותג מוכר בארץ או בכלל, אבל הסחורה שלו נפלאה ומאוד מאוד מוצלחת לדעתי (כבר הפסקתי ממזמן מאוד לקנות בארץ כמעט כל דבר שהוא לא אך ורק מה שחייב לקנות פה). יש גם זיופים בעמה-זון, למרות שהם הרבה פחות נפוצים מאצל הדוד עלי. ותלוי אם נמדדת לפני שהזמנת (מדדת היקפים וכו') או שהזמנת כמו הרבה שמזמינים באתרי חו"ל וחושבים שיהיה בסדר לפי המידה שאתה רגיל בארץ ככה על עיוור (המידות האמריקאיות גדולות הרבה יותר מאצלנו פה ביורואסיה). לפעמים ליצרנים שונים יש מידות שונות לאותם הדברים בדיוק, אז לפעמים צריך פשוט לנסות (ולהתאכזב), להחזיר ולהצליח עד שקולעים ואז רצים על זה. כנ"ל בנעליים. אני כבר בקושי קונה נעליים בארץ, רק בחו"ל, אף פעם לא מזמין לפי המידה של היצרנים (!) אלא אך ורק לפי אורך הרגל שלי בס"מ. https://il.bee.deals/lookup/מדריך נעליים/deals/LY1bbbc

אתם כולכם נחמדים, אבל הבחור לא ביקש עזרה בלמצוא סכו"ם וינטאג'... את זה הוא כנראה שיודע לעשות. הוא ביקש עזרה בלמצוא את הסכו"ם הספציפי הזה שמצולם בפוסט, ואני מכיר את הסכו"ם הזה מעולה כי להורים שלי עדיין יש כזה O_0 וגם סט שלם של Arcopal מרגניות... האופציה היחידה שלך למצוא כזה בדיוק כמו שמצולם בפוסט היא או במרמלדה מרקט ולשבת על האתר, או באגורה להירשם לסוכן חכם על סכו"ם אולי מישהו מוסר במתנה, או לנסות במכירות של תכולות דירה וכו'. חדש כזה כבר לא תמצא. אני אפילו לא יודע איזו חברה זו.

ניסית לשלוף את גופת הדורבן מבית הגלגלים קודם? תודה על הפוסט. מאוד מפורט וברור. אתה בנאדם שקל לעזור לו.

יש לי ניסיון מעולה ורב שנים עם חולצות T מדהימות באיכותן, כיפיות ומרעננות של "ההוא עם החולצות" מירושלים. הדפסים מעולים שנשמרים וחולצות ברמה גבוהה מאוד שמיוצרות בישראל (בפעם האחרונה שהזמנתי). https://il.bee.deals/lookup/ההוא עם החולצות/deals/rC0bbbc בשנים האחרונות אני מזמין קבוע את החולצות T של Into The AM מעמה-זון והן מעולות ברמה. אוהב מאוד את הצורה שלהם (קצת ארוכות באיזור המותניים) והן יושבות פגז על הגוף. אבל שים לב להזמין את אלו שהן 60% כותנה ו- 40% פלסטיק (עמידות מאוד, נוחות, בד קייצי קלאסי דק ונעים, הדפס פגז שלא יורד גם לאחר המון כביסות) ולא את אלו שהן 100% כותנה (מידה גדולה מאוד, בד מוזר ולא איכותי במיוחד).

הצלחת להצחיק אותי טיעון נכון בהחלט. מקבל ומודה. לדעתי התשובות בפורום של הסולידית יהיו מכוונות יותר וגם בנושא הזה בדיוק יש אינסוף מידע בפורום של הסולידית, ומה שבאמת חסר זה לא המידע אלא הסבלנות והמאמץ והרצון לקרוא ולהעמיק. אני אישית רציתי לענות לשאלות של פות"ש, אבל לא מצאתי הרבה טעם לכך כי ענו לו מעולה לפניי.

לא בדיוק "כל רכב"... אני מניח שהגיוני לחשוב שבכל רכב תתקיים צריכת שמן זניחה ולא מורגשת כלשהיא בהכרח, כחלק מהפעולה התקינה של המנוע, היות ותיאורטית אטימה מושלמת לעולם לא יכולה להיות 100%. אבל בלי קשר לכך - דובר על כך שבגלל תקני זיהום אוויר מחמירים, ושעל מנת להפחית בחיכוך בצילינדר עצמו (ובכך לחסוך פליטות זיהום אוויר, בדיעבד על חשבון עמידות ואמינות), הפכו את טבעות האטימה של הבוכנה (רינגים) לדקות יותר (עדינות?), כך שהן נשחקות מהר יותר, פעילותן נפגמת מוקדם יותר והמנוע צורך ("אוכל") יותר שמן משום ששמן המנוע זולג אחורה (?). משהו כזה. בעיקרון? - כנראה שכן יהיה נזק לממיר הקטיליטי. בהכרח? - שום דבר. מדובר בסגנון/אופי הנהיגה, תוואי הדרך, שעות מנוע וק"מ, תחזוקה שוטפת/מונעת וגם קצת מזל... 2~ ליטר שמן מנוע על כל 7,000~ ק"מ זה אומר 4~ ליטר שמן מנוע בין טיפול לטיפול, נשמע לא משהו בכלל אבל אם זו כל הבעיה, והיא "נתקעה" היכן שהיא כרגע ולא מחמירה מאוד, אז המצב עוד בסדר נראה לי. חוץ מזה יש עוד דברים?

לדעתי לא מחשיד במיוחד וזו לא אינדיקציה מחשידה במיוחד. יש לי כדרך קבע מיכל 4 ליטר שמן מנוע ומיכל 4 ליטר נוזל קירור בתא המטען של הרכב כי אני רגיל לרכבים ישנים שהיה צריך לתסף להם מידי פעם ולעקוב תמיד... כיום, ברכב המודרני יחסית שאני איתו עכשיו (מודל 2015) - נוזל קירור לא מילאתי פעם אחת, ושמן אני ממלא בערך 1~ ליטר פעם בחצי שנה. אז עקרונית, אין סיבה טובה באמת שהם יהיו בתא המטען חוץ מההרגל שלי שהם יהיו שם. הם תופסים מקום (שאין, כי זה רכב מיני קטנטוש) ושוקלים קצת, אבל זה מה שזה.

למה אתה פה ולא בפורום של הסולידית?...

לרכב יש חיישן התהפכות? החיישן הנ"ל מנתק את משאבת הדלק ולא מאפשר להתניע את הרכב (משדר למחשב הרכב שהרכב התהפך). יודע כי הייתה לי בעיה כזו ברנו קליאו B, שהרכב לא הניע לא משנה כמה ניסיתי, לא מצבר, לא סטרטר ולא כלום... חיישן התהפכות מסריח.

לא שאני מכיר בדיקת צריכת שמן שכזו למנוע של רכב... אולי אני טועה ויש כזו במקרה, אבל אני לא מכיר אחת בדיקה כזו. בודקים צריכת שמן של מנוע רק לאורך זמן/ק"מ (וטיפולים) תוך כדי שימוש ברכב וניטור של צריכת השמן שלו.

מעניין... נשמע כמו מנוע Puretech 😅 1 ליטר שמן מנוע לכל 3,500~ ק"מ זה אומר 3~ ליטר שמן מנוע בכל טיפול או שנה קלנדרית. לא מעט, אבל אם הרכב לא עושה בעיות אחרות באופן יחסי, הייתי ממשיך לתסף שמן וזהו, או מחליף רכב אם אתה מודע לבעיה וסבור שהיא הולכת להחמיר.

אילון, בהתאם לאופי התגובות בפוסט והתשובות שקיבלת - בוא תחסוך לכולנו את המאמץ, תגיד שאתה תקציבאי (תימני?) שלא בא לו להשקיע כסף בצמיגים איכותיים. זה בסדר. מותר לך. הכל טוב. חבל על המלל. תקנה את ה- TIGAR ולבריאות. הם צמיגים. אתה יכול גם לנסוע בראש שקט עם צמיגים סיניים שעולים 150 ש"ח/לצמיג וגם הם צמיגים. שאלת שאלות וקיבלת אחלה תשובות ואפילו הכוונה. ההתייעצות הסתיימה. ניצחת.

ואוו.. זה מטורף. הרכב היה בשמש ישירה בלי סך שמש? הספריי היה חדש? למה שמת אותו בתא הכפפות ולא בתא המטען?

כן. להחליף צמיגים, ועל פניו נראה שהם כבר בהחלט שלקראת סוף חייהם (70-80% הערכה שרירותית שלא שווה את הקלדות המקשים שלה) ועשו את שלהם. המצב לא "קטסטרופה", אבל לא ממליץ לאף אחד להגיע למצב קטסטרופה ולמשוך עם צמיגים על הפנים עוד ועוד שנים וק"מים. לצמיגים שצילמת, לפי התמונות וממה שאפשר לראות ככה על המחשב, אין כבר הרבה "בשר" לדעתי (אבל עדיין מספיק "בשר" לסחוב עוד קצת). הם גם בהחלט שיבשים, ואת זה קל לראות, אבל לא יבשים "מדי" (אם יש דבר כזה לא יבשים "מדי"?). אז כן, להחליף צמיגים. ומצד שני: לא. לא להחליף צמיגים. מה זה "סבבה"? תגדיר מה זה סבבה. אני לא הייתי מרכיב שום צמיגים סיניים חדשים על הרכב שלי מתוך עיקרון, ואני מכיר לא מעט נהגים ובעלי רכבים כמוני. למה? ככה. כבר כתבו על זה פה כל כך הרבה פעמים שאין צורך לכתוב עוד הפעם... מצד שני אני מכיר לא מעט אחרים שזה בכלל לא מעניין אותם איזה צמיגים יש על הרכב שלהם כל עוד הם עוברים טסט (שלך כנראה יעברו טסט), והם מרכיבים צמיגים סיניים שוקי בזוקי אפילו על רכבי היוקרה שלהם (לקסוס וכו'). אז למה אני רושם שלדעתי "לא, אל תחליף צמיגים"? כי אם אתה צריך למשוך עוד קצת עם הצמיגים האלו כדי לחסוך עוד כמה מאות ש"חים בגלל המצב הרעוע ולהחליף לצמיגים קצת יותר נורמליים מה- Windforce העלובים האלו, אז תחסוך עוד חצי שנה ותחליף למשהו הגיוני שיעלה פי 1.5 אבל יהיה שווה את הכסף שלו (במקום 650 ש"ח/רביעייה אז 1,000~ ש"ח/רביעייה). יש גם מבצע קבוע ב- Auto Depot על צמיגי Tiger אירופאיים סבירים בקושי ב- 999 ש"ח לרביעייה (250 ש"ח/צמיג), אבל לפחות הם לא סיניים שוקי-בזוקי לינג-לונג. יותר טוב אם תקנה רביעייה של צמיגים באמת נורמליים.

סיכום מעולה ובאמת שלפעמים אני לא מבין את השאלות הללו... מנסים בכח להבין אם משהו שהוא לא הגיוני ברמת העיקרון יכול להיות מספיק הגיוני כדי לעשות אותו (מתוך נוחות בלבד ועל מזבח העצלנות מקריבים את ההגיון?). לא חייב לבדוק בכוח האם החיים טובים אליך סתם כי ככה או שלא... יהיו פה לא מעט מגיבים שיגידו וישבעו ברכב שלהם ששנים הם מחזיקים כל מיני תרסיסים במיכלים מתכתיים ושעקרונית אין עם זה בעיה, אבל אני חושב שכל אחד עם קצת שכל מבין שרעיון טוב זה לא, מקסימום רעיון נסבל. בכל תרסיס יש חומר דוחף והשילוב המדהים של לחץ וחום מאלץ את מרפי להצהיר בגלוי האם הוא אוהב אותך כל פעם מחדש או שהוא מתכוון לבדוק לך חום שלא דרך הפה (בטח במדינת ישראל בשמש ובטח שבטח ברכב שהטמפרטורות בו יכולות להגיע בכיף בקיץ גם ל- 60-70 מעלות). https://www.youtube.com/watch?v=kwYiVX0U0iw חוץ מזה: יש הבדל גדול מאוד ול"שימון" חלונות רכב אתה צריך תרסיס סיליקון ולא WD40 הרגיל. https://ksp.co.il/web/item/184310?srsltid=AfmBOoqTr2zXBOgu5rgf_keDJWiEnZ1x0QfLICks17ZTyRXWjZkiRS9a תעשה לפי סרטונים ביוטיוב, מראים שם בדיוק איפה לרסס ואיך. עדיף לנקות את הגומיות של החלונות עם מטלית נקייה ומים (לא חייב מים עם סבון) לפני שמרססים.

שייבה בארנק או מטבע של 5 ש"ח בארנק?... יש לך את הפטנט הזה ודומים לו... "מטבע" מתפרק על מחזיק מפתחות. בעלי אקספרס יש לך את אותו הרעיון בכמה גרושים, רק שים לב לדמי המשלוח. לדעתי זה קצת מגושם וגדול מדי על מחזיק המפתחות מאשר מטבע של 5 ש"ח בארנק. אבל אתה יודע טוב יותר ממני מה מתאים לך. יהיה לך יותר משתלם להביא אחד דרך MAX Combo או מה שנקרא Bundle Deals, ששם זה עולה 1$ בלי דמי משלוח אם מזמינים מעל 3 מוצרים או משהו כזה.

אני ממש לא מבין בזה יותר מדי, אבל סליחה, מה הקשר בין בוסטר סיני שוקי-בזוקי עם סוללות ליתיום למטען מצברים?...

https://wheel.co.il/נוסטלגיה-לשבת-טויוטה-סטארלט-הסבתא-של/ כמה שווה? בכמה שמוכרים אותו כתלות ברכב הנמכר עצמו... המחירון מייצג ובעיקר לא מייצג, זה רכב אוטוטו אספנות. מה זה מקסימום ק"מ? קודם תמצא אחת כזו למכירה... ואם חשקה נפשך ומצאת - מה זה משנה? זה לא שאתה מבצע פה רכישה רגילה של רכב יד 2 "רגיל"... הרכב כבר כמעט בן 30. אמין ביחס למה? טויוטה יפנית של פעם, פשוטה מכאנית ונחשבת אמינה לזמנה. זה לא רכב שתרביץ בו 1,000 ק"מ בחודש ותדאג כל כך לגבי אמינות. מניח שאולי יש כמה יחידות בודדות שנשמרו לאספנות, וגם זה מאוד לא בטוח. תברר בלוחות, מחכים לתשובה.

אין קשר בין הרכב הזה - רנו 5 החשמלית החדשה, לבין רנו 5 האמיתית של פעם... כמו שאין קשר בין הפיג'ו e208 החשמלית (החדשה?) לפיג'ו 205 של פעם. כן, ברור לי שאני מתרפק על ה"פעם" ושאני לא רלוונטי ושצריך להתקדם בחיים, אבל הדבר היחיד שיש פה זה פינגור של בלוטות הנוסטלגיה לעייפה. מה שפיאט למשל עשו עם ה- 500 החדשה (לא החשמלית) לעומת הישנה צריך להילמד, כי גם במבחן הזמן ה- 500 החדשה הייתה שיחזור מוצלח בטירוף של ה- 500 העתיקה - רכב לעם, פשוט יחסית, עמיד יחסית, מהנה ועם עיצוב מדהים. מפרגן לרנו 5 החשמלית החדשה שבתור רכב בפני עצמו מקבל אחלה ביקורות בסה"כ... שיהיה לבריאות. אבל לא המחיר הוא "רנו 5". לא העיצוב הוא "רנו 5" לדעתי (כמובן שניסו לעשות רטרו, אני אישית לא אהבתי). לא הגודל של הרכב הוא "רנו 5" (כן, המימדים צמחו מאז). וגם לא הקונספט הוא "רנו 5" כי הרנו 5 הייתה בשביל פשוטי העם, והיום הרנו 5 החשמלית היא בקושי בשביל פשוטי העם אלא עבור מעמד הביניים בסקאלה הגבוהה של הסרגל (האירופאים השאירו לפשוטי העם את הסיניות הזולות והבינוניות במקרה הטוב). אולי אין ביקוש לרכבים מודרנים פשוטים וזולים ולא מתחכמים ומתייפייפים, ואולי אני חי בפעם, ואולי אני עתיק, אבל הרנו 5 הייתה רכב לעם. רכב מודרני לזמנו, פשוט, לא פרימיום ולא כלום, עם עיצוב מהמם רק כי עיצבו אותו מדהים ולא כי ניסוי לחקות משהו מפעם רק בשביל למכור ביקר את העיצוב... ג.נ. - בעלים קודם של רנו 5 מודל 1991, מנוע 1,400 סמ"ק, תיבת הילוכים ידנית.

מאוד מאוד לא ברור לי מהכתבה בכלכליסט למה למען האלוהימה שרשתות האופנה הקמעונאיות (פוקס? רנואר? קסטרו?) ירצו להעסיק עובדים זרים בחנויות שלהן... נניח לסדר סחורה במחסן? משהו במרלו"ג? מה עוד?... אבל להיות מוכרנים וכו'? קצת מרגיש לי כמו "לגנוב" עבודה מהישראלים הרגילים, הפשוטים, אלו שגם שכר מעל המינימום אבל שהוא חמישית מההייטק מספיק להם כי לא כולם יכולים להיות בהייטק (לא להיכנס בי על המשפט הזה, רק משתף את ההרגשה שלי, זה לא זימון לפולמוס עתיק יומין). מישהו כתב פה ש"היהודים כבר לא רוצים לעבוד"... וזה כל כך לא נכון. היהודים לא רוצים לעבוד ב- 7,000-8,000 ש"ח ברוטו לחודש (שזה בעצם נטו כי אין כמעט מיסים ברף ההכנסה הזה), סביבות ה- 40~ ש"ח/שעה (ואני עוד מפרגן!), כי עם משכורת כזו באמת כבר שאי אפשר ללכת לסופר... ומי שצריך לפרנס משפחה עם משכורת כזו, אני לא מתקנא בו בכלל.

אם יש משהו שהייתי שמח שכל מי שקורא את השרשור הזה יקח איתו זה (בהתאם לפרוטוקול שטיפת הדירה/בית המחמיר או הלא מחמיר שלו): שואב-שוטף רובוטי או ידני לא מחליף שטיפה יסודית. שטיפה יסודית הכוונה שמציפים את הרצפה במים (מי יותר ומי פחות), משפשפים עם מטאטא (או מברשת שטיחים במקרה שלי)... וכו'. זה לא. אבל מה ששואב-שוטף רובוטי או ידני בהחלט שכן עושה זה להחליף כמעט לגמרי את ה"להעביר סמרטוט" שלח הפעם בכמה ימים או פעם בשבוע ביום שישי ברמה שהיא ממש הרבה יותר ממספקת (הרבה יותר), ובכך הוא בעצם מגדיל את המרווח שבין השטיפות היסודיות. אם מישהו סופר פדנט ועם סופר דרישות אז שיוותר ושיחסוך את ה- 3-4K ש"חים האלו מראש. זו השורה התחתונה. מחליף שטיפה יסודית? לא. אין סיכוי. מחליף שטיפת "להעביר סמרטוט" של פעם בכמה ימים או פעם בשבוע? בהחלט שכן. וזו ה"גדולה" של המכשירים הללו. אפשר גם חודש שלא לשטוף את הדירה, עד שמרגישים שצריך או שמתחשק לעשות יסודי. וגם הרבה יותר מחודש. נדמה לי שעניתי לך על זה חבר בתגובה קודמת... Vacuum Wars יש להם גם אתר מאוד ברור עם דירוג עדכני ומקיף של דגמים חדשים. זה ה- Go to שלי בתחום הצרכנות הזה. אין טעם לרשום לך דגם ספציפי כדי שתלך שולל ותתאכזב או תתעצבן ש"המליצו לך" כשלא תהיה שבע רצון. ממליץ לך לקחת יוזמה, לנסות לא להתבלבל משפע הדגמים ולבחור בעצמך. נ.ב. - חושב שעדיף כבר ללכת על דגם עם רולר ולא עם סחבות מסתובבות.

תודה רבה לכולכם על התשובות. קראתי, הסתקרנתי ולומד מכולכם. נדמה לי שהמסקנה מהפוסט הזה היא בעיקר זו - שאם אין חברים ספורטיביים חובבי נהיגה שגם יודעים לנהוג מבלי להטיל מום בעצמם ובסביבה והם גם בעלי רכבי ספורט - אז יום מסלול. עם הרכב שלי - פיג'ו 108, תיבת הילוכים ידנית, מנוע 1.2L - ביום מסלול? מה? סליחה על הביטוי, אבל זה לא "מזיין" את הרכב?