כל נורות ההתראה התעוררו - סיוויק 2020...

[razi_pazi]

סיוויק 2020 האצ׳בק. 1.5 ליטר

 

הבוקר כל נורות החיישנים מאירות. ומנוע... כיביתי והנעתי ולא השתנה.

 

בכוונתי כמובן ללכת למוסך (לפרטי קבוע שאני מעריך. לא יבואן בשלב הזה).

 

בכל מקרה אשמח לתובנות אם יש למישהו.

 

אציין שההתראה לטיפול נדלקה עוד קןדם השבוע כי הגעתי לק"מ להחלפת שמן.

עריכה אחרונה לפני 10 שעות על ידי razi_pazi

[mazda2011]

לי זה קרה שהמצבר היה ממש חלש לקראת הסוף שלו.

[razi_pazi]

אני חושב שהוא תקין. וגם הסטארט סטופ עובד. שזה משהו שלקראת סוף ימי המצבר מפסיק.

אבל זה.תמיד רעיון טוב לנתק ולחבר מחדש את המצבר.

 

אנסה

מעדכן:

ניתקתי מצבר. המתנתי כמה דקות.

הנעתי התחלתי לנהוג ואחרי 50 מטר הרכב התפוצץ....

 

סתם סתם. אחרי 50 מטר כל הנורות כבו. הכל טוב.

 

רק מחזק את ההרגל של החזקת מפתח תואם/פלאייר ברכב.

[ברווז]

בשביל השקט הנפשי, בדוק את מתח המצבר במנוחה ובעבודה. 

זה בדיוק הסימפטום שאכלתי על מצבר שעומד למות, ב-2 רכבים שונים. אצלי זה קרה כשהמצבר כבר היה גמור והיה צריך בוסטר להניע (ברכב הנוכחי), והיה לי מופע אור-קולי (כל האורות, הרדיו ושות' השתוללו) ברכב הראשון שלי, כמה דקות לפני שהוא נכבה כי המצבר מת. 

[discoTD5]

מצבר, ובדיקת חיבר המינוס לגוף. כמובן חיזוק גם הפלוס. 

 

[נירו72]

יש משהו שקרה לי כבר ב2 מצברים. במצבר יש מס' תאים (בדר"כ 6) שכל אחד מספק 2.1V. כשמצבר מתיישן לעתים המגע של אחד מהם מתחיל לעשות בעיות,  זה מטריף את המערכות, נמשך תקופה של החמרה עד שהופך למצב קבע. יש דרך במצבר עם פקקים שאינו אטום לבדוק אם זו הבעיה בפשטות. בודקים תא תא עם הידרומטר כשצצה הבעיה, וכשהכל תקין. אם כולם שווים הבעיה במצבר שנחלש, אם רק בתא אחד הבעיה זה עניין של מגע ועדיף להחליף מצבר במיידית לפני שנתקעים. ראיתי סרטונים שבהם במדינות של חיסכון קיצוני כמו הודו מלזיה וכו' משפצי מצברים  חותכים את החלק העליון של המצבר גם אם אטום, בודקים ובמידת הצורך מתקנים את המגע(ים), ומדביקים מחדש את המכסה. יכול להאריך משמעותית את חיי המצבר כי מסתבר שזו סיבה נפוצה שבהם מצברים הופכים לתקולים. פעם השתעשעתי ברעיון לעשות זאת, עבורי הביצוע די פשוט, אבל הסיכון הכרוך בכך ובמצבר נוזל והרעיון להתקע באמצע הדרך הורידו אותי מזה. 

 

עריכה אחרונה לפני 3 שעות על ידי נירו72