שאלות? השקת דגמי יונדאי המחודשים

[yuvalganim]

אני מדמיין או שהורידו את המחירון ל- I20?

בתוספת מנוע טורבו, הרכב הזה יכול לחזור לקידמת הבמה בסגמנט

[yoav911gt2]

I20 עד עכשיו עלתה 110 לדגם הפרמיום ו104 לדגם האינספייר, אפשר להגיד שסוג של, אבל צריך לראות מפרט מול מפרט בשביל להבין מה קורה מבחינת אבזור.

כמו שצפיתי, ידנית אין, לפחות את הI30N בנמל אין להם ברירה אלא להביא ידנית, לפחות עד שיונדאי ישיקו את הרובוטית.

עריכה אחרונה ב-26 לנובמבר, 2018 על ידי yoav911gt2

[baget]

תודה רבה על העדכונים!

[Shay Shd Dave]

מעניין שעדיין בסנטה פה נשארו עם ה2.4 הוותיק ולא שדרגו לטורבו או משהו אבל מבחינת מפרט בטיחות די מרשים.

הi20 באמת נעלמה מהיצע לא ראיתי חדשות כמעט (8 ספרות) החדשה ביותר שראיתי הייה 55 סוף 2017 במחירון שלה לפי מה שמוצג כאן היא יכולה להתרומם בחזרה גם בקטגוריה הזאתי יש תחרות לא קטנה

 

Sent from my Mi A1 using Tapatalk

עריכה אחרונה ב-26 לנובמבר, 2018 על ידי Shay Shd Dave

[Mr_Shankly]

עוד דברים: i10 תקבל דגם open sky עם חלון גג.

 

אה, כן, עוד דבר אחד.

"בקרוב אנחנו מקווים להיפגש אתכם למפגש אחר, קצת יותר לחובבי הנהיגה. כבר בנמל יושבים כמה רכבי I30N בגרסת ה-275 כ"ס. ואנחנו מבטיחים לעשות את זה בקרוב מאוד".

 

אני הלכתי לגדל ציפורניים, שיהיה מה לכסוס. תשובות לשאלות בקרוב.

יכול לאשר שכלמוביל דיברו אמת. 5 יונדאי i30N: תכלת, לבנה ו3 שחורות.

[guy.a]

מה עם קונא בגזרת מחיר של סטוניק וארונה?

 

Sent from my Mi Note 3 using Tapatalk

[EliC25]

האיי20 תגיע עם 120 סוסים או 101? יש דיבור על ידנית 6 הילוכים?

[yulianx]

הi20 תקבל את כול האביזור הבטיחותי גם ברמת איבוזר הבסיסית?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[פבל]

להלן המפרטים הטכניים של ה-i20 (שימו לב - לקובץ קוראים "No Prime", מה שאומר שהוא לא כולל את הגרסה הבסיסית ביותר שמכוונת ככל הנראה לציי רכב), הטוסון והסנטה פה.

 

ניצור קשר עם כלמוביל וננסה להבין לפשר גרסת הפריים של ה-i20.

 

לשאלותיכם:

 

טוסון הייבריד (זעיר) כרגע מתוכנן להגיע לקראת סוף 2019 או תחילת 2020.

 

i30 סטיישן, כרגע נבחנת האפשרות להביא את הפאסטבק, אבל נאמר שהיא יקרה מאוד ובאופן כללי הם לא נשמעו מאוד אופטימיים, אז לא הייתי מחכה בנשימה עצורה.

 

קונה ליטר ו/או בגזרת המחיר של קיה סטוניק - אין צפי כי השילובים האלה לא קיימים אצל היצרן כרגע (עם גיר אוטומטי כמובן).

 

הוולוסטר נמצאת בבדיקה.

 

והנה משהו שמאוד ישמח חלק מכם - החל מה-1.1, יונדאי כבר לא "תדחוף" (כלשונכם) את הקונקטד, באף אחד מהרכבים שמגיעים עם מסך צף (שזה להבנתי כולם חוץ מה-i10 וה-i20) אלא תציע אותה כאופציה בתוספת מחיר שתעלה 1600 שקלים.

 

באשר ל-i30N - מצורפות תמונות שנחתו על שולחן המערכת.

[themichman]

עוד דברים: i10 תקבל דגם open sky עם חלון גג.

 

אה, כן, עוד דבר אחד.

"בקרוב אנחנו מקווים להיפגש אתכם למפגש אחר, קצת יותר לחובבי הנהיגה. כבר בנמל יושבים כמה רכבי I30N בגרסת ה-275 כ"ס. ואנחנו מבטיחים לעשות את זה בקרוב מאוד".

 

אני הלכתי לגדל ציפורניים, שיהיה מה לכסוס. תשובות לשאלות בקרוב.

 

מתי המפגש ? כל אחד יכול להגיע ?

[שי]

לא חושב שיש איזושהי בשורה ב-I20. המחיר לא מספיק אטרקטיבי ביחס לאיביזה ולא מספיק מפתה עבור הקהל השמרני שימשיך לרכוש יאריס או מאזדה 2 (שאגב זריזה ממנה בשניה במיאוץ למאה למרות מנוע אטמוספרי ותיבה פלנטרית).

[llaavvii]

שאלה שנשאלה שוב לגבי הI20 בגירסת הליסינג מערכות הבטיחות יהיו מובנות?

אשמח אם תחדדו את השאלה מול אנשי כלמובייל.

[yulianx]

לא חושב שיש איזושהי בשורה ב-I20. המחיר לא מספיק אטרקטיבי ביחס לאיביזה ולא מספיק מפתה עבור הקהל השמרני שימשיך לרכוש יאריס או מאזדה 2 (שאגב זריזה ממנה בשניה במיאוץ למאה למרות מנוע אטמוספרי ותיבה פלנטרית).

 

תלוי מה יהיה האיבזור שלה, מה שכן לאיביזה יש בקרת שיוט אדפטיבית, מצד שני ליונדאי סלון איכותי יותר ולדעתי נעים יותר עקב שילוב שני צבעים.

 

אבל לסיאט יש בהחלט קלף חזק בדמות האקסלנס.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[שי]

המפרט מופיע באתר יונדאי. לא רואה משהו חריג, אלא אם מצלמת רוורס ומראות מתקפלות חשמלית ישפיעו על החלטת רכישה של מישהו.

[yulianx]

מה לגבי אמינות הגיר הרובוטי?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk