Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2633 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

רכשתי לא מזמן את ה c3 החדשה אחרי שקראתי ים ביקורות עליה ועל המנוע וגיר המהפכניים שלה שקיבלה מאחותה 208.

עברתי עד כה עם הרכב באזור 2000 קמ ,

הרכב לא נעים לנסיעה בעיר/פקק בעיקר כשהוא משלב הילוך שני הוא "בועט" מדי פעם והבעיה שחוזרת על עצמה זה נפילת סלד כשמתקרבים ל 2000 הוא צונח ל 1600-1700 ומיד מתפס בחזרה (מין תחושה של זריקת קלאץ' ברכב ידני) זה יוצר ניעור לא נעים בכלל במיוחד בבוקר בפקקים.

האם זה תקין , מישהו חווה את זה אולי בעלי פגו 208 שקצת יותר זמן בשוק עם השילוב מנוע 1.2 טורבו וגיר פלנטרי 6 הילוכים ?

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

אצלי, פיג'ו 208 אוטומטית שנת 2017, התנהגות דומה של המנוע-גיר.

בתאוצה רגועה, בהילוך שני, בין 25-30 קמ"ש יש תחושה של כמו מין זריקת קלאץ' כזאת.

בתאוצות יותר חזקות לא מורגש.

פורסם

ולדעתך זה תקין ?

נגיד במאזדה וקיה שיש להם גם גיר פלנטרי 6 הילוכים זה לא קורה .

לצערי בנסיעת מבחן לא חשתי את זה

פורסם

אהלן,

קודם כל לך למוסך

דבר שני יש לך אחריות לך למוסך

 

אבל... קראתי ברשת ומצאתי משהו מעניין על הקפיצות האלה .. זה נועד לשמור ולהאריך את חיי הגיר... תקרא בעצמך את חלק ממה שקראתי בעיקר את ה 3 שורות האחרונות

 

חג שמח

 

Screenshot_2018-05-19-15-37-01.png

נמצא בפסילה האמת כבר 7 חודשים מתוך 3 :roll:

פורסם

לדעתי תקין, תחילת נסיעה לא תמיד חלקה זה מה שהרגשתי בנסיעת מבחן, כולל רעידות כניראה מסל״ד נמוך.

גם במבחן באוטו ציינו שבפקק הגיר פחות תפקד טוב.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

אם זה נכון, זה הדבר הכי טפשי ששמעתי עליו... ליפאניים אין קפיצות והגירים שלהם מחזיקים מאות אלפי קילומטרים, אבל לצרפתיות צריך להכניס גיר דפוק בשביל לשמור עליו...

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

פורסם (נערך)

אממ זה גיר יפני של חברת אייסין.

באותו מבחן ציינו שמעסר למצב ספורט עוזר, תנסה.

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

עריכה אחרונה על ידי yulianx

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

רעידות בסדר לא מרגישים יותר מדי הבעיה זה לא הרעידות במקום / בתחילת נסיעה אלא ממש זריקת קלאץ' בהילוך 2

פורסם (נערך)

אצלי היה 308 (85KKM) ויש C3 (15K), הילוכים עוברים חלק גם בפקק עד עכשיו.

תבדוק קשר למזג אוויר חם + הרבה נסיעה בעיר/פקק? אבל נשמע ממך שזה בכל מקרה לא עדין, קפוץ למוסך שלא יימצא כלום.

עריכה אחרונה על ידי LPG

ט.ל.ח

פורסם

אני יכול להוסיף שאחרי כ-10KKM המצב משתפר.

הסיטואציה המוזכרת קוראת לעיתים רחוקות יותר, ובכלל הנסיעה מרגישה חלקה יותר.

פורסם

אין קשר לחום / קור קורה כל בוקר בפקק שאני גולש בו בעיקר בהילוך 2 בלחיצה עדינה על הדוושה כשזוחלים אחרי מישהו , מתקרבים ל 2000 סלד פתאום הסלד נופל כמו זריקת קלאץ' ומתפס חלק בחזרה , בנסיעה רגילה כשהרגל לחוצה לתאוצה , נגיד זינוק ברמזור של כביש מהיר אין את התפועה

פורסם

אני חושב שאני יודע על מה אתה מדבר. קורה גם אצלי. כנראה התנהגות תקינה של הגיר... ממה ששמתי לב, קורה רק בתחילת נסיעה כשהגיר עוד קר (ייתכן ואני טועה).

פורסם

נשמע כמו נעילת ממיר מומנט.

לדעתי תקין. בצרפתיות מאז ומתמיד אהבו לנעול ממיר החל מהילוך שני ובסל"ד נמוך.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה


×
×
  • תוכן חדש...