מלטבשי
-
הודעות
5,258 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מלטבשי
-
שווי הפריטים לא עובר 75$. לא אמור לשלם כלום
-
חזור למוסך ובקש שיסדרו. בטוח שיקשיבו לך
-
גם הריח יהיה דומה לברלינגו 2.0 2006. ב-1.5 אין Fap. פשוט קירבו את הממיר המשולב מסנן למנוע
-
שמן בתקן הנכון טיפולים בזמן נסיעה בינעירוני זורמת
-
קרה לרכב במשפחה.. תבעו טורבו באחריות ברכב של 20,000 ק"מ מיותר לציין שברכב לא הורכב הטורבו שגיליתי את זה, פניתי לשירות לקוחות של היבואן. חושב שעשו עם זה משהו? רק התקשרו למוסך וזה מצידו התחיל לערבב אותי שאנחנו צריכים להגיע להחליף, הוא הזמין אותו ועכשיו בדיוק הגיע. חצי שנה אחרי. מצד אחד יש לי הקלטה של בעל המוסך שאומר שהטורבו תקין, מצד שני תבעו בביקור אחד חדש. לבסוף הסכימו לרשום בהיסטוריה שהרישום היה טעות. ליצרן לא אמרו כלום ככל הנראה
-
תעלה תמונה.. פנים וחוץ
-
אני קניתי אותן בשביל לנסוע כרכב יום-יומי. הרכבים עשו אצלי כ-10k ק"מ בשנה נסיעות של 40 ק"מ ביום במרכז הארץ, לעבודה וחזרה. להוסיף סידורים, קניות ובלתמים. יחסית לגילם והשווי שלהם, הם החזירו את ההשקעה כבר בשנה הראשונה
-
נסענו להביא אותה מהצפון עם ה-307 שקניתי ב-5,000 שקל שהיתה לי.. ריחמתי עלייך בדרך חזרה, לא היה לך מזגן באוטו.
-
פיג׳ו 208 דיזל עם תקלות במערכת סינון ובמזגן- התלבטות לגבי תיקון
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של guyba בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ההוראה למלא עד שגולש מעט. במיכל חדש לגמרי, ניתן להכניס יותר מ-1.1 ליטר, מתקרב ל-2 ליטר -
ב-AL4, עם בלאי פנימי טבעי, יש סיכוי לראות אחרי החלפת שמן גיר תופעה של הורדה אגרסיבית להילוך ראשון כשהשמן חם. ניתן לפתור ע"י החלפת רינגים בגיר במכסה אחורי
-
במשך שנים התניידתי ברכבים של 5K של PSA. מעולם לא התאכזבתי והתמורה תמיד היתה בשמיים
-
בוא תקח, 130 שקל ל-5 ליטר.
-
אם זה דיזל 1.6, אל תפסול משאבת מים לא תקינה. אצלי ציר המשאבה החליק לסירוגין וגם לעליות טמפרטורה, ניתוק מזגן החלפתי לאחרונה והסתדר
-
בפתיחת דלת על הילוך D אין צליל התרעה יותר מהרכב
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של גולדן191 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אין פיוז לרמקול. הצליל אכן מגיע ממכלול הידיות מאחורי ההגה. על מנת לתקן צריך להחליף מכלול שלם. פירוק זה הימור שכן, רוב הרכבים בפירוק עם ק"מ גבוה. מה שכן, אולי עם זוג ידיים טובות, להחליף רק רמקול, בהנחה שהוא התקול ולא מה שמזין אותו -
מעולה. אם כך באלגוריתם שלו הרכב נשאר מונע כאשר המזגן דולק ויש דרישה לקרר את תא הנוסעים. הרכב התנהל כך לכל אורך הנסיעה?
-
מצד שני, אם כבר משפצים מנוע, שווה לחשוב על שימוש בקיט שדרוג ולא ברצועה. דבר נוסף, מוכרים בלובינסקי חומר שמנקה ומשחרר את הרינגים. לא זול, אבל להבנתי עובד יחסית לא רע, במקרים שאין ששחיקה ברינג או בצילינדר
-
התחלת אספקה ברבעון שלישי של 2026. משלמים קודם כדי לקבל קדימות. המחיר הקטלוגי סביב 850€ לפני מע"מ אירופאי (בהזמנה ישירות מחוץ לאיחוד, לא מחוייב). חישוב מס ומע"מ בארץ כולל שילוח יכול - אני מעריך בשווי של 1600 אירו. אותה חברה, מציעה למכירה גם אגן שמן גדול יותר (4.1 ליטר), שמיוצר ב-CNC מאלומיניום (רב פעמי שלא מתעוות בפתיחה וסגירה כמו המקורי) ומסנן שמן בעל קיבולת גדולה יותר.
-
מחזק. גם אני ראיתי. בארץ לא אוהבים לתקן מנועים ומעדיפים החלפה, לרוב לא יבדקו למה כשל. ישימו מנוע מפירוק, ירכיבו טיימינג ומשאבה חדשים. יצא לי לקרוא על זה בעבר גם בחו"ל.. ב-UK קראתי שלעיתים המשאבת מים היא זו שנתפסת ומעלה את המומנט על השיניים ברצועה. אבל, שם לא פעם, רכבים שהרצועת טיימינג כשלה, המוסך מחליף קאמשפט (הוא לא יצוק כולו והזיזים בורחים מהכיוון), ביחד עם מרימים ונדנדים והרכב מנגן כמו חדש. כמובן שעושים בדיקות לפני שמתחילים לראות שאין שסתומים עקומים.
-
רכב כזה אני אקנה אחרי שאדע שפתרו את הבעיה של הברגים שנגזרים לבד בפולי קראנק. בינתיים ב-TSB מבקשים לשלוח תמונות למישהו אצל היצרן
-
אם האמינות תהיה סבירה, זה רכב מעולה מבחינת VFM כמשומש אחרי 3-5 שנים
-
אולי לחצה על OFF במזגן בטעות😉
-
אני השכרתי באיטליה DS7 בשנה שעברה. 3 ילדים בגילאי 13,11,4 נכנסו מאחור. מזוודות נכנסו בקושי, אבל אשתי לא יודעת לארוז מעט אני קיבלתי אותה עם מנוע דיזל, 1.5. יורו 6.4. 80 אלף ק"מ. נסעה יפה מאוד. חסכונית. רמת אבזור מוזרה (חיישנים הקפי לחניה, אבל ללא מצלמה)
-
מבחן ארוך טווח סיטרואן ברלינגו 1.6 2009+2016
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של Buki בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אפשר לפרק אותו ולשלוח לניקוי (הזרמת מים בכיוון ההפוך) כל עוד הוא לא סתום לחלוטין, זה מועיל מאוד -
נשמע כמו ההתראה של האורות בחורף.
-
לא חסרים רכבים שהוו גרירה נועד למתלה אופניים
