מלטבשי

אם הוא מוכר ב-72, זה 7,000 שקל יותר מהטרייד.

אין טלפונים על הקליאו? אולי תנסה לפרסם באותו מחיר שקיבלת בטרייד, שמישהו אחר ירוויח

בחצי שנה האחרונה

שהזמנת דרך Fedex.. אני הזמנתי לרכב שלי 4 בולמים, בכל הזמנה הזמנתי יחידה אחת וגם אותה בדואר ישראל. גם שהוצאתי אישור והיה רשום שצריך בדיקה, לא שילמתי כסף על הבדיקה. בדואר זה ללא עלות. צריך להבדיל בין שחרור מותנה בבדיקה ובין שחרור מאפס

שילמת משהו בנוסף בארץ לחברת השילוח?

אז הבנת לא כל כך נכון. מדחס רגיל. זה כשלעצמו יכול להוות דיל ברייקר לאנשים

אם מגיע לקוח בפעם הראשונה לטסט אחרי שעשה העברת בעלות, לא יקבלו אותו? אם יחזור כל שנה לטסט, זה לקוח קבוע - לטסט

הרכב שלו לא מטופל שם בכלל. אני דואג לו לכל מה שקשור בטיפולים ברכב.

אחי עושה כבר כמה שנים ברצף טסט ל-3008 שלו בלובינסקי, ביום שישי (בשורק). מכניס את הרכב למוסך, מבקש טסט (בלי לתאם) ויושב בחדר המתנה, הרכב יחזור מהטסט והכל חתום ומסודר. אין עלות מיוחדת, אין תור.

האתר הוא של היצרן, ללא קשר ליבואן. גם הפיצוי לא מגיע מלובינסקי. באירופה לא מבקשים טיפול אצל דילר מורשה, רק הוכחת טיפול לפי הנדרש בהוראות יצרן.

אצלי ב-3008, שהחליפו משאבת מים כי נזלה לקח שעתיים וחצי כולל ניקוז אויר. טוב שלא קנית משאבה מקורית, הן לא להיט

https://spareto.com/oe/5q0411105dl יש פה את הקפיץ שרצית, ועוד כמה אחרים. לדעתי אם תזמין היום, ישלחו מחר וסיכוי גבוה סביום ראשון/שני ישתחרר מהמכס. כרגע, שהפטור הוא עדיין עד 150$, תוכל להכניס ללא עמלות שקר כלשהן. DHL עובדים מהר.

הבנאדם החליט למכור (אגב, התמונות מהמודעת מכירה הקודמת. כדאי לצלם גם עדכני שישקף את מצב הרכב) מחיר שיפוץ המנוע גבוה ממחיר המחירון של הרכב. לדעתי, כתרומה למדע שווה לרכוש במחיר סימלי את הרכב. המחיר שדורש כרגע לא ריאלי למכירה. אם אני צריך להציע ואם הייתי מחפש רכב, הייתי מציע 3,000 שקל

מוזר, שאני ניגש לטסט, לא מרימים את הרכב ואין פלטות הזזה.

יפה ומעניין. לא צירפת קישורים למי שמעוניין לרכוש

אחרי החלפה, הרכב מרגיש חדש. בולם אחורי ישן אחד לא חזר לאחר סגירה שלו. השני, בקושי עלה. החדשים עולים מהר יותר (קדימה ואחורה), מתנגדים יותר לכיווץ. בהחלט שווה. ממליץ להצטייד בחלקים להחלפה לכל מה שמתפרק, החלקים זולים

לא בחבילה אחת. אני מנסה למצוא זמן להחלפה (לא במוסך) שלהם. אתמול עוד קיבלתי כריות בולם (קדמי ואחורי) ומייסבים להשלמת ההכנה להחלפה של כל מה שבדרך (גומיות אבק, Bump stop, מוטות קישור) השבוע מתוכנן לי ניסיון לבצע קדימה או אחורה. אשתדל לעדכן

אני הזמנתי ל-3008 בולמים מחו"ל. מקדימה מקוריים, מאחור של sachs. המחירים זולים משמעותית מאשר בארץ. לא נעצר לבדיקת מכס

היום קיבלתי מ-UPS משלוח מהיר שיצא מ-Cars245. משאבת מים ותושבות בולם אחורי ל-3008. הוצאתי מראש רישיון ייבוא (לא יודע אם השתמשו בו, אבל ציינתי מספר מעקב של חבילה בבקשה. חבילה נאספה ב-22/12 ונמסרה היום (25/12) בצהריים. דווקא בהשוואה ל-FEDEX, הרבה יותר מהר.

תקנה בסופר החברתי של ההסתדרות, יש שן מציאות לפעמים

אני לא מתחזק שרשור אחזקה ל-3008 שלי, אבל בגלל שקרה לי מקרה Buki, אני ארשום פה. רביעי האחרון בערב, נוסע לאסוף את הבת שלי, נסיעה עירונית. כמעט בבת אחת החימום ברכב נעלם. כבר האשמתי את הרדיאטור חימום והתחלתי לחפש אחד להחלפה (הזמנה מחו"ל). חמישי לפנות בוקר, נוסע לאסוף את אשתי מנתב"ג (מרמת גן). בדרך נדלקה נורת חום מלווה באזהרה לעצור בצד. לא משחקים בזה, אני ישר גולש לצד. תוך כדי גלישה, הרכב מתקרר. ממש עניין של שניות. בגלל שאני ממהר לאשתי, החלטתי להמשיך בנסיעה. למדתי איך לנסוע מבלי שיתחמם הלוך חזור (הילוך נמוך, לחיצה עדינה על הגז) למרות שהמד חום משחק. גם בחימום באוטו, בא והולך לסירוגין. למחרת עוד נסעתי עם הרכב לעבודה לקחת משם חלקים שהיו לי, אולי ישמשו אותי במוסך וישר למוסך גבע. 06:30 התייצבתי, 07:00 בליפט. מאבחנים, עושים סיבוב, מנסים להבין אם זה תרמוסטט או משאבה. יודעים במוסך שעשיתי טיימינג לפני 40,000 ק"מ, עם משאבה מקורית. בגלל מקרה buki, אני מתעקש על החלפת משאבה. אם יברר שהיא תקינה, נחליף גם תרמוסטט. לבסוף התברר שגם אצלי ציר המשאבה התנתק מהאימפלר, אבל לפעמים עוד היה תופס ולכן עוד יכלתי לדדות קצת. בגלל Buki, אני לא המלצתי על משאבת מים מקורית ב-DV6, עכשיו זו תהיה דיס-המלצה בגלל ניסיון אישי.

הם לא עונים לאימיילים

רגע, אולי הוא צודק...? אם אני בא עם 147,000 אלף שקל, אני יוצא עם רכב? אם כן, אחלה עסקה. אבל, אם לא - תפסיק לפמפם את השטות הזו. אגב, גם בטסלה, הלוואה ללא ריבית. גם שם מורידים את ערך ההטבה מהמחירון?

@elielectric לא הבנתי. כמה כסף יוצא מהכיס שקונים את הרכב? במספר

יש היברידי פלאג אין בהיצע העולמי.. לא מביאים לארץ משיקולי עלות.