מלטבשי
-
הודעות
5,273 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי מלטבשי
-
אני מקבל מהדואר הודעה שיש חבילה בדרך (לבחור נקודת איסוף) לפני שהם שולחים לי מעקב. בהזמנה אחרת, ביקשתי לשלוח עם DHL, לצערי נשלח עם Fedex, נראה איך השירות שלהם.
-
אפשר למצוא לפעמים באמזון ב-280 סט ללא משאבת מים של INA. משאבת מים, אני הרכבתי של דייקו לאחר שכשל האימפלר ב-3008 שלי.
-
ממליץ לך למדוד את הקוטר של הצינור. יש באנדים קפיציים שעדיפים במקרה הזה עם צנרת מים
-
מעניין, לאחר התקנה, כל אחד יכול למשוך את הלוחית הממוגנטת?
-
אני התקנתי ברכב שלי (פיג'ו) את האפליקציה Mypeugeot. היא מתעדכנת בכל נסיעה בנסועה, צריכת הדלק, כמות הדלק שנשארה, מתריאה על טיפולים. אם מזינים עלות ליטר דלק, אפשר לקבל גם את העלויות החודשיות בכסף. בגלל שאנחנו לא בארץ, הגדרתי שפה ומטבע של אנגליה ומתנהל כאילו הכל בשקלים (לא בדקתי אם השתנה משהו וסידרו בעברית, התרגלתי) יש משהו דומה בסיטרואן: https://www.citroen.co.il/about-citroen/citroen-experience/my-citroen.html תהנה
-
ניתן להשיג בהרבה פחות. שאל בקבוצת הווטסאפ/טלגרם
-
לא.. נעשה עכשיו?
-
קיבלתי מהם חבילה, בשילוח רגיל תוך שבוע וחצי. אם משהו באמת לחוץ, שלח עם DHL
-
סיקורכב4 - מפגר טורבו דיזל עם צלב(אוויר) או C5 Aircross 2020 1.5BHDI
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של lanosforce בתוך רכב כללי
אפשר פשוט לאפס את ההתראה של הטיפול והרכב יסע רגיל וההתראה תיעלם. אבל, אם הרכב מתלונן על הדרדרות השמן, כדאי באמת להחליף לפני. זה תלוי באופי הנסיעה ברכב. אלעד -
ראיתי אותה בלבן היום. לא מתקרב מבחינת ה-לוק של הצבע הכחול.
-
תתחדש! שתזכה לנסוע בדרכים טובות..
-
על שחרור, DHL גובים 160 שקלים
-
רגיל
-
דווקא את הסליל כדאי לדעתי לייבא עם חברת שילוח שתשחרר את הפריט מהמכס. יש להם גישה נרחבת לתשתית הנדרשת לשחרור אם אתה מזמין חלק מקורי, אולי יהיה לך קל יותר להכניס לארץ. אופציה נוספת, לבקש ממכרים שמגיעים מחו"ל להביא איתם את החלק
-
המערכת אמורה להגיע לעצירה מלאה עד 85 קמ"ש. אבל היא תבלום גם ב-120, פשוט לא תמנע פגיעה
-
אם הוא מוכר ב-72, זה 7,000 שקל יותר מהטרייד.
-
אין טלפונים על הקליאו? אולי תנסה לפרסם באותו מחיר שקיבלת בטרייד, שמישהו אחר ירוויח
-
בחצי שנה האחרונה
-
שהזמנת דרך Fedex.. אני הזמנתי לרכב שלי 4 בולמים, בכל הזמנה הזמנתי יחידה אחת וגם אותה בדואר ישראל. גם שהוצאתי אישור והיה רשום שצריך בדיקה, לא שילמתי כסף על הבדיקה. בדואר זה ללא עלות. צריך להבדיל בין שחרור מותנה בבדיקה ובין שחרור מאפס
-
איכשהו הצלחתי לשבור בולם בסקודה קודיאק שלי ויש לי כמה שאלות...
מלטבשי פרסם הודעה בנושא של ni4ni בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
שילמת משהו בנוסף בארץ לחברת השילוח? -
אז הבנת לא כל כך נכון. מדחס רגיל. זה כשלעצמו יכול להוות דיל ברייקר לאנשים
-
אם מגיע לקוח בפעם הראשונה לטסט אחרי שעשה העברת בעלות, לא יקבלו אותו? אם יחזור כל שנה לטסט, זה לקוח קבוע - לטסט
-
הרכב שלו לא מטופל שם בכלל. אני דואג לו לכל מה שקשור בטיפולים ברכב.
-
אחי עושה כבר כמה שנים ברצף טסט ל-3008 שלו בלובינסקי, ביום שישי (בשורק). מכניס את הרכב למוסך, מבקש טסט (בלי לתאם) ויושב בחדר המתנה, הרכב יחזור מהטסט והכל חתום ומסודר. אין עלות מיוחדת, אין תור.
-
האתר הוא של היצרן, ללא קשר ליבואן. גם הפיצוי לא מגיע מלובינסקי. באירופה לא מבקשים טיפול אצל דילר מורשה, רק הוכחת טיפול לפי הנדרש בהוראות יצרן.
