מה נסגר עם דלק מוטורס ופורד.

[itsik170]

אין הרבה קשר לדעות קדומות.

שוק מכוניות המנהלים נפגע מאד מהמעבר לקרוס אוברים, ומכוניות במפרט הרבה (מאד) יותר שמרני כמעט נעלמו מהשוק.

איזה סיכוי יש למכונית מנהלים ידנית עם מנוע 1.0 להצליח ?!

 

המונדיאו נמכרת גם עם מנועים גדולים יותר ותיבה אוטומטית.

שוק המנהלים אכן בירידה וייבואן שאין לו ערך מוסף לרכב שלו, ימכור במספרים נמוכים.

בגלל זה יונדאי נכשלו עם ה-i40 אבל מצליחים עם הסונטה היבריד וקיה קיה נכשלו עם האופטימה בנזין (את החדשה מוכרים רק עם דיזל למוניות).

אותו דבר קורה עם ניסאן אלטימה.

 

לעומת זאת סופרב, פאסאט, מאליבו ומאזדה נמכרות לא רע - כי יש לכל אחת ערך מוסף מסויים.

[robertf]

איזה ערך מוסף יש להן שאין למונדיאו למשל?

[itsik170]

עדכון מעניין, נראה שהם החליטו קצת להתרומם.

הקוגה המחודש הושק במחיר התחלתי של 145 אלף שקלים.

מנוע 1.5 טורבו עם 182 כ"ס.

מחיר יותר אטרקטיבי מ-cx5.

 

לדעתי שווה לשדרג ב-5000 שקלים - אז מקבלים גם בלימה אוטונומית ומערכת סטייה מנתיב - בבסיסית מקבלים מובילאיי.

[robertf]

לא יודע אם הייתי קורה לזה להתרומם. אז הם הורידו את המחיר של הקוגה כדי להתחרות וזה הגיוני ומבורך.

עדיין אין מונדיאו, אין S-Max, או גאלקסי, וזה רק הדגמים שהם מכרו פה ומכרו יפה.

[meir_gi]

פורד בארץ כרגע על הקרשים. מוכרים מעט מאוד רכבים.....בניגוד לעבר. הרכב העקרי שלהם, הפוקוס לא מתרומם. אנשים לא שוכחים את הגיר הרובוטי.

[CRuzer669]

לא יודע אם כך תיראה הפוקוס החדשה אבל נראה שהיא מצטרפת לGOLF ול308 בחלק האחורי