בעיות בגיר DSG אאודי/פולקסווגן/סקודה

[shugiflex]

בהשוואה ל DSG7, איך הDCT-7G ברכבי מרסדס?

 

הגיר הבעייתי שמכונה כאן בשרשור "DSG7" הוא למעשה גיר מדגם DQ200 שמיועד לרכבים קלים עם הספקים נמוכים.

את ה-DCT7G צריך להשוות (אם בכלל) לגיר ה-DQ250 או אפילו ל-DQ500.

[tomerR]

אוקיי, לצורך העניין אם משווים את ה DSG6-DQ250 הותיק ל DCT7G,

מלבד ההבדל הברור של 6 מול 7 הילוכים, איזה גיר יותר אמין / עובד יותר חלק?

[Cuore Sportivo]

הגירים ה"רטובים" של פולקסוואגן אינם סובלים מבעיות אמינות כמו ה"יבשים". האם זה של מרצדס בכל זאת אמין יותר? ייתכן, אך לא בהכרח.

 

לעניות דעתי הגיר של מרצדס עובד יותר טוב מ-DSG6 רטוב. האם הוא עדיף גם על התיבה החדשה של ואג (רטובה, 7 הילוכים)? אני אישית בספק, אך טרם ניסיתי בעצמי.

[save]

עדכון : הגולף 2014 1.2 המשפחתית שלנו (שנמכרה לטובת פיג'ו 2008 לפני חודשיים) נכנסה השבוע למוסך כך ע"פ דיווח הקונה. החלפת מצמדים. כולה 31K ק"מ. צ'מפיון לקחו אחריות. זה עוד אחרי שפחדנו ושמרנו עליה. נמנענו מנסיעה בפקקים, לא בשעות החמות וכו

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2017 על ידי save

[רועי5]

מנסה להבין אם אתה רציני, לא נוסעים בשעות חמות, לא בפקקים, שזה בסדר אחרי הכל צריך לשמור על האוטו. אבל לא פשוט יותר, ודאי אמין יותר וחוזה פני צרות להשאיר את האוטו בחניה ולנסוע במוניות או באוטובוסים ? ואם הפרוטה מצויה, פשוט קונים שתי מכוניות האחת כי הפיניש והתחושה עשר והשניה כי צריך גם לנסוע קצת.

ובשביל להכנס קצת יותר למוד כבד ראש, אז אני נוסע באוקטביה עם גיר כזה מליסינג, האוטו כמעט תמיד בפקקים, לרוב בשעות חמות, הגיר אחרי 75K ק"מ וקרוב כבר לשלוש שנים, פיקס בכל הקשור באמינות, התנהגות זה כבר סיפור אחר.

עריכה אחרונה ב-10 למרץ, 2017 על ידי רועי5

[Tamir FR]

איזה הגזמה.. לא לנהוג בשעות חמות או בפקקים. והנה הלך הקלאץ בכל אופן. אז כנראה שאין קשר בכלל.

[רועי5]

אז זה טוב או רע ?

[shachar187]

נראה כאילו זה עניין של מזל עם הגיר.

לדעתי צ'מפיון צריכים לתת 5 שנים אחריות על הגיר עד שכל הבעיות יפתרו.

אני רכשתי VAG יד2 רק לאחר שוידאתי שיש לי אחריות מורחבת על הגיר ויש לי ראש שקט בעניין הזה.

[falou]

עדכון : הגולף 2014 1.2 המשפחתית שלנו (שנמכרה לטובת פיג'ו 2008 לפני חודשיים) נכנסה השבוע למוסך כך ע"פ דיווח הקונה. החלפת מצמדים. כולה 31K ק"מ. צ'מפיון לקחו אחריות. זה עוד אחרי שפחדנו ושמרנו עליה. נמנענו מנסיעה בפקקים, לא בשעות החמות וכו

וואללה?!

איתם אשכרה לקחתם אוטובוס או נשארתם בבית, בשביל לשמור על הגיר?

[save]

בערך. לארוחות חג /פקקים של ערב פסח וכאלה לקחנו את הרכב הצרפתי .

[סולל הדרך]

השרשור הזה ממשיך להדהים אותי בעד כמה אנשים מוכנים להקריב ולהאחז בקרנות המזבח בשביל רכב משפחתי. מסתבר שמיתוג לא רק מוכר קרח לאסקימוסים אלא מביא דבורים למקומות שבדרך כלל מלאים בזבובים.

ברכב הבא תנהג רק בירידות, בלי מזגן עם גיר בניוטרל?

 

Sent from my E6853 using Tapatalk

[vladclar]

לקחנו את הרכב הצרפתי .

 

פעם חששו מתקלות ברכב צרפתי - כנראה הפרופורציות השתנו.

[shugiflex]

יותר פשוט להזמין לליל הסדר את כל המשפחה.

[shayy]

ממש מפחיד אותי הרגע שvag יפתרו את הבעיה. הפקקים היום זה כלום לעומת מה שיקרה...

[teyal]

עדכון : הגולף 2014 1.2 המשפחתית שלנו (שנמכרה לטובת פיג'ו 2008 לפני חודשיים) נכנסה השבוע למוסך כך ע"פ דיווח הקונה. החלפת מצמדים. כולה 31K ק"מ. צ'מפיון לקחו אחריות. זה עוד אחרי שפחדנו ושמרנו עליה. נמנענו מנסיעה בפקקים, לא בשעות החמות וכו

ברשותי גולף 2009 המצוידת בגירסה הראשונה של הגיר המדובר.

עבורי, חום קור ופקקים לא מהווים פקטור לשימוש\אי שימוש ברכב, וברגע שזה יקרה אעיף אותו לאלף עזאזאל.כמו כן אני לא מתאים את סגנון הנהיגה שלי לרכב, אלא נוהג עליו בדיוק באותו אופן כמו בגולף השנייה (פלנטרית), גם אישתי נוהגת עליו בדיוק באותו אופן (האמת שאין לה מושג מה זה DSG עבורה זה אוטומט רגיל)

השבוע נתקעתי בפקקים ההיסטריים של יום שלישי, (שעה וחצי מת"א ליהוד) והגיר תיפקד ללא דופי.