בעיות בגיר DSG אאודי/פולקסווגן/סקודה

[Max.M]

חד משמעי הבעיות לא נפתרו- מה כן השתפר?

ככל הנראה המוסכים כבר ברמת היכרות גבוהה יותר עם הגיר והמערכות השונות .

 

גולף 1.4 150 , 13,500 נכנסה למצמדים+טיפול 15 .

רכב שננהג בעדינות יתרה, במקרה הכי גרוע 35 ק"מ ביום .

[Hagaix]

אולי זה החתולים שמטפסים פנימה אז?

[save]

אז אולי השיטה זה דווקא להתעלל בגיר ואז הגיר מתחסן ? לא משנה. אנחנו במשפחה המשכנו הלאה .

[Max.M]

הכוונה היא שהרכב לא אמור להגדיר את הנסועה שלך- אלא אתה את שלו.

[meir_gi]

חד משמעי הבעיות לא נפתרו- מה כן השתפר?

ככל הנראה המוסכים כבר ברמת היכרות גבוהה יותר עם הגיר והמערכות השונות .

 

גולף 1.4 150 , 13,500 נכנסה למצמדים+טיפול 15 .

רכב שננהג בעדינות יתרה, במקרה הכי גרוע 35 ק"מ ביום .

 

איזה שנה הגולף שלך? לפי הקמ אני מניח שדי חדשה

[Max.M]

16 .

 

גם הקודמת עשתה צרות, אבל בליסינג?

רכב פנטסטי, שהאשה מאוד נהנית ממנו .

[mikush1]

טוב,היא לא צריכה לקחת אותו למוסך.

[bagira]

כולכם יכולים להתנחם בבבעיות ה DSG, אתמול ב 60 דקות הייתה כתבה על 2 מליון רובי רמינגטון 700 שיוצרו תקול ובשחרור ניצרה מנצור לירי משחררים נקירה באופן עצמוני.

 

מאות הרוגים ישירות מהכשל הזה!!!

 

ורמינגטון טוענים שאין כלל שום כשל.

 

פתאום סט מצמדים נכנס לפרופורציה

[shayy]

לא מכיר פורמי נשק אבל מה שבטוח שבגלל המצמדים האלו פורמים שלמים מתקיימים והנגזרות של זה הן מטורפות.

[pasat04]

ברשותי גולף 2009 המצוידת בגירסה הראשונה של הגיר המדובר.

כדי לשמור על השרשור הזה חם, היית צריך לספר גם באיזה דגם מנוע מדובר. אני מניח שזהה לשלי, עם הטורבו והסופר צ'ארג'ר, בעל 160 כ"ס (המנוע הכי מושמץ בפורום), נכון?

אני אמנם נוסע איתו חצי מהקילומטראז' הממוצע, אבל מעולם לא עשיתי שיקול של אופי הנסיעה. אצלי, מאז 2010, המצמדים הוחלפו פעמיים (ראשונה, שנייה).

[pedelt]

רק כדי לאזן את הבאסה, אעדכן שאבי עדיין נוהג על האוקטוביה ובינתיים הכל מצוין.

הרכב בליסינג של הרץ, עליה לכביש 4/15 כרגע עם קרוב ל80 אלף ק"מ (80% בינעירוני, 20% ת"א).

למעט ציפוי ניקל שהתקלף בידית הילוכים - שהוחלפה באחריות - הכל עובד מצוין ואין שום בעיטות/רעידות/החלקות בגיר.

[Cuore Sportivo]

כדי לשמור על השרשור הזה חם, היית צריך לספר גם באיזה דגם מנוע מדובר. אני מניח שזהה לשלי, עם הטורבו והסופר צ'ארג'ר, בעל 160 כ"ס (המנוע הכי מושמץ בפורום), נכון?

אני אמנם נוסע איתו חצי מהקילומטראז' הממוצע, אבל מעולם לא עשיתי שיקול של אופי הנסיעה. אצלי, מאז 2010, המצמדים הוחלפו פעמיים (ראשונה, שנייה).

איך אומרים? גם שעון מקולקל מראה את השעה הנכונה פעמיים ביום. אז אתה ו-teyal...

[OLTURBO]

רק כדי לאזן את הבאסה, אעדכן שאבי עדיין נוהג על האוקטוביה ובינתיים הכל מצוין.

הרכב בליסינג של הרץ, עליה לכביש 4/15 כרגע עם קרוב ל80 אלף ק"מ (80% בינעירוני, 20% ת"א).

למעט ציפוי ניקל שהתקלף בידית הילוכים - שהוחלפה באחריות - הכל עובד מצוין ואין שום בעיטות/רעידות/החלקות בגיר.

 

הידית המתקפלת זו גם מחלה ידועה.

קרה גם באוקטביה של אחי.

[OLTURBO]

בארה״ב הושק ואן חדש של פולקסווגן (אטלס)

יש לו תיבה פלנטרית עם 8 הילוכים של אסיין.

מעניין אם המגמה תזלוג לאירופה, התיבות הפלנטריות החדשות של ה8 הילוכים מתחילות להתקרב בביצועים וביעילות לDSG.

לדעתי יש מצב שהDSG יהפוך לאפיזודה חולפת תוך מספר שנים.

[yoav911gt2]

האטלס הוא פול סייז suv שיורש את הרוטאן.

יש כבר פולקסווגן עם תיבה אוטומטית 8 הילוכים בארץ, האמארוק.