pedelt

האם אופנוע כל-כך מסוכן? התשובה היא כן! האם נסיעה ברכב מסוכנת? בהחלט, אבל הרבה פחות. בסופו של דבר צריך להבין דבר פשוט מאוד, כל תאונה הקלה שביותר באופנוע יכולה להסתיים רע, כשברכב זה היה מסתיים בצביעת מכחול. לגבי עלויות, תשכח מהרעיון האופנוע זה זול. לא משנה כמה תחסוך על דלק וחניות, בסוף הביטוחים והציוד ישוו ויעלו. שלא תעז לעלות על אופנוע ללא ביטוח. לגבי מיגון, החלטה שלך, רק תמיד לזכור שלא משנה כמה חם בחוץ האספלט חם יותר. בעניין מה שמספק אותך, מתחייב לך שחצי שנה גג אחרי שתעלה על הדיוק כבר תרצה להשתדרג. זה ממכר, אין מה לעשות נגד זה. אם עברת את כל זה - לך על זה בכל הכח. אופנוע זה חוויה שמי שלא ניסה פשוט לא יבין. אני באופן אישי על האופנוע כמעט הכל יום, נסיעות לעבודה וללימודים, לחברים ולים, טיולים בסופש לבד או בקבוצות, ופה ושם ימי מסלול. חוויה! Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

מכתב שנשלח היום. כרגע אין שום שינוי. Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

forged carbon זה המנוף של התיבה, בתמונה פה זה נראה מוזר, חפש בגוגל Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

אני קרוב לשנה עם 1000/100 מקבל בפועל 950 בהורדה ו110 ההעלאה בכל שעות היום בdhcp. חוויה אחרת לגמרי - סרטים או משחקים של 50 גיגה שיורדים ב10 דקות. אצלי מותקן מתאם אופטי לrj45 ומשם לראוטר פרטי. יציב בטון. הבנתי שהיום בדרכ לא מתקינים את המתאם אלא אם כן מתעקשים, אלא חיבור ישיר לראוטר שלהם. אם אתה מתכנן לעבוד עם ציוד פרטי אז זה פחות נוח. Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

מוד נחמד שעשיתי לtriton - החלפת בזל האלומיניום לאחד קרמי. בזל שמתאים 1:1 לשעון הזה אי אפשר למצוא כרגע, אבל מסתבר שבזל של seiko sumo מתאים בקוטר הפנימי ומעט גדול מדי בחיצוני. אז לפי הסבר של מישהו שכבר עשה את זה, לקחתי מקדח מדרגות קוני, עטפתי באילוזבנד ושייפתי את הבזל בדיוק לגודל הרצוי עם פצירת יהלום. יצא פצצה **הוזמן מ https://www.dlwwatches.com/

עוזב את הבעיות הלוגיסטיות בצד, באיזה קטע יבואן מדאיג בעל רכב וקורא לו ל"ריקול" מומצא בשביל בדיקה מדגמית שהפיל עליו היצרן?! ולמה לעזאזל זה עדיין על הפרק? Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

ברכב של אבי חיברתי a119 לשקע מצת שפועל כל הזמן (סקודה אוקטביה 2018 ) המצלמה מוגדרת על זיהוי תנועה, כלומר מצלמת 24/7 אך שומרת רק צילומים בהם היא מזהה תנועה. הסטאפ הזה עובד כבר שנה וחצי בלי שום בעיה.

כן הגודל זהה, ובכלל הקייס נראה אחד לאחד 007. יש כמה צבעים מעניינים. השחור על שחור על שחור (שאני לא רואה באתר) נראה מעולה, גם השחור עם הקייס בצבע טיטניום נראה טוב. אבל במחיר שמתקרב לtriton אני לא רואה הצדקה. אולי אם המחירים ירדו קצת, אבל בדר"כ סייקו לא זזים הרבה מהmsrp.

מבחינת החוק ברגע שיש מדידת זמנים, וזה לא משנה אם זה ברכב, בשעון יד או במכשיר מדידה מקצועי, זה הופך מאימון ל'תחרות' וזה כבר דורש רישוי ספורטיבי ועמידה בתנאים של אירוע מסוג אחר. Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

לא מכיר את הנתב הספציפי אבל הגרסאות של בזק בדרכ די מסורסות. צריך לבדוק בהגדרות האם יש אפשרות להגדיר כaccess point/bridge סביר להניח שאיפוס מלא ישחזר את פרטי הרשת הדיפולטים שרשומים על הנתב כך שתוכל להתחבר עם הפלאפון לבצע את ההגדרות ללא מחשב. אם עברת את השלב הזה תמשיך כאן https://www.netcheif.com/Articles/RouterAsAP/RouterAsAP.htm

אצל ההורים מותקנים ספרינקלרים בכל הבית, ולכן קיימת תעלת גבס קטנה בגודל של 0.3x0.3 בערך לאורך אחד הקירות בכל חדר. התעלות האלה מתחברות לאותו החלל של ההנמכה במסדרון ובמקלחת שם נמצא המאייד. בקצה של כל תעלה כזו, בצד הרחוק מפתח יציאת האוויר של המזגן, הותקן תריס "דקור" שמשמש למעבר אוויר חוזר גם כשהדלתות סגורות.

עכשיו אתה כבר כותב שטויות. "הבדל בגימור ובאמינות" יש גם בין דגמים שונים של אותו המותג. מה הקשר? לא על זה אנחנו מדברים. אנחנו מדברים על מודלים תאומים בין מותגים שונים. ההבדל בתמחור אגב שונה בכל מדינה לפי "השם" החזק יותר. רוצה דוגמאות? וולקאם; Electrolux ESL8521RO - AEG F99705VI1P Electrolux EUF2047AOW- AEG ABE81816NC Electrolux EHF6547IW1- AEG HK654070FB Electrolux ESL8521RO - AEG F99705VI1P Electrolux EOC5514AOX- AEG BPE255632M זה לא איביזה וA1, זה רנו דאסטר ודאצ'יה דאסטר

לא זה לא. חלק גדול מהליין של החברות חופף לגמרי למעט עיצובי הפאנלים. אז באחד הידית קמורה ומוברשת ובשני קעורה בציפוי ניקל. מדובר ב"שלדות" זהות עם מקטים זהים של צירים, משאבות, מנועים, קופסאות פיקוד, גומיות ועוד ועוד, ואפילו ברמת תוכניות ההפעלה. עזוב את קונסטרוקטה בצד, היום זה מותג הlow cost שלהם והדגמים אכן שונים מהבסיס. כתבתי זאת. ההשוואה היא של בוש מול זימנס, וaeg מול אלקטרולוקס. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

טיפה סלט. בוש וזימנס שתיהן תחת BSH עם המון דגמים חופפים עם שינויים עיצוביים כאלה ואחרים. גם קונסטרוקטה תחת אותו תאגיד אך בניגוד לעבר מדובר בדר"כ במוצרים זולים יותר ולא זהים. AEG ואלקטרולוקס זה בערך כמו בוש וזימנס אבל יותר קיצוני - המון (אפילו רוב) הדגמים חופפים תחת מיתוג שונה. לפעמים מדובר באותו המוצר בדיוק כולל העיצוב החיצוני. אין קשר בין BSH ואלקטרולוקס.

הנציג השני צודק. אם העצירה היא ממש רגעית המערכת תמשיך לעבוד. אך בערך שניה לאחר שהאוקטביה נעצרת יש צפצוף וחיווי שמורה לנהג לבלום. במקרה כזה יש להפעיל את המערכת מחדש. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

נשמע מוזר. לפני מספר שבועות קיבלנו אוקטביה 1.4 חדשה (של הרץ), לאחר המתנה של 5 שבועות מרגע סגירת החוזה. מהמידע שקיבלתי גם היום לא קיימת בעיה של אספקה.

בן כמה הילד? מניסיון העבר, כאשר מגיעים עם ילדים (זה לא מדע מדוייק, עד גיל העשרה נניח) התור מתקצר. לאחר מספר דקות המתנה אחד השומרים קרא לנו והכניס אותנו לדלפק צדדי. **עריכה: כל זאת לגבי דרכון רגיל. לא יודע מה קורה כיום עם הביומטרי.

באאודי הניווט עובד, בVW לא.

קודם כל, כי זה לא באמת פעם אחת. חוזה דלקנים זה משהו שצריך "לתחזק" בעיקר בהקשר לסולר מכיוון שהמחיר מטפס ללא הפסקה ובדר"כ עובדים בשיטה של הנחות ממחירון. אתה אולי לא, אבל רוב המעסיקים יעדיפו שהעובדים יתדלקו ברשת הזולה יותר ולא איפה שנוח להם. אז שוב, או שעובדים עם הספק הנוח ביותר, או שעובדים עם כמה במקביל בתחרות בזמן אמת. או, אם אתה לארג', עובדים עם כולם והעובד יתדלק היכן שירצה. אבל בכל מקרה מעבר ספק/הוספה נעשו קלים וזולים מבעבר. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

הדלקן האוניברסלי הוא המקביל לסלולרי "unlocked". הכוונה היא להגדיל את התחרות ב2 כיוונים, האחד מעבר נוח בין חברה לחברה ללא צורך בהחלפה של ההתקן, והשני עבודה במקביל מול יותר מספק אחד כך שתיווצר תחרות בזמן אמת בכך שהרכבים יתדלקו אצל החברה הזולה יותר באותו הזמן. כל אדם או חברה יחליטו על הדרך המועדפת עליהם.

השאלה היא כמה אתה מוכן להשקיע (מעבר לכסף) בהתקנה מושלמת. אם אתה רוצה להתקין כמו שצריך זה קצת מסובך ודורש כלים מיוחדים. אלא אם כן הצנרת קצרה מאוד וחיצונית לגמרי (ואז אפשר להחליפה בחדשה) תצטרך להאריך את הקיימת וזה דורש ריתוך או מחברים מיוחדים. מכשיר קונוס שמעצב את קצה הצנרת כלי או סליל לכיפוף צנרות משאבה ושעוני לחץ לבדיקת אטימות הצנרת ייתכן ובכל זאת תזדקק לתוספת גז בשורה התחתונה - לדעתי מיותר. איני איש מזגנים אך לא מזמן קרוב משפחה התקין אצלי מיני מרכזי חדש והייתי צמוד אליו מסקרנות.

אפילו בימי המכירות שהיו לפני מספר שבועות, עם פרסומים בכל מקום על ההשקה של קונה וi30 החדשה, לא עמדה אפילו i30 אחת באולמות התצוגה. כשתשאל באולם מתי ניתן יהיה לראות את הרכב, תקבל תשובה מעניינת "בשלב זה לא ידוע". גם חברות הליסינג לא משווקות אותה, כשחלקן טוענות שכרגע פשוט אין צפי ליבוא, ואחרות טוענות שהיבואן לא מעוניין כלל בשיווק לליסינג. התנהלות מוזרה מאוד.

יש לך מקור לזה? הרי רוב רכבי vag מגיעים עם זה גם היום כסטנדרט. Sent from my SM-G955F using Tapatalk

פתחי המיזוג בקורות היו קיימים עוד בs80 דור ראשון (1999) ובדגמים אחרים שהגיעו לאחר מכן. אני מופתע שאתם מופתעים

בנסיעה ישירה, אולי. אבל המון פעמים אספתי אנשים מהחניון - כלומר שהייה בחניון של דקה וחצי, ומעולם לא חוייבתי על כך. Sent from my SM-G955F using Tapatalk