סיאט ארונה 2021 מנוע 1000 - טמפ' נוזל קירור

[saar5555]

לפני 56 דקות, sonego78 כתב:

זה קורה בכל התנעה 

ולא רק קרה 

אם הבנתי אותך נכון,

אתה אומר שנגיד נסעת עכשיו איזה שעה. המנוע כבר חם.

כיבית אותו, התנעת שוב, זה קורה גם?

 

כי אם זה ככה, לדעתי יש מצב לחיישן שקצת מזייף. לי משהו דומה לפני המון שנים.. גם בסיאט איביזה.

לפני 56 דקות, sonego78 כתב:

זה קורה בכל התנעה 

ולא רק קרה 

אם הבנתי אותך נכון,

אתה אומר שנגיד נסעת עכשיו איזה שעה. המנוע כבר חם.

כיבית אותו, התנעת שוב, זה קורה גם?

 

כי אם זה ככה, לדעתי יש מצב לחיישן שקצת מזייף. לי משהו דומה לפני המון שנים.. גם בסיאט איביזה.

לפני 56 דקות, sonego78 כתב:

זה קורה בכל התנעה 

ולא רק קרה 

אם הבנתי אותך נכון,

אתה אומר שנגיד נסעת עכשיו איזה שעה. המנוע כבר חם.

כיבית אותו, התנעת שוב, זה קורה גם?

 

כי אם זה ככה, לדעתי יש מצב לחיישן שקצת מזייף. לי משהו דומה לפני המון שנים.. גם בסיאט איביזה.

[sonego78]

לפני שעתיים, saar5555 כתב:

אם הבנתי אותך נכון,

אתה אומר שנגיד נסעת עכשיו איזה שעה. המנוע כבר חם.

כיבית אותו, התנעת שוב, זה קורה גם?

 

כי אם זה ככה, לדעתי יש מצב לחיישן שקצת מזייף. לי משהו דומה לפני המון שנים.. גם בסיאט איביזה.

אם הבנתי אותך נכון,

אתה אומר שנגיד נסעת עכשיו איזה שעה. המנוע כבר חם.

כיבית אותו, התנעת שוב, זה קורה גם?

 

כי אם זה ככה, לדעתי יש מצב לחיישן שקצת מזייף. לי משהו דומה לפני המון שנים.. גם בסיאט איביזה.

אם הבנתי אותך נכון,

אתה אומר שנגיד נסעת עכשיו איזה שעה. המנוע כבר חם.

כיבית אותו, התנעת שוב, זה קורה גם?

 

כי אם זה ככה, לדעתי יש מצב לחיישן שקצת מזייף. לי משהו דומה לפני המון שנים.. גם בסיאט איביזה.

כן בדיוק,

מעניין איזה חיישן ואיפה הוא ממוקם 

ממש מבאס הקטע הזה. אני אפילו לא מתחיל בנסיעה עד שהמנוע מתייצב 

 

לפי סקירת AI בגוגל הפעולה היא נורמלית 

מצב שבו מנוע סיאט איביזה 2020 פועל בסל"ד גבוה בהתנעה למשך כדקה ומתייצב, הוא תקין לחלוטין ואופייני לדגמי ה-1.0 TSI. המחשב (ECU) מעלה את הסל"ד במכוון (בדרך כלל לאזור ה-1200-1500 סל"ד) כדי לחמם את הממיר הקטליטי מהר יותר, להפחית זיהום אוויר, ולהגיע לטמפרטורת עבודה אופטימלית. 

למה זה קורה גם אחרי נסיעה?
מערכת ניהול המנוע מתוכנתת להיכנס למצב "התנעה קרה" (אפילו אם המנוע עדיין חמים מעט) כדי לבצע את פעולת חימום המערכות והזרמת השמן התקינה. זה לא מעיד על תקלה, כל עוד הסל"ד אכן מתייצב לאחר כדקה ויורד לטווח התקין (סביב 800-900 סל"ד). 

כמה דגשים חשובים:

• המתנה: מומלץ להמתין את הדקה הזו עד שהסל"ד יורד ומתייצב לפני תחילת הנסיעה.
• מזגן: הפעלה של המזגן בעת ההתנעה עלולה להאריך את זמן הסל"ד הגבוה.
• מתי כן לגשת לבדיקה: אם הסל"ד לא מתייצב, עולה ויורד בצורה לא הגיונית ("קופץ"), או שנדלקת נורת "בדוק מנוע". 

 

האם הסל"ד מתייצב בצורה חלקה לאחר כדקה, או שאתה מרגיש חוסר יציבות, רעידות חריגות או

עריכה אחרונה לפני שעתיים על ידי sonego78

[saar5555]

לפני 50 דקות, sonego78 כתב:

מתי כן לגשת לבדיקה: אם הסל"ד לא מתייצב, עולה ויורד בצורה לא הגיונית ("קופץ"), או שנדלקת נורת "בדוק מנוע". 

אצלי בזמנו הסל"ד ממש קפץ. 

 

אינני מומחה. אבל אולי כדאי שיחברו סורק לאוטו.