למה איכות רכבים עולה בקנה מידה עם גודלם?

[sronis]

מה שאני מתקשה להבין זה למה אין אפשרות לקחת חבילת פיצ'רים של רכב משפחתי בעטיפה של סופר מיני בלי לשלם פרמיה על מותג יוקרה או חבילת ספורט. למה אין רמות גימור שמקבילות בין פולקסווגן פולו, מאזדה 2,פיג'ו 208, פורד פיאסטה, אופל קורסה, טויוטה יאריס וכו' לרמות הגימור הגבוהות ביותר של הפולקסווגן גולף, מאזדה 3, פיג'ו 308, פורד פוקוס, אופל אסטרה, טויוטה קורולה וכו' מבחינת אבזור וביצועים? מה ההיגיון?

 

עכשיו הבנתי. התשובה קלה - אפשר, אבל לא בארץ.

בחו"ל נמכרות גם מכוניות קטנות ברמות אבזור גבוהות. לארץ הן לא מגיעות בגלל חוסר ביקוש, זה הכל.

[Trilandian]

כן, וחבל שכך.

[arco1]

אגב יש לך מיני לא פרימיום מאובזרת מאוד - ספארק LTZ.

[robertf]

אשמח לדוגמאות. הרכב היחיד שמצאתי עם אבזור, מנוע, ומחיר סבירים הוא רנו קליאו, אבל קראתי/ראיתי ביקורות לא מחמיאות על ההתנהגות שלה בנסיעה.

.

קצת סטיה מהנושא, אבל שלח קישור אם תוכל בבקשה, כי מנסיוני (ומכל מה שקראתי עד כה, יש לי ביקורת על אספקטים מסוימים בקליאו, אבל התנהגות? היא מהסופר מיני היותר מהנות שיש מבחינת ניהוג.

[robertf]

בוא נאמר שאם וכאשר הייתי בא לקנות רכב עוד כ-4-5 שנים, הייתי מסתפק ברמת האבזור של הגולף קומפורטליין עם מנוע בהתאם. הבעיה שאת זה אפשר למצוא בסופר מיני רק במותגי הפרמיום במחירים מנופחים.

.

מה יש בגולף קומפורטליין שאי אפשר למצוא בסופר מיני המאובזרות? (שואל ברצינות, כי אין לי מושג...).

[Asaf-R]

כמו שtzvipper אמר - הכל עניין של ביקוש. אנשים ממסתכלים על רכב מיני מאוד מאבזר ואומרים לעצמם "אבל במחיר הזה אני יכול לרכוש סופר מיני אוטומטית".

ועדיין יש כמה טפטופים של יוקרה למקומות שלא היינו רגילים לראות בעבר, כמו ה-500 או מאזדה 2 PURE WHITE (מושבי עור וכו').

[Tamir FR]

פולו,פאביה,איביזה,A1 על שלדת הMQB אמורים ליישר קו בקטע הזה.

[Cadillac58]

לדעתי השוק הולך לכיוון של פות"ש, כלומר עלייה בהיצע של רמות אבזור גבוהות בסגמנטים נמוכים יותר. זו אומנם נישה אבל הולכת וגדלה. אם פעם מר ישראלי היה קונה את הרכב הכי גדול שהתקציב שלו מאפשר (שקל למטר) ואולי מוכן להוסיף 10% על אבזור נוסף, היום זה לא ככה. ההיברידיות תרמו לשינוי, החשמליות יתרמו עוד יותר וגם העלייה החדה בנתח רכבי הפרמיום הקטנים.

 

אפרופו גולף קומפורטליין - בעיני לא הדוגמא הנכונה לאבזור מצוין באריזה קומפקטית. עדיין אין לה מערכות בטיחות אקטיביות ועל ריפודי עור צריך להוסיף 17,700 שקל. "לזכותה" יאמר שהמצב ב-A3 מקבילה עוד פחות טוב.

[farkash7]

A3 היא ממש לא מקבילה לגולף. A3 מקבילה לסידרה 1 של BMW וסידרה A של מרצדס.

אם אתה רוצה להשוות מה מקבלים עבור איזה כסף תשווה בין הדגמים האלו.

[Cadillac58]

A3 1.4 היא בדיוק המקבילה בסגמנט הפרמיום לגולף בסגמנט העממי. וזכותי להשוות מה מקבלים ב-A3 לעומת בגולף, לא ככה?

[serginho]

אני אנצל את האשכול כי אני בדיוק מחפש סופרמיני ידנית יחסית מאובזרת בתקציב 35-40ק. יש חיה כזאת?

 

ראיתי שהוזכרה פה מיטו, ממש נדלקתי על הלוק של הרכב הזה וראיתי ביד 2 שאני יכול להביא 09-10 אולי אפילו 11 עם קצת מאמץ. איך היא מבחינת ביצועים, אמינות, עלות הביטוח ואחזקה?

 

Sent from my SM-J700H using Tapatalk

[Trilandian]

קצת סטיה מהנושא, אבל שלח קישור אם תוכל בבקשה, כי מנסיוני (ומכל מה שקראתי עד כה, יש לי ביקורת על אספקטים מסוימים בקליאו, אבל התנהגות? היא מהסופר מיני היותר מהנות שיש מבחינת ניהוג.

 

כן, היו אזכורים שההתנהגות המהנה הזו באה על חשבון נוחות. אולי המבקרים פשוט היו צריכים משהו להיתפש אליו, לא יודע, אבל אותי בזמנו זה הרתיע.

 

מה יש בגולף קומפורטליין שאי אפשר למצוא בסופר מיני המאובזרות? (שואל ברצינות, כי אין לי מושג...).

 

מנוע טורבו חזק. את זה אפשר למצוא רק בגרסאות ספורט ומותגי פרמיום, במחירים שאין לי כוונה לשלם.

 

אפרופו גולף קומפורטליין - בעיני לא הדוגמא הנכונה לאבזור מצוין באריזה קומפקטית.

 

אני מסכים. למאזדה 3 פרמיום, למשל, יש יותר אבזור.

 

אני לוקח את הגולף קומפורטליין כאמת מידה כי אם היו לי עכשיו כוונה וכסף לקנות רכב חדש, זה הרכב שהייתי לוקח, בגלל שילוב של מנוע, אבזור, עיצוב, ונוחות (מה שכן, השברולט קרוז פרמייר החדשה די מסקרנת אותי). אני לא רוצה לקחת כאמת מידה רכב שלא הייתי קונה מלכתחילה.

[noknok]

למה? במחיר של הגולף קומפורטליין יש לך איביזה קופרה,208 GTI וקורסה OPC שכולן מביאות אבזור מלא ומנועים חזקים יותר(יותר מהגולף אפילו).

[Trilandian]

לרגע לא הבנתי איך דילגתי על הרכבים האלה, עד שראיתי ששלושתם ידניים...

[yoav911gt2]

פולו GTI (ורצית בעצם פולו מלכתחילה) קיימת גם באוטומט, אבל יקרה יותר.