תמחור רכב למכירה בכמה למכור?

[sfargol]

ברשותי קיה ריו מועד עליה לכביש ינואר 14. נקנתה מאלדן 0 ק’’מ עשתה 32,000 ק’’מ כמה אני אמור להוריד מהמחירון אם הוא היום עומד על 68000 ?

 

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[dorsht]

תשקלל את הידיים, הבעלות הקודמת והק"מ ולפי זה תתחיל.

[yulianx]

וכמובן תבדוק בכמה נמכרים רכבים דומים ביד 2.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bencl100]

בדקתי בלוי יצחק, שקלתי את הנתונים של הרכב שלך (יד ראשונה ליסינג 0 קמ), יצא 61535. אם זה משנה לך.

[Alf3]

אתה לא אמור. תתחיל במחיר מחירון רגיל ואם אין טלפונים, תתחיל להוריד מחיר פעם בשבוע.

[drsubaru]

תלוי אם אתה רוצה למכור או לשמוע צרצרים.

 

אמנם הרכב שלך עשה ק"מ מועט ביותר, אבל מהצד השני יש כדלקמן:

 

1. רכבים שהם יד ראשונה. אתה יד 2. מי שיקנה ממך יהיה יד שלישית.

2. מבחר צבעים בחברות הליסינג. לך יש צבע אחד ויחיד.

3. תוכניות מימון אטרקטיביות - לך אין. איתך קונים במזומן או דרך חברת מימון\בנק - לא תמיד הריביות שם דומות לאלה של חברות הליסינג או גם לפריסת התשלומים (ראיתי גם 100 תשלומים).

4. אחריות לשנה על גיר ומנוע - לך אין. לחברות הליסינג יש.

5. השבחה של תקלות מכניות - לך אין. לחברות הליסינג יש.

6. יכולת לבצע טרייד אין - לך אין. לחברות הליסינג יש.

 

 

עכשיו תשקלל את כל אלה, ותחשוב אם אתה באמת מסוגל להתחרות בהם בזכות הק"מ המצוין שלך.

 

לדעתי בשביל למכור אתה צריך להיות הכי זול ביד 2 - לדעתי המחיר הוא 50K. שם יש לך יתרון על פני חברות הליסינג שמוכרות סביבות המחיר הזה רכבים בני 3.

[dorsht]

אתה לא אמור. תתחיל במחיר מחירון רגיל ואם אין טלפונים, תתחיל להוריד מחיר פעם בשבוע.

הוא אמור להתחיל במחירון משוקלל, לא במחירון רגיל.

[noknok]

קיה ריו אותו מודל חודש עליה מאי אותה רמת גימור אבל עם גיר ידני(מעט נמכרו כאלו - סדאן עם מנוע 1.4 ולא ה1.25 שהיו נפוצות) מכרתי לפני כמעט שנה ב58 אלף שהמחירון עמד על 63.

 

האוטומטית בעייתית יותר מכיוון ששוק הליסינג מוצף בה והיא נמכרת במחירי רצפה דרך חברות הליסינג השונות, למרות ששלך ב100% עדיפה על כל נבלה יוצאת ליסינג אנשים נמשכים לליסינג בגלל האחריות.

 

הערכה שלי? במכירה לא תצליח למכור אותה ביותר מ52 אלף שקל(במקרה הטוב).