מנוע בסיטרואן c4 פיקאסו החדשה

[Nir Zamir]

הי,

ראיתי שאולי בהמשך תגיע אלינו הגירסה החדשה של הסיטרואן c4 פיקאסו:

http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-33550-%D7%9E%D7%AA%D7%99%D7%97%D7%AA-%D7%A4%D7%A0%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A1%D7%99%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9F-c4-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%90%D7%A1%D7%95.aspx

 

מכיוון שאני לא מבין גדול במנועים - רציתי לשאול מדוע בכתבה המנוע (טורבו בנסין 1.2 ליטר 3 צילינדרים) הוא יעניין במיוחד את הישראלים? אני מבין שזה מנוע חלש יותר. האם הוא צפוי להיות חסכוני בצורה משמעותית? האם מחיר הרכב צפוי להיות נמוך יותר?

 

בנוסף, האם עדיין רווחת הציפיה למנוע דיזל בפיקאסו (5 מושבים)? האם כדאי לחכות?

 

תודה רבה,

ניר

עריכה אחרונה ב-20 למאי, 2016 על ידי Nir Zamir

[save]

הסיבה היא מחיר מחיר מחיר. מנוע ה pure tech 1.2L אולי קטן וזול אבל יצליח להזיז את המשפחתית הזו בצורה סבירה . משפחה לא דורשת יותר .

 

לגבי שאלתך : אתמול ראיתי מונית פיקאסו קצרה . אני מניח שזו היתה דיזל . גם אם יביאו אותה למכירה לפרטיים בטח יתקעו לה תג מחיר שיבריח כל קונה ממוצע. שם עוד לא נפל האסימון .

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2016 על ידי save

[itsik170]

קצת מעניין לראות בכמה יתמחרו את הגרסה הקצרה במידה שיביאו את ה-1.2 האוטומטי.

הרי ה-1.6 האוטומטי נמכר במבצע מתמשך של 135,000 שקלים.

ייתכן מצב שתהיה עלייה בשער היורו, ה-1.2 האוטומטי תתומחר ב-135 אלף וגרסת ה-1.6 תטפס במחיר.

[Guest Automatic1]

מכיוון שמנועי הטורבו מספקים יחסית נתונים של חסכון בדלק בבין עירוני ובנוסף, זמינות כוח ומומנט בסל"ד נמוך מאוד.

זה אומר שתוכל לנסוע באופן רגוע יותר ולא לסחוט את הדוושה עם 1.6 עצלן אלה לקבל כוח משיכה קדימה איכותי במנוע קטן יותר, בהסבר הכי פשוט שיש.

[yoav911gt2]

ה1.6 טורבו הנוכחי בפיקאסו הקצר לא ממש עצלן (8.5 שניות למאה ).

מעבר לשיפור בצריכת דלק וחסכון במשקל ,כנראה שיש גם אספקט של הפחתת זיהום אוויר.

יכול גם לחזק את המכירות בין אלה שחוששים מהמוניטין של מנוע ה1.6 טורבו , מאחר וה1.2 טורבו בנתיים לא מראה בעיות סדרתיות כלשהן ב308 וב208 שאיתן הוא משווק כבר 2-3 שנים בארץ.

[primekart]

סדרת מנועי פיורטק היא מהטובות שקיימות כיום, אף טובה ממנועי פולקסווגן המקבילים. לדגם 110 כ״ס יש מומנט של כמעט 21 קג״מ כבר מ 1500 סל״ד! זהו מנוע מאד גמיש, קל וחסכוני בדלק ובאחזקה.

[Nir Zamir]

ה1.6 טורבו הנוכחי בפיקאסו הקצר לא ממש עצלן (8.5 שניות למאה ).

מעבר לשיפור בצריכת דלק וחסכון במשקל ,כנראה שיש גם אספקט של הפחתת זיהום אוויר.

יכול גם לחזק את המכירות בין אלה שחוששים מהמוניטין של מנוע ה1.6 טורבו , מאחר וה1.2 טורבו בנתיים לא מראה בעיות סדרתיות כלשהן ב308 וב208 שאיתן הוא משווק כבר 2-3 שנים בארץ.

 

מה המוניטין של המנוע 1.6? האם יש בעיות סדרתיות שמיוחסות לו?

[yoav911gt2]

הגרסה הקודמת של המנוע ( בהספקים שונים , מספיק לחפש בפורום מנועי פרינס או THP) הייתה בעיתית. הוא עבר עדכון שהוחלפו בו מספר רכיבים ובנתיים המנוע המעודכן פה ממאי שנה שעברה , הייתי ממתין עוד שנה + לראות אם אכן הבעיות טופלו.

[Nir Zamir]

הגרסה הקודמת של המנוע ( בהספקים שונים , מספיק לחפש בפורום מנועי פרינס או THP) הייתה בעיתית. הוא עבר עדכון שהוחלפו בו מספר רכיבים ובנתיים המנוע המעודכן פה ממאי שנה שעברה , הייתי ממתין עוד שנה + לראות אם אכן הבעיות טופלו.

 

אוקיי.. ברמה כזאת שלא היית רוכש כרגע את הרכב, לפחות עד שיגיע מנוע ה-1.2 ליטר?

 

ועוד שאלה: אם שיווק הפיקאסו 5 מושבים רק החל לפני חודשיים, האם זה אפשרי ששיווק הדגם החדש יחל בקרוב? עוד השנה? אני מתלבט אם לחכות או פשוט לנסות לקבל מחיר טוב יותר על הדגם הנוכחי...

[Guest Automatic1]

ה1.6 טורבו הנוכחי בפיקאסו הקצר לא ממש עצלן (8.5 שניות למאה ).

מעבר לשיפור בצריכת דלק וחסכון במשקל ,כנראה שיש גם אספקט של הפחתת זיהום אוויר.

יכול גם לחזק את המכירות בין אלה שחוששים מהמוניטין של מנוע ה1.6 טורבו , מאחר וה1.2 טורבו בנתיים לא מראה בעיות סדרתיות כלשהן ב308 וב208 שאיתן הוא משווק כבר 2-3 שנים בארץ.

 

הכוונה שלי הייתה למנוע 1.6 אטמוספרי מעין השוואה למנועים אטמוספריים חביבים על ישראלים, נא להיות יותר מפוקסים בקריאה להבא.

[קבוצת לובינסקי]

בוקר טוב,

לעניין ה C4 פיקאסו עם מנוע 1.2 ליטר פיורטק - ההערכות כרגע הן שהרכב יגיע ברבעון הראשון של 2017, ואין לנו צפי למחיר.

הנסיון שלנו עד עכשיו עם מנוע ה 1.6 הוא מצוין.

הרכב יהיה באירוע שאנו עורכים ביום שישי הקרוב לגולשי קארספורום, ואתם כמובן מוזמנים להתרשם ממנו ולנהוג עליו.

צוות לובינסקי

[Nir Zamir]

האם לדעתכם כשתגיע הגירסה עם המנוע החלש יותר (אך החסכוני יותר), הגירסה הנוכחית של 1.6 ליטר תהיה עדיין רלוונטית?

אני שואל זאת מתוך חשיבה עתידית על היום שבו ארצה למכור את הרכב.

 

שמעתי שהמנוע של 1.2 כבר נמצא בשימוש במכוניות כמו C4 או פיז'ו - אם כך הדבר מישהו יכול לחוות דעה עליו?

[Dark Muse]

המנוע לא חלש יותר, נהפוכו. בנתונים היבשים הוא יותר חזק. אין סיבה לקנות מנוע אטמוספרי כשיש אופציה גודשת אמינה וטובה לדעתי. זה עולם אחר.

[Nir Zamir]

המנוע לא חלש יותר, נהפוכו. בנתונים היבשים הוא יותר חזק. אין סיבה לקנות מנוע אטמוספרי כשיש אופציה גודשת אמינה וטובה לדעתי. זה עולם אחר.

 

גם המנוע 1.6 הנוכחי הוא טורבו.

מה שכתבו פה בתחילת השרשור הוא שהסיבה לקנות רכב עם המנוע 1.2 היא המחיר של הרכב והדלק. אז אתה בעצם אומר שהמנוע 1.2 גם יותר חזק ואמין לעומת ה 1.6?

[francis_r]

בוקר טוב,

לעניין ה C4 פיקאסו עם מנוע 1.2 ליטר פיורטק - ההערכות כרגע הן שהרכב יגיע ברבעון הראשון של 2017, ואין לנו צפי למחיר.

הנסיון שלנו עד עכשיו עם מנוע ה 1.6 הוא מצוין.

הרכב יהיה באירוע שאנו עורכים ביום שישי הקרוב לגולשי קארספורום, ואתם כמובן מוזמנים להתרשם ממנו ולנהוג עליו.

צוות לובינסקי

אפשר פרטים על הארוע ?