ההילוך 5 קופץ במגאן 2 דיזל ידנית

[lesles]

הגיעה תקלה מעצבנת ביותר.

במגאן 2007 1.5 dci

 

כאשר אני בהילוך 5 ואני עוזב את הגז, ההילוך קופץ לניוטרל. אם אני מנסה להחזיר ל5 ההילוך לא נכנס חורק וחוזר לניוטרל.

רק אם אני מכניס 4 ואז 5 ההילוך נכנס.

ואז שוב אם אני עוזב גז ההילוך קופץ לניוטרל.

 

קרה עכשיו כל הדרך מב״ש לשדרות.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

נזק גדול?

 

הצילו.

[איציק נ.]

בשלב ראשון בדוק תושבות מנוע וגיר, עם דגש על התושבת מנוע התחתונה (זאת שמטרתה לספוג את טילטול המנוע קדימה\אחורה בזמן לחיצה\עזיבה של הגז). ברנו, קוראים לה המוסכניקים המקומיים, "תושבת משקפיים".

שים לב שלעיתים יש צורך לפרק את התושבת בשביל לבדוק את המצבה, מאחר וכאשר היא מורכבת לא ניתן לראות את מצב הגומיות שלה.

 

חזור לעדכן.

 

איציק

[lesles]

להמנע מהילוך 5 בינתים? או שזה בסדר כל עוד אני לוחץ על הגז?

[איציק נ.]

אני לא יכול לומר לך כן או לא מאחר ואני לא יודע אם הבעיה היא באמת תושבות או משהו פנימי בגיר שאם תמשיך לנסוע יגרום לו נזק (ולא משנה באיזה הילוך).

הכי טוב זה להיכנס לבדיקה קצרה במוסך שלפחות תדע אם מדובר בתושבת או משהו בגיר.

 

איציק

[Danix60]

קרה לי משהו דומה, בסוף שמן גיר פתר את הבעיה, רק ההילוך החמישי היה קופץ.

בכל אופן, ממליץ מה שאיציק הציע לבדוק את התושבת "עצם".

[Dan-idin]

תושבות מנוע בדרך כלל לא עושות בעיות כאלו בדגמים האלו ולכן החשד שלי עד זה שיש בעיה פנימית בגיר יותר נכון עם המשלב של הילוך חמישי או חופש מיסבי גיר

למשלב של ההילוך 5 אפשר להגיע גם בלי פירוק גיר

[lesles]

המלצות על מקומות שיכולים לבדוק את הענין בלי יותר מדי פירוקים? בבאר שבע

[ba323f]

ברכב זה ישנם 2 כבלים בין הידית לבין הגיר, ולכן ההשפעה של תושבות מנוע על ידית ההילוכים היא אפסית.

 

לדעתי יש בעיה פנימית בתוך הגיר, או בגלגל שיניים של הילוך 5 שיני הכלב נשחקו או המשלב נשחק או שניהם יחד.

 

מה שמפליא אותי זה שהבעיה הזו היא בהילוך 5 שתקלות בהילוך זה נדירות ביותר.

 

יש לבדוק את תקינות הכבלים בין הידית לגיר לחופשים.

[אורן שרותי רכב]

דווקא בדגם הזה החלפתי כמה משלבים של הילוך חמישי, המשלב נמצא בנקודה הכי גבוהה בתיבה, ומחסור בשמן גיר משפיע ראשית על משלב הילוך חמישי.

אורן

[איציק נ.]

אורן, תוכל לפרט למה מחסור בשמן גיר גורם לזה ?

הרי מדובר במכאניקה "פשוטה", אין כאן הידראוליקה בגדול - אז מה גורם למשלב לזרוק הילוך ?

[ba323f]

אם כבר אז המיסב של ההילוך ישחק ולא המשלב כתוצאה מחוסר שימון.

[Danix60]

אורן, תוכל לפרט למה מחסור בשמן גיר גורם לזה ?

הרי מדובר במכאניקה "פשוטה", אין כאן הידראוליקה בגדול - אז מה גורם למשלב לזרוק הילוך ?

 

איציק, אצלי הייתה אותה בעיה, היה חסר שמן גיר וההילוך החמישי היה קופץ בלחיצה על הגז.

[lesles]

אצלי ההילוך קופץ בעזיבה של הגז. כל עוד יש רגל על הגז, אפילו ליטוף, ההילוך עובד כמו שצריך.

עם עזיבת דוושת הגז, ההילוך קופץ לניוטרל.

[אורן שרותי רכב]

חוסר שימון למנעולים של הסינכרון גורמים לשחיקה מוגברת עד שהזווית במנעולים הופכת להיות הפוכה, ואז ההילוך קופץ החוצה בעזיבת גז.

[Danix60]

אצלי ההילוך קופץ בעזיבה של הגז. כל עוד יש רגל על הגז, אפילו ליטוף, ההילוך עובד כמו שצריך.

עם עזיבת דוושת הגז, ההילוך קופץ לניוטרל.

 

טעות שלי ***

זה היה קורה בעזיבת הגז, זכור לי זה תמיד היה בשיפועים קטנים שהייתי נותן גז ולקראת הסוף משחרר והייתי שומע עליית סל״ד מטורפת עד ששמתי לב שהידית חזרה לניוטרל.

סלחו לי על הטעות, לא היום הכי מוצלח.