קלאץ וריח שרוף בשברולט ספארק.

[carlook]

שלום חברים,

היום נסעתי לצפון עם הספארק שנת 2011 ,40 אלף ק"מ

 

באחד הצמתים,ניסיתי להוריד הילוך בנסיון לבלום, ואז שמעתי מין רעש של נתק ומיד היה ריח שרוף ברכב .

לאחר שבלמתי וניסיתי לנסוע,הקלאץ הפך לחמאה וחסר משמעות ולא ניתן להכניס הילוך .

 

הרכב הועמס על גרר ויגיע יום ראשון למוסך מורשה במרכז .(בשיחת טלפון עם המוסך נאמר לי שככל הנראה האחריות לא חלה במקרה הזה)

 

מה יכולה להיות הבעיה של הריח והקלאץ?

תודה רבה

 

נ.ב

 

פשוט בזיון שדבר כזה קורה ועוד ברכבים חדשים.

לא יכול להיות שאני אחשוש מלנסוע עם הרכב הזה אל מחוץ לעיר!!

אני אדאג להמליץ עלי הרכב הזה בשלילה בכל מקום אפשרי!!ושלא יספרו סיפורים שזה בלאי סביר ..

 

כנראה שכל הסיפור הזה של "אחריות יצרן" זה חרטבונה שלמה ,כנראה שנותנים אחריות רק על חלקים שנדיר ויהרסו..

אם הטיפול אכן יהיה יקר,אני אתקן את הרכב במוסך שכונתי וזול ואז יעיף תרכב הזה קיבינימט.

[ace2000]

אין סיבה שהאחריות לא תחול במקרה הזה

זה נשמע לי כאילו נקרע לך הכבל קלאץ

[yulianx]

אין אחריות על מצמד,

יכול להיות שהמצמד עבד קשה או שעם כול העליות החזקת אותו יותר מידי והוא התחמם,אני פעם ב25 דקות של אימון זינוקים בעליה הרסתי מצמד,ככה שלא צריך יותר מידי כדי להרוס מצמד.

תעדכן אותנו ביום ראשון מה הבעיה.

[carlook]

אין סיבה שהאחריות לא תחול במקרה הזה

זה נשמע לי כאילו נקרע לך הכבל קלאץ

 

אז למה הריח השרוף??

[ace2000]

אין אחריות על מצמד,

יכול להיות שהמצמד עבד קשה או שעם כול העליות החזקת אותו יותר מידי והוא התחמם,אני פעם ב25 דקות של אימון זינוקים בעליה הרסתי מצמד,ככה שלא צריך יותר מידי כדי להרוס מצמד.

תעדכן אותנו ביום ראשון מה הבעיה.

 

אבל כן יש אחריות על הכבל

[איתמר]

בלי בדיקה במוסך זה הכל השערות.

צריך לבדוק מהיכן נבע הכשל. קלאצ' הוא רכיב שאמור להזחיק עשרות ואף מאות אלפי קילומטרים עם נהג מיומן. רכב אשר מתופעל בחוסר מיומנות או שעבר התעללות יכול להרוס קלאצ' גם לאחר אלפי קילומטרים בודדים ופחות מזה.

אם בעל הרכב הינו יד ראשונה ונוהג ברכב במתינות ולא מתעלל בו צריך לבדוק את מנגנון הקלאצ' ולהבין את הסיבה לכשל.

במידה ויתגלה כי קיימת בעייה במנגנון - כל עלות התיקון צריכה להיות על חשבון המוסך. הבעייה היא שכאן צריך לסמוך על המוסך ואמינותו.

אני מציע לך לפנות למשתמש "גיא משברולט" ולעדכן אותו על המקרה.

 

איתמר

[גיא משברולט]

יכול להיות שעקב שימוש לא נכוןבמצמד נגרם נזק למצמד וגרם לשריפתו,

ברגע שמפרקים את המצמד ניתן לראות זאת יותר בברור.

[nir100]

תלמד לנהוג לפני שאתה קוטל את הרכב.

 

צריך ליהיות כשרוני במיוחד כדי לשרוף קלאץ' ברכב חדש.