MX5 1998 הפרש של כ10K בין המחירונים

[The Byter]

היי,

 

אני מחפש לקנות MX5 לא יותר מ1998.

 

ההפרש בין המחירונים הוא כ10K,

46 מול 55~

 

לוי היקר יותר.

 

לפי איזה מחיר ללכת ?

 

כמה להציע למוכר ?

 

 

הרכב שמור מאוד ובמצב טוב, 195000ק"מ, יד 4, 9 שנים אצל המוכר.

[redroze]

2 המחירונים לא רלוונטים במקרה הזה, כי מדובר ברכב מיוחד (לא טויוטה קורולה).

המחיר הוא כנראה איפשהו באמצע בין מה שהמוכר דורש לבין מה שאתה (הקונה) מוכן לשלם.

[Croc]

במקרה הזה - לדעתי לוי.

 

אבל מה זה משנה? בסוף זה דיון בין המוכר לבין הקונה....

[wil]

ברצינות? לשלם 50K+ על מיאטה בת 15?

 

המחירון של מודל 2004 הוא 71-73K ביד2. לא בדקתי אצל לוי.

לא עדיף כבר לעלות לשנתון כזה?

[Croc]

לפי היגיון שלך - האם שווה לשלם 70,000 פלוס על רכב בן 8 שנים?

[wil]

אני משווה מיאטה למיאטה.

אם ב15K ש"ח אתה מקבל רכב ב6 שנים יותר צעיר זה משמעותי מאוד.

 

ההסתייגות העיקרית שלי היא שאין לי מושג מה מחירי השוק של המיאטות, יכול מאוד להיות שהמחירונים לא קשורים לשום דבר.

[Croc]

אתה מעלה טענה שונה ממה שהוא העלה - ולכל נקודה יש תשובה.

 

ההבדל מחירנוים שאתה מדבר עליו הוא לא 15K אלא 18K - וזה 33% תוספת מחיר. זה לא זניח.

 

בסוף הכל חישובי חארטה - הכל תלוי במצב של הרכב הספציפי (שב-99% של NA זה בכי רע ו-50% של NB רחוק מאוד מלהיות מושלם), מרצון/לחץ של המוכר למכור ומרצון של הקונה לקנות.

במיוחד אצל NA שזהו רכב נדיר.

[סולל הדרך]

היות וכפי הנראה מדובר ברכב המוכר לי.

אני לא נכנס לסוגיית המחיר (זה בינך למוכר), למרות הק"מ המעט גבוהה של הרכב, בסה"כ 12-13K לשנה זה לא נורא (שלא בא לידי ביטוי במראה והתנהגות הרכב)

הרכב מטופל מיומו הראשון רק במוסכים מורשים, הרכב לא עבר תאונות מעולם, הרכב לא השתתף במרוצים מעולם.

הרכב שמור ברמה גבוהה (וגם מגלה אמינות בהתאם).

אין הרבה, או אין בכלל NA במצב הזה ולכן המחיר בהתאם, מה גם שהמוכר לא לחוץ למכור.

 

אם אתה מחפש NA, שמורה, זה האוטו!

[yossi126]

הרכב מטופל מיומו הראשון רק במוסכים מורשים, הרכב לא עבר תאונות מעולם, הרכב לא השתתף במרוצים מעולם.

הרכב שמור ברמה גבוהה (וגם מגלה אמינות בהתאם).

אם אתה מחפש NA, שמורה, זה האוטו!

חבר, אל תהיה תמים, אין דבר כזה מיאטה שלא עבדה "קצת" במהלך חייה, זה בסדר גמור שמיאטה השתתפה באירועים (בקפריסין כמובן) אם תוחזקה כראוי ואהובה על הבעלים, מה שלפותח השרשור כקונה אין דרך לדעת.

קבלות על כל פיפס ויישורי קו בלתי מחייבים יכולים להצביע על רכב שמור.

אה כן, ולא צריך 12K בשנה כדי להתעלל ברכב, כל רכב. מספיק כמה מאות.

[דניאל STI]

כאשר מדובר ברכבי ספורט, או רכבים מעט נדירים יותר,

מחירון לוי יצחק ויד2 לא יצביעו על אותו מחיר.

גם בסיס חישוב המחיר בין שני המחירונים שונה.

 

לרכב שלי, אימפרזה GT95, היה הפרש של 15K בין מחירון יד2 ללוי יצחק, וזה לא הרתיע אותי.

 

בסופו של יום, כמו שכבר נאמר מעליי, ערך הרכב יהיה פשרה בין המוכר לקונה.

כמה שבאמת נראה לקונה ששווה להשקיע על הרכב.

[סולל הדרך]

חבר, אל תהיה תמים, אין דבר כזה מיאטה שלא עבדה "קצת" במהלך חייה, זה בסדר גמור שמיאטה השתתפה באירועים (בקפריסין כמובן) אם תוחזקה כראוי ואהובה על הבעלים, מה שלפותח השרשור כקונה אין דרך לדעת.

קבלות על כל פיפס ויישורי קו בלתי מחייבים יכולים להצביע על רכב שמור.

אה כן, ולא צריך 12K בשנה כדי להתעלל ברכב, כל רכב. מספיק כמה מאות.

 

היות ואני מכיר את הבעלים הקודם והנוכחי חד משמעית שהרכב לא עבר כלום בימי חייו. לא קצת, לא בערך ולא דריפטים ומרוצים (גם אם מבחינתך זה בסדר)

הבעלים הראשון היה למיטב זכרוני בחורה לא ממש צעירה ולכן אני מסיק שגם שם הוא לא חווה כלום.

[elians]

קח בחשבון , שלמרות שהרכב הזה יפייפה ומדהים והכל ... אין לו כל כך שוק,

 

שוק היעד שלו מאוד מאוד ספציפי ולכן המחירון שלו לא רלוונטי , אלא כמה הבעלים שלו רוצה לשחרר אותו מהר יותר.

 

קח בחשבון שגם שתרצה למכור... תהיה לך בעיה.

[סולל הדרך]

קח בחשבון , שלמרות שהרכב הזה יפייפה ומדהים והכל ... אין לו כל כך שוק,

 

 

קביעה מענינת, אבל לא בהכרח נכונה.

[the pawer of spl]

קביעה מאוד נכונה !!!!

לי היה רכב מאותה קטגוריה (רוד סטאר ) שמורה ומקורית ברמת הבורג

והיה לי מאוד קשה למכור אותה ותאמין לי שהמחיר היה מאוד ריאלי למצב השוק והרכב

אחרי חודשיים של הצעות הזויות ומחירים מצחיקים היא בסוף נמכרה במחיר סביר לשני הצדדים ועד היום הצד השני מאוד מרוצה!!

לפותח השרשור בסופו של יום אין לכלים האלה מחיר זה נטו מצב השוק והאחד הרציני (או הילד המתלהב) שיקנה אותה ממך

שיהיה בהצלחה

[=DJ Shadow=]

ברצינות? לשלם 50K+ על מיאטה בת 15?

 

המחירון של מודל 2004 הוא 71-73K ביד2. לא בדקתי אצל לוי.

לא עדיף כבר לעלות לשנתון כזה?

 

לדעתי זה לא נכון מה שאתה אומר.

 

הNA מאוד מיוחדת ויש אנשים שמחפשים ספציפית את הדגם הזה.

תתפלא לשמוע אבל את המיאטה שלי (אגב שכן השתתפה באירועים בקפריסין - לא שאני חושב שזה משנה משהו בכלל) יכולתי לשחרר ב70K ואפילו יותר לפני משהו כמו חצי שנה ואפילו לא פרסמתי את הרכב.

 

בNA יש יחודיות שאין בדגמים החדשים של המיאטות ולדעתי אם אתה מוצא אחת באמת שמורה, אל תהסס לשלם מעט יותר מהמחירון (ושוב מאוד תלוי מה מצב הרכב, כי יש המון NA במצבים ממש גרועים)

אז נכון, היא מעט חלשה יותר מהNB ואין לה דיפ׳ מוגבל, אבל יש ברכב הזה קסם...

 

בכל מקרה שיהיה בהצלחה ותעדכן!