האמר h2 שעברה שיפורים בסדנת Geiger

[MUSTANG1967]

"26,000 אירו – מעל מחיר ההאמר עצמו, כמובן"

האמר כזה זול בחו"ל פחות מ26 אלף אירו!!!!

[ד''ר וואנדורה]

תמונה שכבשה את ליבי:

 

חולה~הגה

 

 

סלח לי, אבל הדבר הזה ממש לא יפה. אפילו די מכוער מניפוח יתר.

לטעמי, מיצובישי מאגנום/ איסוזו טרופר / לנדרובר דיסקאברי (תצורת 98) הרבה יותר יפים ויעילים ממנו והתמורה שהם נותנים הרבה יותר משתלמת מלשים מיליון שקל על רכב שקשה להתנייד איתו בעיר ובשטח הוא מסורבל.

בסה"כ הרכה זה טוב אם נוצר מצב שהחנייה קצת צרה - קצת רוורס ויש מקום בשפה.

ג'אסטי חוסמת אותך? לחיצה קטנה על הגז והיא מקשטת את חריצי הצמיגים.

[GOLF]

האמר קטלני...

חבל יהיה להכנס לשטח עם החיה הזאת...

[MUSTANG1967]

תמונה שכבשה את ליבי:

 

חולה~הגה

 

 

סלח לי, אבל הדבר הזה ממש לא יפה. אפילו די מכוער מניפוח יתר.

לטעמי, מיצובישי מאגנום/ איסוזו טרופר / לנדרובר דיסקאברי (תצורת 98) הרבה יותר יפים ויעילים ממנו והתמורה שהם נותנים הרבה יותר משתלמת מלשים מיליון שקל על רכב שקשה להתנייד איתו בעיר ובשטח הוא מסורבל.

בסה"כ הרכה זה טוב אם נוצר מצב שהחנייה קצת צרה - קצת רוורס ויש מקום בשפה.

ג'אסטי חוסמת אותך? לחיצה קטנה על הגז והיא מקשטת את חריצי הצמיגים.

על טעם ועל הריח אי אפשר להתווכח זה שבעניך הוא מכוער זה לא אומר שבעניו ובעני הוא גם מכוער בענינו הוא יפה בעניך מכוער

[MaoRЯ]

צודק.

היופי נמצא בעיני המתבונן.

על טעם ועל ריח אין להתווכח ובעיני הרכב הזה פשוט מדהים ויש כאלו שיגידו שהוא מכוער ואין לי שום בעיה עם זה.

[Tar]

עדין אף אחד לא אמר כמה עולה

אחד כזה רגיל בחו"ל

[ac cobra]

עדין אף אחד לא אמר כמה עולה

אחד כזה רגיל בחו"ל

 

2004 H2 עולה כ49,180 אלף שקל אחרי מיסוי בארה"ב (כמו שהבנתי)

2005 H2 עולה בין 50,950 אלף ל51,955 אלף אחרי מיסוי.

 

 

כמובן המחירים הן בדולרים.

 

רק לצורך המחשה H1 שעדין מיוצר עולה ......

105,160 אלף לבין 116,483 אלף דולר שזה פי שתיים מה H2 .

 

אלי

[Leon]

הגיע הזמן שאני יגיב (סתכלו על השם)

וגם אתה הראל סוף סוף מבין למה קראתי לעצמי ככה

זאת המכונית הכי טובה שיצרו אי פעם, יהיה מעניין ליראות את הגירסה השניה של ה H2 משופרת,

המכונית הזאת בנויה פשוט להכל כביש,שטח,שיפועים,שלוליות עמוקות,דיונות אתם רק תגידו

[mordy]

המכונית שנראת בתמונה לא תוכל לעלות על מדרכות , שלא לדבר על שלוליות עמוקות.

וכביש - רק כשהוא ישר.

[gmb]

מה אתם מסטולים?

על איזה שטח הדבר הזה יעלה?

הוא מונמך מאוד! בעל צמיגי כביש רחבים מאוד ובעלי חתך נמוך!

איפה תסע איתו? בחולות? גם שם בטח יהיה לו קשה ולנוסעים יהיה קופצני ונוקשה.... אני גם בטוח שהוא לא יחזיק הרבה בשטחים קשים... מרווחים ובלאגנים...

רמי

[fixxxer]

רכב פשוט מושלם לשטח(לא פלא שהוא מספר1) ועוד משופר!!!!

כמה עולה תענוג כזה(עם השיפורוים כמובן)????????

אח'שלי הראש מחובר טובטוב לכתפיים???

חיה בשטח עם השיפורים הללו???

גם ככה הוא כבד מדי ומסורבל מדי.

אבל עם צמיגי כביש למהדרין אין לו בכלל מה לחפש בשטח שאינו אורבני.

ובנוסף לכך יש לו את המדרגות צד המטופשות האלו, מה גם שהן מצופות בניקל שעלול חס וחלילה להישרט.

והוא בהחלט, אבל, בהחלט, לא מספר אחד בשטח.

בייחוד אם מחשיבים את תצרוכת הדלק שמתקרבת לאיזורי ה1 ל 3 (זה אחד ליטר לשלוש ק"מ).

בשביל להיות רכב שטח רציני אסור שיהיו חלקיפ ממתכת נוצצת שאינם קשורים לדיסק הבלימה (ע"ע מדרגות פגושים וכו'), ומיגונים.

על הרכב להיות בעל מרווח גחון של מינימום 30 ס"מ.

הרכב חייב לשקול מקסימום 1500 ק"ג.

ולסיומת, תא הנוסעים חייב להיות מינימליסטי ללא כל תפנוקים.

אבל תתחילו להגיד פאג'רו טרופר ואחרים אלו הם רכבי פנאי.

נ.ב.

דוגמא לרכבים רציניים:

רנגלר, לנדקרוזר 73/75, דיפנדר וכל רכב שאי פעם שימש כרכב טקטי בצבא.

 

אתה רוצה להגיד שהרכבים שרשומים למטה לא שוקלים יותר מ 1500 ק"ג?

[gRtuRbo]

רכב פשוט מושלם לשטח(לא פלא שהוא מספר1) ועוד משופר!!!!

כמה עולה תענוג כזה(עם השיפורוים כמובן)????????

אח'שלי הראש מחובר טובטוב לכתפיים???

חיה בשטח עם השיפורים הללו???

גם ככה הוא כבד מדי ומסורבל מדי.

אבל עם צמיגי כביש למהדרין אין לו בכלל מה לחפש בשטח שאינו אורבני.

ובנוסף לכך יש לו את המדרגות צד המטופשות האלו, מה גם שהן מצופות בניקל שעלול חס וחלילה להישרט.

והוא בהחלט, אבל, בהחלט, לא מספר אחד בשטח.

בייחוד אם מחשיבים את תצרוכת הדלק שמתקרבת לאיזורי ה1 ל 3 (זה אחד ליטר לשלוש ק"מ).

בשביל להיות רכב שטח רציני אסור שיהיו חלקיפ ממתכת נוצצת שאינם קשורים לדיסק הבלימה (ע"ע מדרגות פגושים וכו'), ומיגונים.

על הרכב להיות בעל מרווח גחון של מינימום 30 ס"מ.

הרכב חייב לשקול מקסימום 1500 ק"ג.

ולסיומת, תא הנוסעים חייב להיות מינימליסטי ללא כל תפנוקים.

אבל תתחילו להגיד פאג'רו טרופר ואחרים אלו הם רכבי פנאי.

נ.ב.

דוגמא לרכבים רציניים:

רנגלר, לנדקרוזר 73/75, דיפנדר וכל רכב שאי פעם שימש כרכב טקטי בצבא.

 

אתה רוצה להגיד שהרכבים שרשומים למטה לא שוקלים יותר מ 1500 ק"ג?

 

כמבון שלא

 

הכוונה שלי הייתה מבחינת רכבים סדרתיים הם הכי טובים גם בעלות.

 

אם מישהו רוצה לבנות כלי שטח אמיתי שיעבור בכל מקום גם בלי כננת, משקל הוא נקודה חשובה מאוד. כמובן שלבוץ רצוי משקל גבוה יחסית (לא מחייב) אבל אז הרכב חלש בכל מקום אחר. לכן עדיף להיות מעט חלש בבוץ ולהיות חזק בשאר. הכל באופן יחסי כמובן.

[חולה~הגה]

תמונה שכבשה את ליבי:

 

חולה~הגה

 

 

סלח לי, אבל הדבר הזה ממש לא יפה. אפילו די מכוער מניפוח יתר.

לטעמי, מיצובישי מאגנום/ איסוזו טרופר / לנדרובר דיסקאברי (תצורת 98) הרבה יותר יפים ויעילים ממנו והתמורה שהם נותנים הרבה יותר משתלמת מלשים מיליון שקל על רכב שקשה להתנייד איתו בעיר ובשטח הוא מסורבל.

בסה"כ הרכה זה טוב אם נוצר מצב שהחנייה קצת צרה - קצת רוורס ויש מקום בשפה.

ג'אסטי חוסמת אותך? לחיצה קטנה על הגז והיא מקשטת את חריצי הצמיגים.

על טעם ועל הריח אי אפשר להתווכח זה שבעניך הוא מכוער זה לא אומר שבעניו ובעני הוא גם מכוער בענינו הוא יפה בעניך מכוער

 

תאמין לי שגם אני חושב ככה על רכבים רבים (מדובר רק על רכבים אקזוטיים), אך כשאתה תראה רכב כזה במציאות, אתה תגיב אחרת...

קודם כל, זהו רכב מרשים ביותר, גם מבחינת ביצועים !

כולנו שופטים פה רכבים על-פי מראה וצורה, אז מי קבע שבגלל חתך הצמיג הוא לא טוב בשטח ?!

עוד מישהו כתב פה שהוא לא יעלה מדרכה, אפשר בבקשה יותר רצינות ?...

__________________________________________________

עוד דבר, לגבי המחירים:

2004 H2 עולה כ49,180 אלף שקל אחרי מיסוי בארה"ב (כמו שהבנתי)

2005 H2 עולה בין 50,950 אלף ל51,955 אלף אחרי מיסוי.

 

 

כמובן המחירים הן בדולרים.

 

רק לצורך המחשה H1 שעדין מיוצר עולה ......

105,160 אלף לבין 116,483 אלף דולר שזה פי שתיים מה H2 .

 

אלי

הצלחת לבלבל אותי לגמרי בקשר למחיר של H2, אלי...

__________________________________________________

ודבר אחרון, סרטון שמצאתי...

מתחיל ממש נחמד, קרנבל חביב של רכב והצגה של איש אחד עם האמר....

הבנאדם בודק את ההאמר מכל הכיוונים, ומכוון אותו על הראק, אתם תחשבו שהוא מכוון אותו לקריאת תצוגה - טעיתם !

מתבוננים-מתבוננים, ופתאום הבנאדם הופך ת'האמר ! WTF ?!

לא חבל?......כל החלקים שמתפצפצים ממנו... תראו ותבכו.

הייתי מאשפז אותו בכייף...

 

קישור:

Is it possible to tip a Hummer? האם זה אפשרי לשפע האמר?

http://www.grosspolluters.com/videos/Hummer-Tip.mpeg

 

חולה~הגה

[gRtuRbo]

לחולה הגה:

 

תגיד לי, נפלת על השייכל???

 

מז'תומרת מי קבע שלפי החתך הוא טוב או לא טוב בשטח???

 

אני יגיד לך מי קבע:

חוקי הפיזיקה והגרביטציה.

 

נכון ההאמר בתמונה לא יהיה אפס בשטח כמו הונדה סיויק, אבל לעומת יכולות השטח המקוריות שגם כך אינן מדהימות בלשון המעטה, הוא יהיה כאילו שמו לו מנוע רבע מהגודל המקורי.

 

מתי ראית לאחרונה רכב שטח עם חתך 30? יודע מה, מתי ראית לאחרונה רכב כביש עם חתך30?

[six 4 life]

לכל "מביני השטח" למינהם בעלי הCR-V או פראדו או טראנו או לאיודע מה, תירגעו. זה שאתם נוסעים על פרייבט גבוה לא אומר שיש לכם מושג או זכות לדבר ככה על האמר.

התגובות שלכם ממש מעצבנות ומוכיחות כמה שאנשים כאן מזיינים תשכל על דברים שאין להם מושג.

 

האמר- הוא הג'יפ הסדרתי הכי טוב בעולם- נ.ק.ו.ד.ה

לגביי ה H2- אני לא בטוח.

מה שאני כן בטוח, לכל אלו שאומרים שהוא יהיה עגלה בשטח אחרי השיפורים האלו ולא יסחוב והכל, תתפלאו, הוא ינסע על חולות ים כמו גדול. כמו הג'יפונים שלכם ואפילו יותר. איך? למה? מערכות דיפרנציאל שהג'יפון שלכם לא שמע עליהם בכלל, מתלה נפרד לכל גלגל, מנוע בעל מומנט אדיר ועוד ועוד.

המינוס היחידי שיהיה לו מול "הכלים" שלכם- הוא שהוא נמוך יחסית להאמר סדרתי, והצמיגים שלו חלקים- מה שאומר שיהיה לו כח בשפע, אבל אחיזה אפסית. הגלגלים יסתובבו- אבל במקום.

 

בקיצור ולעניין- מרווח גחון או לא מרווח גחון- עם צמיגי שטח ראויים הוא טוחן לג'יפים שלכם תצורה.

 

ואנשים כאן יכולים לבלבל תמוח עד מחר- מכוער ובלה בלה בלה,

אבל לא קיים כאן אחד, אפילו אחד, שיסרב לסיבוב על אחד כזה.

 

אז להבא- תחשבו קצת לפני תגובות קוטלות. סך הכל זה רכב שבחיים לא תוכלו להיות בעליו המאושרים. תקטלו עד מחר.

 

האמר- זה טנק אזרחי. תפנימו.

כמו שטנק עובר הכל בשטח- כנ"ל ההאמר.

 

וזה לא שיש לי עודף סימפטיה דווקא להאמר. אני פשוט לא מבין איך אנשים כאן מתיימרים להיות מביני/נהגי שטח למינהם ומתחילים לנתח את איך שהוא ינסע בשטח, בלי לדעת מה המפרט הטכני שלו-מע' מתלים, מע' הנעה, נעילות דיפרנציאל- לא חסר.

 

אז נסעת בשטח. אז יש לך ג'יפון. אז.

 

-ארז -