gmb

יונדאי גטס 2004 יד שניה, אוטומטית צבע אדום קילומטראז' לא גבוה במצב מצוין ולאחר טיפול גדול פרטית וגם הבעלים הקודם פרטי. זהו הדגם המאובזר יותר הכולל ABS, חלונות חשמל, 4 כריות אוויר, מערכת סטריאו מותקנת, דיבורית BT מותקנת של PARROT חישוקי מגנזיום מחיר מבוקש 17,000 ש"ח אברהם 054-7296261

עומדות בפני שתי הצעות כמעט זהות סוני XAV62BT עם BT חדש עם אחריות לשנה פיוניר 4250DVD עם BT ו GPS משומש עם אחריות לחצי שנה מה עדיף מבחינת איכות ה BT, איכות הסאונד, תמיכה רחבה יותר בפורמטים ופיצ'רים? ובכלל, מביניהם, מה כדאי יותר? הפיוניר יעלה בערך 500 שקלים יותר מה אתם הייתם בוחרים? על ממי משניהם אפשרי להתקין גם תוכנה לניווט שטח? שתיהם מתאימים או אף אחד מהם? איפה עושים את זה בכלל ומישהו יודע עלויות? תודה לכולם רמי

עברתי על רוב השרשור שכאן ולא שמתי לב להתייחסות חשובה. לבטח זה יהיה כלול, אבל חייבים לוודא דברים כאלה. ביטוח לאנשים המשתתפים בארוע וביום המיונים, האם יש כזה דבר והאם זה כלול או שצריך לדאוג לזה מראש... אין אפשרות לדעת מה יכול לקרות או ביום המיונים, או במהלך הקורס בחו"ל או אף באירוע המרוץ עצמו או בארועים שיקדימו לו... באם זה אימונים, נסיעות, תחרויות וכולי... האם יש ביטוח מטעמכם על כל הפרוייקט הזה? האם הביטוח תקף לאדם אדם? יש ממה לחשוש במקרה ו... ? שאלה נוספת שראוי ותשאל... האירוע, על פניו נראה ונשמע טוב... יש הרשמה, יש חברה מארגנת, יש השתתפות של המדינה או אגף מסוים... איזה ביטחונות יש לאנשים הנרשמים לאירוע ומשלמים מכספם ואולי אף ראוי וכדאי לעדכן כמה בדיוק אנשים כבר שילמו (אין צורך לפרט שמות כמובן), אבל כדאי לדעת לנרשמים מול מה הם עומדים וכמה אנשים "יתחרו" מולם על המקום הנחשק.. ושלישית, במקרה של הרשמות מועטה מדי, האם האירוע יכול להתבטל? רמי

מקפיץ, צריכה להמכר מוכן גם להחליף על רכב משפחתי 5 דלתות רמי 054-6629366

יש תינוק והקופרה כבר לא מתאימה הרכב אצלי שנתיים יד 2, 50,000 קילומטר טופלה בפליקס ת"א ואז אצל GI DUB עברה טיפול גדול, יש לה טסט לשנה, מצבר חדש הרכב שמור כמו שצריך, אין שריטות, פגיעות מעיכות.... כמובן שלא היו תאונות, מתחייב על כך. יש פילטר אוויר, יש צ'יפ. הרכב במצב של לקנות ולנסוע, אין מה לגעת בו. צבע אדום. ננהג ע"י אשתי בשנתיים האלה. רמי 054-6629366

שנת 2007, יד שניה, 50K קילומטר שמורה מאוד, ממש כחדשה! מתחייב בבדיקה על הכל, מנוע, גיר, שלדה, פח, צבע, ריפוד פנים, ריפוד גג, כסאות, ידית הילוכים וכולי בקיצור, בכדי להיות רציניים הרכב שמור ביותר, טופל בידיים אוהבות ולא נחסך ממנו כלום הגיע הזמן להשתדרג למשהו גדול יותר, וכבר נקנה הרכב צבע אדום מחיר: 88 אלף ש"ח רמי 054-6629366

אדומה, יד שניה, 50,000 קילומטר מטופלת ושמורה כמו שצריך ננהגה ע"י האישה. טופלה בפליקס ת"א וב GI DUB בראשון משופרת בפילטר אוויר ובצ'יפ קאסטום. מצב חדש! בלי תאונות, מתחייב בבדיקה נמכרת עקב התרחבות המשפחה רמי 054-6629366 יד 2: http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&Expensive=&CarID=1464195&Code=b6e08629a695ac4ec1dfc64956a5f693

שלום רב, הרכב הוא: סיאט איביזה קופרה 2007, הרכב עומד לפני טיפול קטן של 45000. אני מעדיף לטפל ברכב לבד במקרים שאני יכול ורציתי לעשות את הטיפול הנ"ל בעצמי. איפה אני יכול להשיג את רשימת הבדיקות שצריך לעשות לרכב? מעין דף מטלות לטיפול... רמי

עודכן ל6500 ש"ח מתוחזק ברמה שלא רואים כמוהה כל יום

סובארו DL 1.6 ליטר, שנת 1988, יד שניה. בבעלות מאז שנת 1991. עברה 215K, מנוע מקורי, עברה טסט לפני שבוע. מטופלת, מתוחזקת ושמורה בהתאם! נראית ונוסעת כמו חדשה. מזגן מקרר, דשבורד שלם ובלי פיצוצים, ריפוד מקורי שלפני חודש "נחשף" לאור, לאחר שירדו מהרכב הריפודים ששמו בשנת 1995 בערך! ידנית, כחולה מטאלית, נהג מבוגר והבת שלו. מחיר 7500 שקל תמונות קצת קטנות לא איכותיות (צולם מפלאפון), אבל מי שרוצה רכב של "תדלק וסע" זה הרכב. מבנאדם פרטי, לא סוחר ולא מגרש וכולי.. אייל 052-3841261

אני טס לאיטליה השבוע לשבוע.. מתפנים לי שם יום וחצי-יומיים של ימי מנוחה.. חשבתי לנצל את המצב ולקפוץ אולי ליום "בילוי" במסלול זה או אחר... איפה אני יכול למצוא פרטים על מסלולים שנמצאים באזור מילאנו-ויצ'נסה-ורונה שבאיטליה, או האם מישהו היה במקום כלשהו שם ויכול להמליץ/לשלול מקום כזה או אחר? בתודה מראש רמי

עידן, אני גם חבר בפורום של VAG-CLUB... הרכב לפי מה שידוע לי עם צ'יפ קאסטום... הצריכה הזאת רגועה או שאתה סרקסטי והיא גבוהה? אין לי ממש מושג למה להשוות את זה.. רמי

ביקשת, קיבלת רק מצטער על האיכות, צולם מה N73 תוך כדי נסיעה באוטו אחרי שבדיוק התעוררתי מהמושב האחורי בחזרה מהמילואים... רמי

עזבו אתכם מחשב דרך וכולי... בתאכלס בשורה התחתונה, כשנכנסים לתחנת הדלק... הקופרה שעברה עכשיו בערך חודש אצלי, עם 3 תדלוקים התדלוק הראשון היה בהתלהבות הראשונית, ממצוע של 7.8 ק"מ לליטר תדלוק שני הייתה נסיעה ברובה רגועה, משולבת כאשר הרוב בעיר... ממוצע של 8.7 ק"מ תדלוק שלישי, משהו כמו 60% בין-עירוני בערך ולחיצות פה ושם... ממוצע של 9.5 ק"מ וממשיכים לבדוק מתודלק 95 דרך אגב, לאחר שהבעלים הקודם תדלק רק 98... רמי

יש 1007 בארץ... ראיתי וצילמתי אחת בערך באזור צומת בית-ליד... חמודה וקטנטנה... רמי

יש לך מושג איך לפרק את הדיפון? הסבר/הארה או לינק לאתר שמסביר? רמי

שלום רציתי לדעת האם אפשר להוסיף למערכת אזעקה/נעילה או מה שלא יהיה, שברגע שאני נועל את הרכב שהחלונות ברכב יעלו לבד? מדובר באיביזה 3 דלתות 2007 ויש מערכת אזעקה מקורית עם איתוראן האם אפשרי לעשות את ההוספה גם לבד? או שזה כבר מסובך מדי? רמי

שלום לאחר שהתחדשתי באיביזה 2007 3 דלתות, רציתי לדעת אם יש למישהו את פירוט חיבורי הרדיו המקוריים של הרכב הנ"ל? חיברתי כרגיל את המתח ורמקולים למערכת שלי, אבל יש עוד חוטים שמגיעים מהרכב ורציתי לדעת פשוט למה כל אחד משמש... איפה אפשר למצוא נתונים כאלה? חיפשתי בגוגל ובשאר אתרים ופורומים של סיאט, ולא מצאתי... בנוסף, למי שמכיר, ברכב הנ"ל בתצורת 3 דלתות יש מאחור בתים בשביל לשים רמקולים וטוויטרים, איך אני יכול לפרק את הבית בשביל לשים שם את הרמקולים? אני לא רוצה להשתמש שם בכוח ואז להרוס משהו... בתודה מראש לכל העונים... רמי

תודה רבה... לפי דעתי בין הרכבים המעטים שנשארו שאיכשהו מצדיק את המחיר שלו... לא מחיר גבוה כל כך, אבל יחס של פאן-שקל גבוה... אני רציתי את הלאון קופרה, אבל במחיר כפול כמעט קשה להצדיק קניה שלה... למרות שבאיביזה אני קצת מאוכזב מאבזור הרכב... די דל... אפילו מערכת מקורית אין.. מצחיק... מה גם שאתמול התקנתי מערכת ואני לא מבין למה הרמקולים האחוריים לא עובדים, עד שהסתכלתי עם פנס וראיתי שהבית ריק... אין בכלל רמקולים מאחור... גם זה די מצחיק... חבל גם שאין סאן-רוף לרכב, מגיע לו... היא עדיין באחריות לעוד מספר חודשים... בבדיקת הרכב עלה שהגיר והקלאץ' תקינים לחלוטין.. בעצם, די יצא בבדיקה שכל הרכב תקין לחלוטין... אף על פי שהבוחן ציין שהרפידות הקדמיות ייצטרכו החלפה בקרוב... אבל הרכב יצא תקין לחלוטין... הפתיע אותי במקצת.... יש טעם להכנס למוסך מורשה לבדוק את הגיר או שנחכה איתו ככה לפני סוף האחריות? ונקווה שלא יסתכלו עליה יותר מדי כשהיא תסע ברכב... בכל מקרה, תמיד אפשר לשנורר לה את הרכב ליום של בילויים בכביש רמי

תודה לכל העוזרים והמגיבים... למרות שהשרשור קצת גלש נקנתה בסוף איביזה קופרה 2007. חמודה, כייפית, מהירה בטירוף (אפילו אני התפלאתי שהיא כל כך מהירה) והכי חשוב, שהאשה כל כך אהבה אותה שהיא מרוצה מהקניה... אז תודה שוב פעם לכולם רמי

התחלנו לכתת רגלינו וראינו את הלאון קופרה... ממש יפה, ואני אהבתי, הבעיה היא אשתי, היא נדלקה על האיביזה קופרה... נוח לה וקורץ לה המרכב הסקסי... מה לעשות... קראתי קצת ביקורות והבנתי שדגם הקופרה של האיביזה גם כן מתנהג סביר... בייחוד בהתאם למחיר שלו... אז כנראה שזה הרכב שיהיה... שאלתי היא, האם האיביזה קופרה מגיעה גם בתצורת 5 דלתות או שמגיעה רק ב-3 דלתות? האם היה גם 5 דלתות בשנים 2006/2007? בתודה מראש רמי

אנחנו לא פוסלים את הדיזל ובהנחה שדיזל עומד על הפרק... אין היום רכבים קטנים שיש להם דיזל יש רק את הרנו מגאן, שעושה משהו כמו 1:20 אבל לפי החישוב זה נראה ככה: נגיד ונקח רנו מגאן דיזל, שעושה ממוצע משהו כמו 1:20 וניקח את ההונדה ג'אז שעושה בערך 1:14 לאורך 50K קילומטר ההונדה צריכה בערך 5000 שקל יותר בדלק. שזה לא הפרש גדול האם זה לא מתקזז בעלויות הטסט, ביטוח וטיפולים? מה גם, שאפשר פשוט למצוא הונדה ג'אז בת שנתיים במחיר זול יותר ועם מעט קילומטראז' ואז לחסוך עוד קצת, אם נמצא רנו מגאן דיזל בטח היא תהיה כבר עם 150K קילומטר, מה שמוציא אותה משקלול... רמי

הברלינגו בעבודה גוססת טרם זמנה (480K קילומטר).. אנחנו מחפשים רכב עבודה חדש שישמש אותנו לנסיעות מרובות, סביבות ה-40-50 אלף קילומטר לשנה. בתחשיב שעשינו הכדאיות של לקנות ברלינגו או רכב דיזל אחר כבר לא משתלם כלכלית לעומת רכבי בנזין קטנים (טויוטה יאריס, סיטרואן C3 וכדומה). מה גם שאין לנו צורך בשינוע מטענים וכבודה. איזה אלטרנטיבות יש למכוניות חדישות יחסית (מקסימום שנרד בשנתון זה לשנת 2006 או רכב חדש מהחברה בתנאי ליסינג). איזה מהמכוניות כיום תהיה החסכונית ביותר מחבינת צריכת דלק, אחזקה (אמינות, טיפולים) ועלויות שונות כמו ביטוח וטסטים? קראתי הרבה המלצות על סיטרואן C3 דיזל, אבל אין אותה כיום חדשה מהחברה, ובתור משומשת האקזמפלרים הקיימים בשוק עם קילומטראז' גבוה. לעומת זאת רכבי הבנזין נסעו לעומת הדיזלים כ-1/3 או 1/4 מכמות הקילומטראז' ככה שזה יתרון לטווח הארוך. מישהו מכיר אלטרנטיבות ראויות שיכולות לשמש לרכב עם נסועה גבוהה כזאת ובעלות כמה שיותר נמוכה... אחרי הברלינגו כבר לא מתפנקים על נוחות, אבזור, כושר העמסה וכולי... עדיפות לידני, כיוון שיותר חסכוני... תודה לכל העונים רמי

קיימת בכלל אלפא 147 2 ליטר ידנית? ראיתי רק את המנוע הזה בשילוב סלהספיד. מישהו התנסה על הגיר, הוא גרוע כמו שמדברים עליו? (עד כדי כך?) איזה מנועים הגיעו לדגמי הסיאט ליאון בשנים 2003-2004? (משודכים לגיר ידני בלבד כמובן) רמי

קונדסון מה עם האלפא 147? שמעתי עליה טובות? איך היא בהתנהגות לעומת ה206 או הלאון? אני קצת חושש מלקנות את הפיג'ו לאמיתו של דבר... המערכות חשמל שלהם לא ידועות בקלקלותן? רמי