mountain

פרסמתי את השאלה בנושא קיים אבל נראה לי שהיא מצריכה נושא חדש. באותו יום פורסמו 2 כתבות על כך שפג'ו 107 מגיעה לארץ ב-ynet וב-the marker (http://cars.themarker.com/tmc/articl...0090308_029741 ) יום אחרי זה הכתבה מ-ynet נעלמה מהאתר. בכתבה ב-ynet ציינו לחיוב שמערכת בקרת היציבות תהיה חלק מהרכב שייובא. ב-themarker ציינו לשלילה שהמערכת לא תהיה חלק. באתר הרשמי של פג'ו בישראל אין על זה כלום. מה קורה? מייבאים את הרכב או לא? מערכת בקרת היציבות תהיה חלק או לא? מישהו יודע על זה משהו? האם המחיר נראה סביר (יחסית לארץ זאת אומרת...) למי שקונה את הרכב במטרה אחת - להגדיל משמעותית את הסיכוי למצוא חניה בתל אביב (כשכל 10 ס"מ עושים הבדל... ויש הבדל בינה לבין רוב הרכבים האחרים - אני חושב שאפילו יחסית ל-i10)

אוקי, מה נסגר? באותו יום פורסמו 2 כתבות על כך שפג'ו 107 מגיעה לארץ ב-ynet וב-the marker (http://cars.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=dsh20090308_029741 ) יום אחרי זה הכתבה מ-ynet נעלמה מהאתר. בכתבה ב-ynet ציינו לחיוב שמערכת בקרת היציבות תהיה חלק מהרכב שייובא. ב-themarker ציינו לשלילה שהמערכת לא תהיה חלק. באתר הרשמי של פג'ו בישראל אין על זה כלום. מה קורה? מייבאים את הרכב או לא? מערכת בקרת היציבות תהיה חלק או לא? מישהו יודע על זה משהו?

א. יצאתי טמבל לחלוטין כבר בהודעה הראשונה שלי מאחר והייתי בטוח (ואני זוכר די בבירור שהסתכלתי על המפרט כשהייתי בתערוכות אוטו מוטור) שהאורך של פיאט פנדה הוא בערך 3.7 מ' ולא כך! 3.54 הוא האורך (טיפה יותר עבור ה-4x4). וזה גם האורך של הפיאט 500. מה שהופך את זה למשמעותית עדיף עבורי אם הרכב הוא טוב. ב. מבין המכוניות שהוזכרו לאורך השרשור יש רק אחת שבאמת קצרה מ3.7 וזה הסיריון.. עוד 4 שהם 3.7 או קצת מעל שהם המיני קופר, סוזוקי סויפט, ניסאן מיקרה וטויוטה יאריס (3.75). השאר הרבה מעל 3.8 (גג ההיונדאי גטס ב3.8 וטיפה). הלוואי והיה אפשר למצוא משהו בפחות מ-3.5 (ואני אברר בסוכניות על 3 המכוניות ששאלתי עליהם) או שהיה קצת יותר מבחר לאורכים שקטנים מ-3.6, אבל כרגע נראה שזה בין פנדה לסיריון... בכל מקרה תודה!

פותח השרשור מתעניין ב: א. האם יש סיכוי (או אם אפשר לגרום לכך שיהיה סיכוי) שאחד משלושת הרכבים (פג'ו 107, סיטרואן C1 או טויוטה אייגו) יגיעו לארץ ב. האם יש אופציות אחרות בארץ למכוניות טובות שאומנם מיועדות לעיר אבל אפשר לסוע בהם בדרכים בינעירוניות שקצרות מהפיאט פנדה? (פחות מ-3.7 ואם אפשר כמה שיותר קצרות)

יצא לי כבר לקרוא את הדברים על הסיטרואן והפג'ו בכל מיני כתבות - בחזית הטויוטה אין מצב להתקדמות? שם אפילו לא ראיתי כיוון והאייגו מחליפה בסופו של דבר את האתוס שכן הייתה בארץ... מישהו שמע על זה משהו? (אני לא מצאתי אף כתבה על האייגו שקשורה להבאה שלה לארץ...)

אה, ושכחתי להגיד - סמארט לא במשוואה הזאת... בשאר הרכבים גם אפשר לסוע באופן נורמלי גם מחוץ לעיר (אם אני לא טועה)... אז זהו - רק הפנדה זו האופציה? אין משהו קצר יותר שפספסתי?

אני החלטתי לא מזמן שאני מתחיל להסתכל על רכישת רכב. בתור מי שגר באיזור ללא חנייה בכלל בתל אביב אני מחפש רכב קצר עד כמה שאפשר (עם כמובן כל הדרישות המקובלות של אמינות וכו' - אבל האורך הוא העיקר). דבר ראשון - גיליתי לא מזמן את שלישיית הפג'ו 107, סיטרואן C1 וטויוטה אייגו (באורך 3.4 מ' !!! ויש עליהם ביקורות טובות מאוד) שאף אחת מהן לא מיובאות לארץ... זה דבר שיכול לקרות או שאני פשוט צריך לקבל את העובדה שהם לא יהיו פה? אני היחידי בארץ שרוצה מכונית קצרה? דבר שני - יש מכוניות אחרות (אני מסתכל גם על חדשות וגם יד שניה) שיתאימו? (אני יודע שהיונדאי אמורים להביא את ה-i10 בינואר 2009 באורך של 3.5 וקצת) ולא הייתי רוצה רכב יותר ארוך מהפנדה (~3.7 מ') כי בג'ונגלים של תל אביב כל 10 ס"מ הוא חשוב... יש למישהו עצה? תובנה?