gRtuRbo

תסלחו לי אבל אגאדיר זה בושה לקרוא לזה המבורגר איכותי. בושה לקרוא לזה המבורגר. תבלון תפל. הגדרה חדשה למונחי הבישול (ממתי מדיום מגיע שרוף?!). אודאון- הגזמה מוחלטת ביחס למחיר. לא שהאוכל גרוע. אבל במחיר וביוקרה שהם מציבים את עצמם הייתי מצפה למשהו יותר טוב. יש את ה"וייט הול", גם כן במתחם הרצליה פיתוח. אחד המקומות היותר טובים שאכלתי בהם. עדיין עולה לי הטעם של הפילה בשמנת מפולפלת.

אני לא מבין מה הבעיה בים בחורף. אם כבר זה הים הכי טוב של השנה. החופים ריקים. וכמובן שלא מוותרים על הטבילה (בסה"כ המים לא כ"כ קרים). חודשים ניסיתי לשכנע חברים ללכת לים חורף, עד שזה הצליח. עכשיו הם גוררים אותי לשם בד"כ.

מסתכלים בתחתונים. חתוך? לך לרבי ותשאל אותו איך משיגים את קב"ה. לא חתוך? לך לכומר ותשאל אותו איך משיגים את הבחור הצלוב. מילא אף אחד לא היה כותב את המושג בשרשור, אבל אפילו ציטטת אדם שכתב את זה. קב"א = קבוצת איכות. קב"ה = קדוש ברוך הוא. וכדי לברר רצוי שיהיו לך קשרים בלשכ"ג (לשכת גיוס). כי בעיקרון אסור לחייל/מלש"ב (מועמד לשירות ביטחון) לדעת את הקב"א שלו.

לפני שנתיים זה עלה בסביבות ה1200-1400 ש"ח. תלוי בהנחות המס השונות.

יד שניה. מחיר מחירון. במצב מצויין. מטופל בפוגאזי עין ורד. נמכר

איתי היה בכיתה שלי בגיבוש (כיתה 15). בלילה של יום ישנתי איתו באוהל סיירים, בשאר הלילות הוא היה במיטה מולי. אני, וכמובן שאר הכיתה עדיין המומים. איתי היה בהחלט אחד מהבולטים בכיתה. לא בזכות כושר מנהיגות או כושר פיזי, אלא בזכות הנחישות הבלתי יאומנת שלו. יהי זכרו ברוך.

נשמע מעט מנוכר, אך מזכיר לי מקרה דומה, גם כן בגולני, שבו חייל קפץ על רימון שנפל באוהל על מנת למנוע את מותם של חבריו. איני זוכר את שמו, אך המקרה אירע בשנות ה-50 (אאל"ט), החייל קיבל על מעשיו עיטור כלשהו. מיותר לציין שגם הוא נהרג. יהי זכרו ברוך.

כהרגל, מעיף מבט למראות אחת ל... כך שבד"כ אני מספיק לראות את הרוכבים מבעוד מועד. במידה וקלטתי את הרוכב, שומר מהירות ומיקום בנתיב. כמובן פוקח עין על צדדי הרכב. במידה ולא ראיתי את הרוכב מתקרב... שומר מהירות ומיקום בנתיב. אמנם בד"כ קורה שאני קופץ כמו פסיכי במושב מבהלה, אבל שומר את הרכב באותו מצב. הצעה לרוכבי הדו"ג שכאן. להדליק אורות גם במהלך היום, זה מסייע לנהגים לזהות אותכם מתקרבים אל הרכב.

יום ראשון? קורס טיס או חיל הים? אפשר לתת מתנה על פי יעד הגיוס.

הכתבה מזכירה לי התערבות שעשיתי עם חבר פעם. מי מגיע קודם לאילת. בטרמפים. עוד לא מומשה ההתערבות. אך לא רחוק היום (מתחיל החופש לפ"ג).

יש פורום מצויין בתפוז. עוזרים בכל השאלות האלו. אני יודע שלי זה עזר עם הנאנו שלי (4 ג'יגה ד"א). http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?forum=1104

דרישה מטורפת של כושר בקורס טיס?? מספר אנשים שאני מכיר רק השמינו כשהגיעו לקורס טיס. ולא. זה לא היה מהעלאת מסת שריר. הכרס שצמחה להם במדים הייתה מאוד מכובדת.

בייחוד לא כשהשווי של גור להורים מיוחסים יכול להגיע ל3000 ש"ח. לעיתים יותר.

כרגע גם תאריכי הגיוס ליולי עוד לא ידועים, אז אתה רוצה לדעת תאריך מדוייק למרץ? בכל מקרה עליך לשקלל מס' דברים על מנת לדעת באיזה גיוס מדובר. מאוד מומלץ לפנות לאחד מפורומי הגיוס השונים: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=164 http://www.fresh.co.il/vBulletin/forumdisplay.php?s=&daysprune=-1&f=21 אישפוז, האם אתה אותו אישפוז מצו"ב?

איזה מזל שאני ילד אשכנזי חנון... volvo, בחייאת... עשה טובה, ותלך לעשות שיעורים באמת. אה, שכחתי להגיד שאני מכיר את קרמבו (בעקיפין).

לפחות הוא צדק בדבר אחד... המנוע באמת מניע את הרכב.

או שתסתכל על המסעדה ממול. אם היא שם קח שמאלה. שם המסעדה הוא "מפגשים".

תזין את הכתובת שלך, ואחרי זה את הכתובת של הלשכ"ג.http://www.e-map.co.il/index.asp

טוב. קראתי את כל השרשור על מנת לראות שאני לא מפספס אף תגובה שאולי מכילה את הדיע שלי. אני כאן לייצג את הצד שכביכול מותקף פה. כן כן, אני בן 17 וחצי כרגע, אבל נוהג מגיל 16 על ריינג'ר בסגנון הרכב שמעורב בתאונה. אציין כבר עכשיו שהיני כבר שנה וחצי נוהג על הכביש (וצברתי קילומטרז' וכמות שעות נהיגה מכובדים), ללא תאונה. סוג של הישג... אתייחס למשפט אחד שקראתי כאן ומאוד גירה אותי להגיב לו. "מה שאני אומר זה שלא כל הילדים בני 16 מסוגלים לעלות על הכביש. כפועל יוצא מי שכן עולה על הכביש הוא לא מי שמבחינה בגרותית ונפשית מתאים לזה, אלא מי שיש ברשותו הממון." נצד של ענין הרשיון שאני מכיר הוא שבעבר רשיון הטרקטור היה נחלתם של בני המשקים, קיבוצים, מושבים, או בקיצור חקלאים. ע"פ מה שסופר לי גם מורי הנהיגה וגם הטסטרים וכל מי שהיה מעורב בעניין (השגת הרשיון) ידע שהתלמידים שמגיעים לטסט, מגיעים עם נסיון רב בנהיגה. כלומר לא סמכו על זה שבשיעורים ילמדו אותם. וזה אכן היה העניין. הקטצ' הוא שאותם נערים, ידעו היטב מה הם עושים. גם מבחינת שליטה בכלי וגם מבחינת ההשלכות שעשויות להיות, כי כאמור, הם למדו לנהוג (במובן המלא - כלומר לא רק שליטה מכנית, אלא גם הבנה של תרבות מוטורית - נסיעה עם נגרר של 5 טון מצריכה שיקול דעת נכבד) על ברכי האבות שלימדו אותם טוב טוב שיש השלכות לעצירה, מעבר לזו המובנת מאליה, שהכלי יעצור. כיום מרבית הנערים שעושים רשיון לטרקטור, מעולם לא ישבו בכיסא נהג כלשהו לפני הטסט, לא חונכו להבנה של התרבות המוטורית והמעשים שלהם כנהגים. הם גדלו במחשבה ש"אבא יסדר הכל, אם יקרה משהו". פה נעוצה הבעיה. אני מאוד שמח להגיד, או לפחות לחשוב שאני נמנה עם הטיפוש הראשון שתיארתי. גילוי נאות- במידה ועדיין היה ברשותנו פרגוסון במצב נוסע, סביר מאוד להניח שהייתי נוסע עליו לביה"ס ולא על הריינג'ר.

ריצה על חול רך גם כן אינה מומלצת. הבעיה היא שהצעדים והדריכה של הרגל על המשטח, אינן אחידים ואפשר בקלות להחמיר פציעה, לעקם קרסול ועוד. כל דבר לעשות במידה. מקום אידיאלי לריצה הוא בים על קו המים. אם באמת מתחשק לך לגוון קצת, בשביל קושי ותרגול, מדי פעם קטעים קצרים על החול הרך. המקום האופטמיאלי לריצה הוא מסלול מסודר (מסלול אולימפי). לאיזה גיבוש אתה הולך?

ואני "מורעל" על יחידה אחרת, ועשיתי גיבוש (גדנ"ע צלילה), וכמה שקיוויתי, לא עברתי (אך סיימתי). מה נעשה עכשיו? נתאכזב? נצעוק סיירת או ניירת? לא. ממשיכים הלאה. עשיתי יום סיירות (וכמובן שקיבלתי את מבוקשי - זימון לשייטת 13). אמנם כרגע אני מתמיין צ"א, אבל באמת שלא יקרה כלום אם לא אתקבל לא לטיס ולא לשייטת. אי אפשר לחיות את החיים בצורה שבה מגיבים בקיצוניות על מה שלא מקבלים. אחרת כבר היינו מתאבדים. עליך להבין שאם לא התקבלת יש סיבה מאחורי זה, ולא חסר יחידות אחרות, גם לא קרביות, שניתן להתמיין אליהן. ולדעתי, "שוות" יותר מטיס.

עכשיו זה הרבה יותר ריאלי ומובן. טיפ חשוב, אך אני עדיין יעדיף להציג את עצמי כמו שאני. מתאים - נפלא. לא מתאים -לא קרה כלום. זה עדיף לדעתי על להיות "שחקן", חוצמזה שהרבה פעמים אפשר לזהות מי משחק... הוא התקבל לגיבוש, לא לקורס.

לא בטוח. תקווה שלא ייקח את הטיפ הזה קיצוני מדי. כי אם כן הוא יראה מאוד דביל בעיני המפקדים שלו. בכל גיבוש יש את המפגרים שקופצים ומדברים לפני שהם חושבים, מה גם שבד"כ הם צועקים, כל השאר מסתכלים עליהם: "מאיפה נפלת???", המפקדים מגחכים ורושמים בפנקס שלהם. משום מה תמיד החבר'ה האלה מדורגים נמוך בסוציומטרי...

אתה לא מעודכן, קשישי . הייתי במקום כאשר חיים שבר את השיא. הנה קישור לאירוע שבו נשבר השיא. http://www.fullgaz.co.il/archive/sep-05/news/fg15525-fullgaz-forum-at-petach-tikva-karting.php

19.84. שיא המקום הוא 19.00. נקבע ע"י חיים זנדברג (היה לי הכבוד לרדוף אחריו ביום שלישי המדובר - מפגש פג"ז). אני לא חושב שבגלל שפורום זה או אחר יחרים את המקום, הבעלים יושפעו בצורה דרסטית. יש לזכור שלא כל הלקוחות של המקום הם קבוצות חברי פורום מוטוריקה.