מבקש עזרה לגבי לאנד-קרוזר

[Charge]

שלום, ברשותי לאנד קורזר שנת 2005 3.0 דיזל, כאשר אני יורד לשטח וכאילו מאבד אחיזה נכנס לפעולה מנגנון כלשהוא שכאילו נועל את הגלגל או משהו כזה, שומעים רעשים מאותו גלגל ואי אפשר להעלות לטורים גבוהים, זה מנגנון שקיים בכל הלאנדקרוזרים למיטב ידיעתי ולא בעיה כלשהיא, מה הוא אותו מנגנון והאם אפשר לנטרל אותו?

 

 

בתודה, נבו.

[micha]

שלום, ברשותי לאנד קורזר שנת 2005 3.0 דיזל, כאשר אני יורד לשטח וכאילו מאבד אחיזה נכנס לפעולה מנגנון כלשהוא שכאילו נועל את הגלגל או משהו כזה, שומעים רעשים מאותו גלגל ואי אפשר להעלות לטורים גבוהים, זה מנגנון שקיים בכל הלאנדקרוזרים למיטב ידיעתי ולא בעיה כלשהיא, מה הוא אותו מנגנון והאם אפשר לנטרל אותו?

 

 

בתודה, נבו.

המנגנון הוא בקרת החלקה.

איך שאתה יורד לשטח, תלחץ על נעילת דיפרנציאל מרכזי.

ברגע זה בקרת ההחלקה מתבטלת.

[Charge]

קודם כל תודה רבה לך מיכה!, שנית כל, האם אתה יכול להסביר לי היכן נמצא הכפתור הזה?

[נתנאל]

תחפש בספר רכב, הכי קל.

[Charge]

שוב תודה לכולכם, מצאתיאת הכפתור וכשאני לוחץ עליו הדבר היחיד שקורה הוא שהמנורה של הבקרתאחיזה מהבהבת באופן קבוע, גם ב4 על 4 לוו והיי, שום מנורה אחרת לא נדלקת, האם זה אומר שהדיפרנציאל נעול?

[Charge]

הקפצה, כשאני לוחץ הנורה של הנעלית דפרינציאל מהבהבת ושום דבר לא מתבטל, לא ב4X4 היי לא ב4X4 לוו או כל שילוב של הנ"ל עם הגיר (D,4,3,2,L,N,R,P) מישהו?

[micha]

הקפצה, כשאני לוחץ הנורה של הנעלית דפרינציאל מהבהבת ושום דבר לא מתבטל, לא ב4X4 היי לא ב4X4 לוו או כל שילוב של הנ"ל עם הגיר (D,4,3,2,L,N,R,P) מישהו?

 

אני כותב מהזיכרון כי היה ל בעבר מודל 2006.

 

כשאתה לוחץ על נעילת דיפרנציאל מרכזי (בעמידה) , אמורה להדלק לך בלוח השעונים נורית כתומה עם סימן של רכב שמתחתיו מעין שקו מעוגל. זה הסימן שבקרת האחיזה בוטל.